Unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa sistema sa elektrisidad sa imong awto?

Sistema sa elektrisidad. Baruganan sa trabaho

Giunsa ang sistema sa elektrisidad sa usa ka awto. Ang sistema sa elektrisidad sa sakyanan adunay sirado nga circuit nga gipadagan sa baterya. Naglihok kini sa gamay nga bahin sa gahum sa usa ka sirkito sa panimalay. Gawas pa sa mga nag-unang sirkito alang sa pag-charge, pagsugod ug pag-ignition, adunay uban pang mga sirkito nga nagpadagan sa mga headlight, mga de-koryenteng motor, mga sensor ug mga sukod sa mga de-koryenteng kasangkapan, mga elemento sa pagpainit, magnetic lock, radyo, ug uban pa. o mga relay - hilit nga mga switch nga kontrolado sa mga electromagnet. Ang kasamtangan nag-agos pinaagi sa cable gikan sa baterya ngadto sa power component ug balik sa baterya pinaagi sa metal nga lawas sa sakyanan. Ang pabalay konektado sa terminal sa yuta sa baterya nga adunay baga nga kable. Sa usa ka negatibo (-) nga grounding system, ang kasamtangan nga nagaagay gikan sa positibo (+) terminal ngadto sa component nga gigamit. Ang sangkap gi-ground sa lawas sa awto, nga gi-ground sa negatibo (-) terminal sa baterya.

Ang aparato sa sistema sa elektrisidad sa sakyanan

Ang kini nga klase nga circuit gitawag nga grounding system, ug ang matag bahin nga konektado sa lawas sa awto gitawag nga ground. Ang karon gisukot sa mga amperes (amperes); Ang presyur nga naglihok sa palibot sa sirkito gitawag nga boltahe (volts). Ang mga moderno nga awto adunay 12-volt nga baterya. Ang kapasidad niini gisukod sa mga ampero / oras. Ang usa ka 56Ah nga baterya kinahanglan maghatag 1A sa 56 oras o 2A sa 28 oras. Kung ang boltahe sa baterya nahulog, dili kaayo karon ang moagos ug sa kadugayan wala’y igo nga mga sangkap aron magamit. Karon, boltahe ug resistensya. Ang degree sa resistensya sa usa ka wire hangtod karon gitawag nga resistensya ug gisukod sa ohms. Ang mga manipis nga alambre mas dali nga huptan kaysa mga baga tungod kay ang mga electron adunay gamay nga lugar nga maagian.
Kadaghanan sa kusog nga gikinahanglan aron makamugna karon pinaagi sa pagbatok gibag-o sa kainit.

Panguna nga konsepto sa operasyon sa sistema sa elektrisidad

Mahimo kini nga magamit, pananglitan, sa usa ka manipis kaayo nga bombilya nga nagsidlak sa usa ka mainit nga puti nga suga. Bisan pa, ang usa ka sangkap nga adunay taas nga konsumo sa kuryente dili kinahanglan nga konektado sa sobra nga nipis nga mga alambre, kung dili ang mga wire mag-init, mapaso o masunog. Ang tanan nga mga yunit sa elektrisidad magkonektar: usa ka boltahe nga 1 volt hinungdan sa usa ka sulud nga 1 ampere nga moagi sa usa ka resistensya nga 1 ohm. Ang boltahe gibahin sa ohms nga parehas sa mga amperes. Pananglitan, usa ka 3 ohm nga bombilya sa usa ka 12 volt nga sistema ang nag-ut-ut sa 4 A. Kini nagpasabut nga kini kinahanglan nga konektado sa mga alambre nga igo ang gibag-on aron komportable nga makadala sa 4 A. Kasagaran ang wattage sa usa ka sangkap gipakita sa watts, nga gitino pinaagi sa pagpadaghan sa mga amplifier ug volt Ang suga sa pananglitan nag-usik sa 48 watts.

