Unsa ang mas importante nga timaan o markup

Kasagaran, ang mga karatula sa dalan ug mga marka sa dalan hingpit nga nagdoble sa usag usa o nagtinabangay sa usag usa nga wala’y panagsumpaki. Bisan pa, usahay adunay mga sitwasyon kung ang usa ka panagsumpaki makita gihapon, pananglitan, sa panahon sa pagtrabaho sa dalan, dagkong mga aksidente, sa panahon sa mga espesyal nga operasyon o mga ehersisyo sa duol nga mga nataran sa pagbansay.

Kung klaro nimo nga nakita nga ang mga marka ug mga karatula sa dalan nagkasumpaki sa usag usa, nan dili ka angay mabalaka ug maghunahuna kung unsaon paglihok sa kini nga sitwasyon. Ang mga lagda sa dalan adunay tanan nga mga tubag sa mga pangutana nga mitungha.

Una, kinahanglan nga tin-aw nga masabtan nga ang mga karatula sa dalan temporaryo ug permanente. Human sa pinakabag-o nga mga pagbag-o sa SDA, ang temporaryo nga mga timailhan gipakita sa usa ka yellow nga background ug kini nag-una sa mga permanente nga mga timailhan.


Ikaduha, ang mga marka mahimo usab nga permanente - gipadapat sa puti nga pintura sa aspalto, ug temporaryo - orange. Ang temporaryo nga mga marka nag-una kay sa permanente nga mga marka.


Ikatulo, ang usa ka karatula sa dalan kanunay nga mas hinungdanon kaysa mga marka.

Busa, ang mosunod nga hulagway migawas sa han-ay sa prayoridad:

• mga timailhan sa yellow nga background - temporaryo - ang ilang mga kinahanglanon natuman sa una nga lugar;
• permanente nga mga timailhan - kini mas importante kay sa permanente ug temporaryo nga mga marka;
• temporaryo nga pagmarka - orange;
• makanunayon.

Daghang lain-laing mga sitwasyon ang mahimong hisgotan kung ang mga timailhan ug mga marka magkasumpaki sa usag usa. Pananglitan, ang presensya sa usa ka permanente nga solidong marka nagpakita nga imposible ang pagtabok niini, nga mao, ang pag-overtake ug bisan unsang mga maniobra nga adunay exit sa umaabot nga gidili. Bisan pa, kung adunay usa ka timaan nga "Paglikay sa mga babag sa wala" sa parehas nga oras, dali nimo mapasagdan ang kinahanglanon nga marka ug dili ka mahadlok nga pamultahon ka sa dili pagsunod sa mga lagda sa trapiko.

Kung, pananglitan, adunay usa ka timaan nga "katapusan sa no-overtaking zone" ug gipadapat ang usa ka lig-on nga marka, nan kini nagpakita nga gidili ang pagmaneho sa umaabot nga agianan aron mag-overtake, tungod kay kini nga timaan wala magtugot sa pag-overtake, apan nagpakita lamang sa katapusan sa prohibition zone. Kana mao, sa kini nga kaso, ang timaan ug markup nagsangkap sa usag usa. Kung sa kini nga kaso usa ka marka ang gipadapat nga nagtugot sa pagmaneho sa umaabot, nan ang pag-overtake mahimo nga wala’y kahadlok nga mawala ang mga katungod.

Nagkarga…