Unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa bugnaw nga pagsugod sa makina?

Bugnaw nga pagsugod sa makina sa awto

Dili tanan nga mga mahiligon sa awto adunay mainit nga garahe. Kadaghanan sa mga tag-iya sa awto nagparking sa ilang awto sa gawas o ra sa ilang tugkaran. Ug kung giisip namon nga sa kadaghanan nga mga rehiyon sa among halapad nga nasud sa tingtugnaw adunay grabe nga mga katugnaw, kung ingon tin-aw nga ang tag-iya sa awto dayag nga nasuko. Ug kini wala’y kalabotan sa bugnaw nga pagsugod sa makina, usahay dili maablihan sa tag-iya sa awto ang pultahan sa awto, tungod kay ang kandado nagyelo sa tibuok gabii. Ug aron malikayan ang ingon nga mga kasamokan, sunda ang pipila ka mga tip nga among ipaambit sa ubus. Aron maablihan ang usa ka frozen nga pultahan sa gabii, mahimo nimo gamiton ang espesyal nga mga spray nga kemikal.

Mga tip alang sa bugnaw nga pagsugod sa makina

Kini usa ka kasaligan nga paagi aron dali nga mapagawas ang yelo gikan sa kandado. Usahay tambagan ang mga motorista nga ipainit ang mga yawi sa awto nga adunay posporo o gaan. Apan sa higayon nga mag-init ang yawi, kinahanglan nga ibalik kini nga maayo kaayo, tungod kay kini mahimo’g maliksi kung mainiton. Ingon usab, aron dali nga matunaw ang kandado, mahimo nimo nga pug-on ang imong mga kamot sa porma sa usa ka tubo, paghuyop ang mainit nga pagginhawa sa palibot sa kandado, o paggamit og dagami alang niini. Ang nag-una nga butang mao ang dili paghikap sa metal sa imong mga ngabil ug dila, tungod kay adunay daghang posibilidad nga magyelo. Ang pila sa mga tag-iya sa awto gipainit pag-una ang tubig ug gibubo ang mainit nga tubig sa kastilyo sa buntag. Kini nga kurso makatabang kanimo dali nga pagpainit. Apan sa ulahi, kini nga tubig labi na nga magyelo sa kastilyo. Ug ang pagbubo sa nagbukal nga tubig sa usa ka awto sa grabe nga katugnaw, mahimo nimong gubaon ang pintal, tungod kay dili gyud kini gusto ang kalit nga pagbag-o sa temperatura.

Ang mga yugto sa bugnaw nga makina nagsugod

Mahimo nimo maablihan ang awto gamit ang alkohol. Aron mahimo kini, ang alkohol kinahanglan nga iguyud sa syringe ug ang sulud sa kandado mismo kinahanglan mapuno. Mao nga, giablihan namon ang awto, ug karon adunay us aka bag-ong hagit sa unahan. Gikinahanglan nga sugdan ang awto aron dili mabanlas ang baterya. Padayon sa sunod nga lakang Samtang nagmaneho, ayaw pagdali sa pagliso sa susi sa pagsunog. Una sa tanan, kinahanglan nimo nga buhion ug gamay ipainit ang baterya, nga nagyelo sa tibuok gabii. Aron mahimo kini, mahimo nimo dali nga ibalhin ang mga suga ug radyo. Apan akong gihatagan gibug-aton nga dili kini kinahanglan buhaton sa dugay nga panahon, kung dili mahimo ka mahurot sa baterya. Ang sunod nga lakang mao ang pag-on sa ignition mode, apan dili ka magdali sa pag-crank sa starter.

Key oras sa pagtuyok sa panahon sa bugnaw nga pagsugod sa makina sa awto

Una kinahanglan nimo nga maghulat alang sa bomba sa gasolina aron magbomba ang pila ka gasolina. Mokuha kini og wala pa lima ka segundo. Sunod, patya ang tanan nga mga gamit sa elektrisidad ug i-on ang starter. Hinungdanon kaayo nga dili kini kuptan labi sa napulo ka segundo. Kung gihuptan nimo kini labi ka dugay, ang starter mismo lagmit nga mag-init og sobra, ug sa parehas nga oras, mahimo nimo nga maubos ang baterya sa zero. Kung ang starter moliko normal apan ang awto dili gusto nga magsugod, buhata ang mosunud. Pagkahuman sa daghang wala molampos nga pagsulay, paghulat nga katloan ka segundo ug pagkahuman hingpit nga mapauswag ang pedal sa tulin ug dungan nga pagsulay sa pagpaandar sa awto. Ang tinuod mao nga sa miaging mga pagsulay sa paglansad, natipon ang gasolina sa mga kuwarto. Pinaagi sa pagpaubus sa pedal nga tigpadali, gikuha namon ang sobra sa kini nga gasolina, nga sa ulahi kinahanglan makatabang sa pagsugod sa makina.

Mga rekomendasyon alang sa bugnaw nga pagsugod sa makina

Mahinungdanon nga hinumdoman nga kung ang usa ka manwal nga pagpadala nga naka-install sa awto, nan ang tanan nga mga pagmaniobra aron masugdan ang makina kinahanglan ipatuman gamit ang clutch pedal depressed. Ingon kadugangan, bisan kung nagsugod ang makina, girekomenda nga ipadayon nga masulub-on ang clutch sa pipila ka minuto. Tugotan niini ang pagpainit sa makina nga wala’y dugang nga kapit-os. Dugang pa, kini nga pamaagi magtugot sa pagbalhin nga magdugay. Mahimong mahinabo nga bisan gigamit ang tanan nga mga rekomendasyon, ang awto nagdumili gihapon sa pagsugod. Ayaw kalisang, apan pagsulay usab. Nagpadayon kami sa ikatulong yugto. Labaw sa katunga sa mga kaso kung ang awto dili magsugod sa tingtugnaw mga problema sa usa ka patay o hingpit nga nakagawas nga baterya.

Ang mga pagsulay sa bugnaw nga pagsugod sa makina

Busa, dili kita mawad-an sa paglaum ug magpadayon sa atong mga pagsulay sa pagsugod sa atong sakyanan. Usa ka maayong paagi mao ang pagsulay sa pagsugod sa imong awto gamit ang baterya sa laing awto. Taliwala sa mga motorista, kini nga paagi gitawag nga "pagsiga". Usa ka mapuslanon kaayo nga butang sa tingtugnaw mao ang presensya sa mga wire alang sa "pagsiga". Salamat sa kini nga mga wire, ang higayon nga makit-an ang usa ka responsive nga motorista nagdugang napulo ka pilo. Kung itugot sa panahon ug adunay magamit nga charger, labing maayo nga dad-on ang baterya sa balay diin mahimo nimo kini ma-charge. Usab, kung ang baterya hapit na matapos ang kinabuhi niini ug kini bugnaw kaayo sa gawas, kinahanglan nimo nga tipigan ang baterya sa balay. Siyempre, kini usa ka gamay nga makalagot, apan kini nagsiguro nga ang sakyanan magsugod sa buntag ug dili ka kinahanglan nga moadto sa service station.