Polarity sa elektrisidad nga sistema

Positibo ug negatibo nga polarity
Ang kuryente nagaagos ra gikan sa usa ka baterya sa usa ka direksyon, ug ang pipila nga mga sangkap molihok ra kung ang agianan agi kanila padulong sa husto nga direksyon. Kini nga pagdawat sa us aka paagi nga pag-agay gitawag nga polarity. Sa kadaghanan nga mga salakyanan, ang negatibo () nga terminal sa baterya gipasukad ug ang positibo (+) nga suplay sa kuryente konektado sa elektrikal nga sistema. Gitawag kini nga usa ka negatibo nga sistema sa grounding ug, pananglitan, kung mopalit ka mga gamit sa elektrisidad, siguruha nga mohaum kini sa sistema sa imong awto. Ang pagsulud sa usa ka radyo nga sayup nga polarity makadaut sa kit, apan ang kadaghanan sa mga radio sa awto adunay usa ka external polarity switch aron itugma ang awto. Pagbalhin sa husto nga setting sa wala pa i-install.

Short circuit ug piyus

Kung ang usa ka wire nga sayup nga gidak-on gigamit, o kung ang usa ka wire naguba o nabali, mahimo kini hinungdan sa usa ka aksidente nga mubo nga sirkito aron malaktawan ang resistensya sa sangkap. Ang sulud sa usa ka wire mahimo nga peligro nga taas ug matunaw ang wire o hinungdan sa sunog. Ang kahon sa fuse kanunay nga makit-an sa usa ka sangkap nga sangkap sama sa gipakita dinhi. Gipakita ang kahon nga sirado ang takup. Aron mapugngan kini, ang mga auxiliary circuit adunay fuse. Ang labing naandan nga tipo sa fuse mao ang usa ka mubu nga gitas-on sa manipis nga wire nga gisulod sa usa ka balay nga dili makasugakod sa kainit, nga kanunay ginama sa baso. Ang gidak-on sa conductor nga panalipod mao ang labing nipis nga makalahutay sa naandan nga agianan sa sirkito nga wala mag-init og sobra ug gihatagan bili sa mga amperes. Ang kalit nga pagdagsang sa taas nga karon nga short-circuit hinungdan sa pagkatunaw sa fuse wire o "pagbuto," nga nagresulta sa usa ka bukas nga sirkito.

Pagsusi sa sistema sa elektrisidad

Kung nahinabo kini, susihon ang usa ka mubu o bukas nga sirkito, dayon pag-install usa ka bag-ong fuse nga adunay husto nga amperage (tan-awa ang Pagsusi ug Pag-ilis sa mga piyus). Daghang mga piyus, ang matag usa nagpanalipod sa us aka gamay nga grupo sa mga sangkap aron ang usa ka piyus dili masira ang tibuuk nga sistema. Daghang mga piyus ang gipunting sa kahon sa fuse, apan mahimong adunay mga fuse sa linya sa mga kable. Serial ug parallel nga mga sirkito. Ang usa ka sirkito sagad adunay labaw pa sa usa ka sangkap, sama sa mga bombilya sa mga sulo sa suga. Kini hinungdan kung konektado man sila sa serye o parehas sa matag usa. Pananglitan, ang usa ka suga sa headlamp adunay piho nga resistensya aron makahimo kini usa ka piho nga sulud aron mohayag nga maayo. Apan adunay labing menos duha ka mga suga sa kadena. Kung konektado kini sa serye, usa ka kuryente ang kinahanglan nga moagi sa usa ka headlamp aron maabot ang lain.

Pagsukol sa sistema sa elektrisidad

Ang sulud makatagbo sa resistensya duha ka beses, ug ang doble nga pagbatok mabahin sa tunga, mao nga ang mga bombilya mahinay nga magdan-ag. Ang parehas nga koneksyon sa mga suga nagpasabut nga ang elektrisidad moagi ra sa matag usa ka bombilya makausa. Ang pipila nga mga sangkap kinahanglan nga konektado sa serye. Pananglitan, ang nagpadala sa usa ka tanke nga gasolina nagbag-o ang resistensya niini depende sa kantidad nga gasolina sa tanke ug "nagpadala" usa ka gamay nga kuryente nga nag-agad sa kadako sa gasolina. Ang duha nga mga sangkap nga konektado sa serye, busa ang pagbag-o sa resistensya sa sensor makaapekto sa posisyon sa dagom sa sensor. Mga auxiliary circuit. Ang starter adunay kaugalingon nga bug-at nga kable, direkta gikan sa baterya. Ang ignition circuit naghatag mga pulso nga boltahe nga boltahe sa pagsunog; ug ang sistema sa pagsingil adunay kauban nga generator nga nag-charge sa usa ka baterya. Ang tanan nga uban pang mga sirkito gitawag nga auxiliary circuit.

