Ang mga Buhaton ug Dili Buhaton sa pagsugod sa usa ka sakyanan
Mga sulod
Ang pagkahibalo unsaon pagsugod sa usa ka awto usa ka kahanas nga kinahanglan adunay tanan nga mga drayber. Kanunay nga ibutang ang sirkito ug ikonektar ang mga kable sa pagkonektar sa angay nga mga terminal.
Bisan unsa nga matang sa sakyanan ang naa nimo, mahimo nimo nga kinahanglan nga sugdan kini. Bisan kung ang paglukso sa usa ka awto dali ra, mahimo’g medyo delikado kung dili nimo buhaton ang sukaranan nga mga panagana.
Kung ang pipila ka mga problema sa baterya maoy hinungdan nga mawad-an og bayad ang imong sakyanan (sama sa usa ka nagtulo nga baterya), kinahanglan nimo kini nga ayohon o ilisan. Labing maayo nga tambag: Kung dili ka sigurado kung unsa ang imong gibuhat, tawga ang usa ka propesyonal tungod kay mahimo ka nga hinungdan sa grabe nga kadaot sa imong awto, ingon man ang uban nga awto nga imong gigamit sa pagsugod niini.
Ang tanan nga kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa pagsugod sa usa ka awto
Mga Himan nga Imong Kinahanglanon
Usa ka parisan sa taas nga kalidad, limpyo nga patch cable. Ang mga clamp kinahanglan nga walay taya.
Mga guwantis sa trabaho nga goma
Usa ka parisan sa splash-proof nga polycarbonate safety glasses nga gidisenyo alang sa pag-ayo sa automotive.
Wire brush
Laing sakyanan nga adunay fully charged nga baterya nga parehas sa boltahe sa sakyanan nga giambak.
Unsa ang buhaton kung magsugod ang awto
Basaha ang manwal sa paggamit sa dili pa mosulay sa pagsugod. Ang mas bag-o nga mga sakyanan kasagaran adunay mga jump starting lugs diin ang mga kable kinahanglang i-attach kay sa direkta sa mga terminal sa baterya. Dugang pa, ang pipila nga mga tiggama wala magtugot sa awto nga magsugod sa tanan, nga mahimong makawala sa garantiya. Ang ubang mga sakyanan nagkinahanglan ug piho nga mga pag-amping, sama sa pagtangtang sa fuse o pag-on sa heater. Ang manwal sa paggamit kinahanglan magpakita sa tanan nga mga pag-amping nga kinahanglan buhaton.
Susiha ang boltahe sa baterya sa sakyanan nga naghimo sa paglukso. Kung dili sila magkatugma, ang duha nga mga salakyanan mahimong makaagom ug grabe nga kadaot.
Iparada ang mga sakyanan nga duol kaayo aron ang mga kable maabot, apan dili makahikap.
Patya ang makina sa usa ka awto nga adunay nagtrabaho nga baterya.
I-unplug ang tanang accessories (sama sa mga charger sa mobile phone); ang usa ka pagdagsang sa boltahe nga gipahinabo sa pagsugod mahimong hinungdan nga sila mag-short-circuit.
Ang duha ka mga sakyanan kinahanglang anaa sa parke o neutral nga adunay parking brake.
Ang mga headlight, radyo ug turn signals (lakip ang hazard lights) kinahanglang palongon sa duha ka sakyanan.
Sa dili pa magsugod ang pamaagi, isul-ob ang mga guwantis nga goma ug mga baso sa kaluwasan.
Unsa ang dili buhaton sa pagsugod sa usa ka awto
Ayaw pagsandig sa baterya sa bisan unsang sakyanan.
Ayaw pagpanigarilyo samtang nag-start sa sakyanan.
Ayaw pagsugod og baterya kung ang mga likido nagyelo. Mahimo kini nga hinungdan sa usa ka pagbuto.
Kung ang baterya nabuak o nagtulo, ayaw paglukso pagsugod sa awto. Mahimo kini nga hinungdan sa usa ka pagbuto.
Pre-check
Ang unang butang nga imong buhaton mao ang pagpangita sa baterya sa duha ka mga sakyanan. Ang ubang mga sakyanan walay baterya sa usa ka accessible nga lokasyon sa engine compartment, ug kini mao ang dapit diin ang jump start lugs magsugod. Kon mao, pangitaa ang mga tagaytay.
