Unsa ang sayup sa pisikal nga mga buton? Ang mga Brand sa Salakyanan Naghimo sa mga Dashboard Ngadto sa Mga Mobile Computer Ug Kini Makasakit | Opinyon
Ang Volkswagen Golf 8 nagwagtang sa kadaghanan sa pisikal nga mga buton, ug dili kana usa ka maayong butang.
Klarohon nako gikan sa sinugdanan - dili ako usa ka Luddite. Nalingaw ko ug gihangop ang teknolohiya ug nagtuo nga kini adunay dakong papel sa paglambo sa katawhan sa kinatibuk-an ug partikular sa mga sakyanan.
Apan dili gyud ko makaagwanta niining modernong kahinam sa pagtangtang sa daghang mga butones kutob sa mahimo gikan sa mga modernong awto. Sulod sa milabay nga dekada, ang mga automaker daw nahingangha sa pag-ilis sa daghang mga butones, dial ug switch kutob sa mahimo ug ilisan kini sa mga screen.
Kini usa ka butang nga nakasamok kanako sa dugay nga panahon, ug kini nakaabot sa kinatumyan niini pipila ka tuig ang milabay sa dihang gilunsad sa BMW ang "pagkontrol sa lihok" nga nagduso sa mga utlanan sa sentido komon.
Gisultihan kami nga kini ang umaabot. Mahimo nimong tubagon ang usa ka tawag gamit ang usa ka wave sa imong kamot o i-on ang radyo nga mas kusog pinaagi sa pagwarawara sa imong tudlo sa hangin. Wala pay labot nga kini makapahimo kanimo nga tan-awon nga usa ka gamay nga buang, kini nga mga yawe nga gimbuhaton magamit na pinaagi sa mga buton sa manibela. Kini nahimong mas sayon, mas paspas ug, labing importante, mas luwas ang pag-adjust sa volume o pagtubag sa usa ka tawag gamit ang usa ka yano nga pagpindot sa usa ka buton.
Apan kini ra ang sunod nga lakang gikan sa pagbalhin gikan sa pisikal nga mga butones hangtod sa daghang mga touchpad, ug sa makausa pa ang Tesla nahimo’g usa ka hinungdan sa pagbag-o sa tibuuk nga industriya. Nagsugod ang pagbag-o sa dihang gipaila niya ang iyang Model S, nga adunay usa ka dako nga screen sa sentro sa dashboard nga nagkontrol sa tanan gikan sa pagbag-o sa preno hangtod sa radyo.
Ang bag-o nga paglusad sa bag-ong henerasyon nga Ford Ranger nagpasiugda niini nga uso. Ang bag-ong Ranger adunay usa ka dako nga sentral nga touchscreen nga morag usa ka iPad kaysa usa ka air conditioner ug radio control device.
Sa depensa sa Ford, ang pipila ka yawe nga mga gimbuhaton kontrolado gihapon sa pisikal nga mga buton, apan ang kamatuoran nga ang usa ka kanhi mapainubsanon nga klase nga sakyanan sama sa Ranger nahimong usa ka tech showcase nagpakita kung unsa ka layo kini nga tinguha nga mobalhin gikan sa tinuod nga mga distributive device ngadto sa virtual. nakagamot sa industriya.
Pangutan-a ang usa ka kompanya sa awto ug isulti nila kanimo ang bahin sa labi ka labi nga pagpaandar sa mga touch screen ug ang pagka-flexible nga ilang gihatag sa mga kustomer. Ang dili nila kasagaran isulti mao nga kini makadaginot sa salapi tungod kay kini kasagaran mas barato nga adunay usa ka software-driven nga screen kay sa daghang mga komplikadong butones ug mga dayal.
Apan makapalagot kini kanako tungod sa duha ka mahinungdanong rason - kaluwasan ug estilo.
Ang kaluwasan mao ang labing importante nga butang sa bisan unsang desisyon sa disenyo sa sakyanan. Ang desisyon nga mobalhin sa daghang mga screen supak sa gisulti kanamo bahin sa seguridad.
Sulod sa daghang katuigan, ang mga awtoridad sa kaluwasan sa trapiko nag-awhag kanamo sa pagpalong sa among mga smartphone kon kami nagdrayb. Alang sa maayong katarungan, mahimo silang makabalda samtang nagmaneho, tungod kay kanunay nimo kinahanglan nga mag-scroll sa daghang mga menu, ug tungod kay sensitibo sila sa paghikap, kinahanglan nimo nga bantayan kung diin nimo ibutang ang imong tudlo.
Ug bisan pa kana ang kadaghanan sa mga bag-ong touchscreen sa mga awto - higante nga mga smartphone. Sa daghang mga kaso, literal nga salamat sa kaylap nga pagsagop sa Apple CarPlay ug Android Auto. Bisan kung ang pag-andar sa kini nga mga programa sa awto gamay nga lahi, gipasimple ug adunay daghang mga imahen, nanginahanglan gihapon kini nga dugang nga atensyon kaysa sa naandan kung gigamit ang maayo, karaan nga mga butones ug dial.
Kini nagdala kanako sa akong ikaduha nga kasagmuyo sa pagkunhod sa tradisyonal nga switchgear, ang hinungdan sa estilo.
Sa nangaging mga tuig, ang disenyo ug pagpaandar sa switchgear maoy usa ka paagi para sa mga tiggamag sakyanan nga mailhan ang ilang kaugalingon. Ang labi ka prestihiyoso ug maluho nga awto, labi ka elegante ang switchgear - tinuod nga mga metal ug detalyado nga mga gauge ug instrumento.
Nagresulta kini sa pipila ka matahum nga mga awto, samtang karon nagkadaghan ang mga naghimo ug mga modelo nga nagsugod nga parehas nga hitsura samtang gitangtang nila ang labi ka talagsaon nga mga bahin ug gipulihan kini sa mga generic nga touchscreens.
Siyempre, walay mausab sa tinuod. Ang transisyon ngadto sa mas diyutay nga mga buton ug mas daghan nga digitization wala lamang nagsugod, apan maayo nga gisugdan. Ug, ingon sa gipakita sa kasaysayan, dili nimo mapugngan ang pag-uswag - ingon sa isulti kanimo sa mga Luddite.