Koneksyon sa kuryente

Kadaghanan sa mga kini konektado pinaagi sa usa ka ignition switch, busa molihok ra sila kung ang pagsunog naa ra. Kini makababag kanimo gikan sa aksidente nga pagbiya sa bisan unsang butang nga mahimong makahubas sa imong baterya. Bisan pa, ang mga suga sa kilid ug sa likud, nga mahimong kinahanglan nga mahabilin sa diha nga ang sakyanan giparking, kanunay nga konektado dili igsapayan ang switch sa ignition. Kung nag-instalar sa mga opsyonal nga aksesorya sama sa usa ka kusug nga defroster sa likod nga bintana, kanunay kini ipadagan sa switch sa ignition. Ang pipila nga mga sangkap sa auxiliary mahimong molihok nga wala mag-ignition pinaagi sa pagbalhin sa switch sa posisyon nga auxiliary. Kini nga switch sagad nga nagkonektar sa radyo aron mahimo kini pagpatugtog kung wala ang makina. Mga wire ug giimprinta nga mga sirkito. Gikuha ang mga koneksyon sa tool sa kini nga PCB pinaagi sa pagpuga sa mga built-in nga bitik sa matag tumoy.

Dugang nga mga kamatuoran bahin sa sistema sa elektrisidad

Ang mga gidak-on sa wire ug cable giklasipikar sumala sa labing kadaghan nga karon nga mahimo nilang luwas nga madala. Ang usa ka komplikado nga network sa mga wire nagdagan sa makina. Aron malikayan ang kalibog, ang matag alambre adunay kolor nga kolor (apan sa awto ra: wala’y nasyonal o internasyonal nga sistema sa color-coding). Kadaghanan sa mga manwal sa awto ug serbisyo nga panudlo adunay sulud nga mga diagram sa mga kable nga mahimong lisud sabton. Bisan pa, ang pag-coding sa kolor usa ka magamit nga panudlo alang sa pagsubay sa mga transaksyon. Kung ang mga alambre nagdagan tupad sa usag usa, gihiusa kini sa usa ka plastik o sakuban sa panapton aron mas dali kini ibutang. Ang kini nga hugpong sa mga alambre nagbutang sa tibuuk nga gitas-on sa salakyanan ug ang mga solong alambre o gagmay nga mga grupo sa mga alambre makita kung kinahanglan, gitawag nga usa ka cable loom.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang function sa mga fuse sa mga electrical circuit sa usa ka awto? Sa usa ka sakyanan, ang mga fuse adunay usa lamang ka function. Gipugngan nila ang pagporma sa usa ka overload sa electrical circuit sa on-board network sa sakyanan.

Unsa ang kalainan tali sa mga piyus? Ang matag fuse gi-rate alang sa usa ka piho nga karga. Aron ang tag-iya sa sakyanan makahimo sa pagtino kung unsang fuse ang gikinahanglan alang sa usa ka partikular nga yunit, ang maximum nga amperage gipakita sa tanan nga mga produkto.

Giunsa pagsusi ang mga piyus sa awto kung nagtrabaho ba sila o wala? Igo na nga makuha ang fuse gikan sa socket ug tan-awon kung ang ugat niini nahuyop. Sa mga daan nga piyus, mahimo kini nga dili makuha gikan sa socket.

Para sa unsa ang mga piyus? Ang sobra nga pag-init sa fuse thread tungod sa sobrang kapit-os maoy hinungdan sa pagkatunaw sa fuse thread. Kinahanglan kini aron ang fuse dali nga madiskonekta ang overloaded nga sirkito.