Unsa kana nga paghinuktok?
Ang pagtuktok sa makina wala gayoy kahulogan sa bisan unsa nga maayo ug sa kasubo usa ka senyales nga kita mogasto og daghang salapi sa umaabot nga panahon.
Aron mabatonan ang pipila niini kutob sa mahimo, gikinahanglan ang paghimo sa husto nga pagdayagnos.
Ang makina usa ka komplikado kaayo nga mekanismo ug adunay daghang mga malfunctions niini. Usa sa mga timailhan sa kadaot mao ang pagtuktok nga dili motakdo sa normal nga kasaba sa makina. Sa pagsugod sa usa ka bugnaw nga makina, ang lebel sa kasaba mas taas kaysa kung ang yunit nag-on. 
gipainit sa temperatura sa pag-operate. Kini ang kaso sa mga makina sa diesel, nga gihulagway sa usa ka ubos nga kultura sa trabaho human sa pagsugod. Normal kini ug dili ka angay mabalaka bahin niini. Apan, sa diha nga human sa pipila o pipila ka mga segundos, o hangtud nga ang makina nainit, ang usa ka metal nga pagtuktok madungog duol sa balbula nga tabon, kini nagpakita sa kadaot sa hydraulic lifters. Ang hinungdan niini mahimo usab nga sayup nga lana o lana nga wala giusab sa dugay nga panahon. Ang ingon nga pagtuktok madungog bisan kung wala ang hydraulic adjustment. Unya kinahanglan nimo nga ayohon ang mga clearance sa balbula. Kini nga panghitabo nagkantidad tali sa PLN 30 ug 500, depende sa mga komplikasyon.
Ikasubo, mahimo nga ang hinungdan sa pagpanuktok sa tabon sa balbula mao ang usa ka nadaot nga camshaft, o hinoon ang mga cams nga nagbukas sa mga balbula. Ang usa ka bag-ong roller mahal, mao nga mahimo nimong sulayan nga ibalik kini (tali sa PLN 30 ug 50 matag cam) o pagpalit usa ka gigamit.
Ang pagtuktok sa metal mahimo usab nga mahitabo kung ang makina init. Kung kini mahitabo ubos sa karga ug ubos nga katulin sa makina, nan kini ang pagsunog sa pagtuktok nga mahitabo sa usa ka makina sa gasolina nga nagdagan sa ubos nga kalidad nga sugnod o kung ang timing sa ignition sayop nga gitakda. Ubos usab sa karga, init man ang makina o dili, ang mga bushings ug ang piston pin nagpabati sa ilang kaugalingon. Ang tingog muffled ug muffled ug mas tin-aw ubos sa load, apan mawala sa hingpit kon imong buhian ang imong tiil gikan sa gas pedal. Ang pin madungog sa ibabaw ug ang mga projectile sa ilawom sa makina. 
Lisod kaayo ang pag-diagnose tungod sa kakusog sa kasaba nga gipagawas sa makina. Ang usa ka stethoscope makatabang kaayo kanimo, salamat nga mahimo nimo nga tukma nga maminaw sa makina.
Ang timing drive mahimo usab nga saba. Ang usa ka gisul-ob nga kadena magpahinabo sa usa ka kinaiya nga kasikas. Ayaw dayon usba ang kadena, tungod kay ang saba nga operasyon mahimong hinungdan sa usa ka nadaot nga tensioner o ubos kaayo nga presyur sa lana, nga adunay usa ka mahukmanon nga epekto sa lebel sa tensyon sa kadena.
Ang lainlaing mga kasaba mahimo usab nga gikan sa mga aksesorya, tensioner bearings o loose V-belts. Apan kini nga mga tunog talagsaon kaayo, mao nga ang usa ka maayo nga mekaniko kinahanglan nga dili maglisud sa husto nga pagdayagnos.