Kung makit-an na ang baterya o mga tip, susiha kini ug siguroha nga nahibal-an nimo kung asa ang positibo ug negatibo nga mga terminal sa duha nga mga baterya. Ang positibo nga terminal adunay usa ka (+) nga timaan kauban ang pula nga mga wire o pula nga kalo. Ang negatibo nga terminal adunay (-) nga timaan ug itom nga mga wire o itom nga kalo. Ang mga tabon sa konektor mahimong kinahanglan nga ibalhin aron makaabut sa tinuud nga konektor.
Kung ang mga terminal hugaw o corroded, limpyohi kini gamit ang wire brush.
Dali nga pagsugod sa awto
Aron sa husto nga pagsugod sa imong sakyanan, kinahanglan ka nga maghimo usa ka sirkito nga magbalhin sa kasamtangan gikan sa usa ka nagtrabaho nga baterya ngadto sa usa ka patay nga baterya. Aron mahimo kini nga malampuson, ang mga kable kinahanglan nga konektado sa mosunod nga han-ay:
Ikonektar ang usa ka tumoy sa pula (positibo) nga jumper cable sa pula (+) positibo nga terminal sa imong patay nga baterya sa awto.
Ikonektar ang pikas tumoy sa pula (positibo) nga jumper cable sa pula (+) positibo nga terminal sa usa ka bug-os nga nakargahan nga baterya sa awto.
Ikonektar ang usa ka tumoy sa itom (negatibo) nga jumper cable sa itom (-) negatibo nga terminal sa usa ka bug-os nga nakargahan nga baterya sa awto.
Ikonektar ang pikas tumoy sa itom (negatibo) nga jumper cable ngadto sa wala mapintura nga metal nga bahin sa patay nga sakyanan, nga layo sa baterya kutob sa mahimo. Kini mag-ground sa sirkito ug makatabang sa pagpugong sa sparking. Ang pagkonektar sa usa ka patay nga baterya mahimong hinungdan sa pagbuto sa baterya.
Siguruha nga walay bisan usa sa mga kable nga makahikap sa bisan unsang bahin sa makina nga molihok kung magsugod ang makina.
Ang katapusan nga yugto
Sa teknikal, adunay duha ka paagi sa paglukso sa pagsugod sa usa ka awto:
Ang labing luwas nga paagi: Sugdi ang sakyanan gamit ang bug-os nga na-charge nga baterya ug pasagdi kini nga walay trabaho sulod sa mga lima ngadto sa napulo ka minuto aron ma-charge ang patay nga baterya. Patya ang makina, idiskonekta ang mga kable sa reverse order, ug pag-amping nga dili mohikap ang mga kable, nga mahimong hinungdan sa sparking. Pagsulay sa pagsugod sa usa ka awto nga adunay patay nga baterya.
Laing paagi: Sugdi ang sakyanan gamit ang bug-os nga na-charge nga baterya ug pasagdi kini nga walay trabaho sulod sa mga lima ngadto sa napulo ka minuto aron ma-charge ang patay nga baterya. Sulayi sa pagsugod sa sakyanan sa usa ka patay nga baterya nga dili palongon ang bug-os nga gikarga nga sakyanan. Kung ang usa ka awto nga adunay usa ka patay nga baterya nagdumili sa pagsugod, pasagdi kini nga molingkod sulod sa pipila ka minuto. Kung ang sakyanan dili gihapon magsugod sa usa ka patay nga baterya, pag-ayo ikonektar ang pula (+) positibo nga kable ngadto sa terminal sa paglaum nga makahimo og mas maayo nga koneksyon. Sulayi sa pagsugod pag-usab sa sakyanan. Kon ang sakyanan magsugod, idiskonekta ang mga kable sa reverse nga han-ay sa ilang pag-ruta, pag-amping nga dili kini makahikap.
Ayaw kalimot sa pagpasalamat sa tawo nga mitabang sa pagpaandar sa imong sakyanan!
Kung mahimo, ang usa ka salakyanan nga adunay na-discharge nga baterya kinahanglan nga modagan sa 30 minuto. Kini magtugot sa generator nga bug-os nga ma-charge ang baterya. Kung ang imong baterya nagpadayon sa paghubas, kontaka ang usa ka sertipikado nga mekaniko sa awto sa AvtoTachki aron mahibal-an ang problema.
