unsay naa sa mercedes? Unsa ang gipasabut sa AMG ug giunsa kini lahi sa ubang mga awto?

Kung moadto ka sa salon sa usa ka opisyal nga tigpamaligya sa Mercedes sa Moscow, kauban ang panguna nga linya sa modelo sa daghang mga hatchback, sedan ug SUV, imong makita ang hanay sa modelo sa AMG. Ang mga presyo dinhi, kinahanglan kong isulti, taas kaayo. Mao nga, kung ang "labing barato" nga G-class nga SUV hangtod karon - nagsulat na kami sa Vodi.su nga gitawag usab sila nga "Geliki" - nagkantidad mga 6,7 milyon nga rubles, nan ang modelo nga Mercedes-AMG G 65 nagkantidad gikan sa 21 milyon nga rubles. .

Ngano nga dako kaayo nga kalainan sa presyo? Ug unsa may kalabotan niini sa prefix nga "AMG" sa ngalan? Kita mosulay sa paghatag og usa ka masabtan nga tubag niini nga pangutana.

Usa ka dibisyon sa Mercedes-AMG

Kini nga dibisyon gihimo kaniadtong 1967 ug ang panguna nga tahas niini mao ang pag-tune sa mga awto sa produksiyon aron magamit sa mga isport. Gipahinumdoman ka namo nga ang konsepto sa "tuning" sa Germany ug sa Kasadpan sa kinatibuk-an adunay usa ka hingpit nga lahi nga kahulogan - kini dili usa ka pagbag-o sa gawas, apan usa ka pag-uswag sa teknikal nga mga kinaiya.

Pinasukad niini, nahimong tin-aw kung nganong adunay ingon nga kalainan sa presyo tali sa duha nga mga modelo sa Gelendvagen.

Tan-awa lang ang mga kinaiya sa makina:

• Ang Mercedes G 350 d alang sa 6,7 milyon nga mga rubles nasangkapan sa tulo ka litro nga 6-silindro nga diesel nga makina nga adunay 245 horsepower;
• sa modelo nga Mercedes-AMG G 65, adunay usa ka 6-litro nga yunit alang sa 12 ka mga silindro, ang gahum nga moabot sa 630 hp. - mao nga kini giisip nga usa sa labing kusgan nga all-wheel drive SUV sa kalibutan.

Bisan kung atong tan-awon ang mga presyo sa mas kasarangan nga mga klase sa awto sa Mercedes, sama sa C-class nga mga sedan, nakita namon ang parehas nga kahimtang didto. Sa ingon, ang labing barato nga modelo nga S-180 nagkantidad og 2,1 milyon, ang S-200 nga adunay 4Matic all-wheel drive nagkantidad og 2 rubles. Aw, alang sa mga tune nga mga awto kinahanglan nimo nga magbayad labi ka daghang kantidad:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 milyon;
• Mercedes-AMG C 63 — 4,6 milyon;
• AMG C 63 S - 5 nga mga rubles.

Aw, makita usab ang kalainan sa mga makina. Ang katapusan nga modelo sa lista nagpuga sa 4 ka mga kabayo nga adunay 510 ka litro nga makina. Ug ang Mercedes C 180 kay 150 ra.

Sa sinugdan, ang ingon nga mga advanced nga mga awto gituyo alang sa pag-apil sa motorsport: ang 24-oras nga lumba sa Spa, ang Grand Prix sa Nurburgring, ang FIA ​​GT, Le Mans. Dugang pa, ang Mercedes-AMG nagsuplay sa iyang mga sakyanan isip luwas ug medikal nga mga sakyanan alang sa Formula 1 circuit racing.

Natural lang, ang mga adunahan ganahan sa maong gamhanang mga sakyanan ug sila malipayong misugod sa pagpalit niini sa maong dili kasarangan nga mga presyo. Busa, ang Mercedes CLK GTR, nga gitigum sa AMG division plant sa Affalterbach, misulod sa Guinness Book of Records isip labing mahal nga sakyanan sa produksyon. Ang rekording gihimo niadtong 2000 ug ang sakyanan niadtong panahona nagkantidad lamang ug kapin sa 1,5 ka milyon nga US dollars. Nasangkapan sila sa usa ka 6,9-litro nga makina nga naggama og 612 hp. Ang sakyanan gipaspasan ngadto sa gatusan sa 3,8 segundos, ug ang maximum speed sa 310 km / h.

Kini mao ang tin-aw nga tuning kabalaka dili lamang sa mga makina. Ang AMG division nalangkit usab sa ubang mga kalamboan:

• branded nga dual-clutch automatic transmissions;
• ligid sa light-alloy;
• ultralight alloys base sa aluminum ug magnesium;
• sulod ug gawas nga mga elemento.

Aron makab-ot ang ingon ka maayo nga pasundayag posible pinaagi sa pagdani sa labing kaayo nga mga inhenyero nga nakahimo sa pagpangita sa hingpit nga bag-ong mga solusyon. Pananglitan, salamat sa pag-uswag sa usa ka espesyal nga porma nga ulo sa silindro, nahimo nga posible nga i-install ang ingon nga kusgan nga mga makina nga adunay 8-12 nga mga silindro sa mga awto sa pasahero.

Ang peculiarity sa buhat sa division mao nga ang mga makina gitigum sa kamut, ug sumala sa prinsipyo "Usa ka tawo - usa ka makina". Mouyon nga ang labing taas nga ang-ang sa propesyonalismo gikinahanglan gikan sa mga empleyado sa kompanya aron mahimo kini nga trabaho.

Ang kompanya nag-empleyo ug gibana-bana nga 1200 ka mga empleyado nga nag-assemble hangtod sa 20 nga Premium nga klase nga mga awto sa usa ka tuig. Busa, kon ikaw nangita alang sa tinuod nga takus ug kasaligan nga mga sakyanan, pagtagad sa Mercedes-Benz-AMG.

Nagkarga…