Unsa ang gipasabut sa nagkidlap nga mga suga sa pasidaan sa dashboard?

Ang On-Board Diagnostic (OBD II) nga sistema sa imong sakyanan nagmonitor sa ubang mga on-board system ug nag-relay sa importanteng impormasyon kanimo. Alang sa kadaghanang mga sakyanan, ang bugtong paagi sa pagpaabot niini nga impormasyon mao ang pinaagi sa mga pasidaan nga suga sa dashboard (ang ubang mas bag-o, mas mahal nga mga sakyanan mahimong mogamit sa infotainment system sa paghatag ug pipila ka impormasyon). Importante nga mahibal-an nimo kung unsa ang gipasabut sa matag suga sa imong dashboard ug kung unsa ang gipasabut kung kini mosiga.

Unsa ang gipasabut sa nagkidlap nga mga suga sa pasidaan sa dashboard?

Wala’y tino nga tubag kung ngano nga ang suga sa pasidaan sa imong dashboard mahimong nagkidlap. Ang matag suga sa imong dashboard gihigot sa lahi nga sistema. Pananglitan, ang OBD II nga sistema sa imong sakyanan nagkontrol lang sa Check Engine Light. Ang sistema sa ABS nalambigit sa kahayag sa ABS. Ang sistema sa pagmonitor sa presyur sa ligid naggamit ug TPMS indicator (nga mahimong magpaila sa TPMS o mahimong hulagway sa ligid). Dugang pa, adunay lainlaing mga lahi sa mga flare nga kinahanglan nimong mahibal-an.

• Mokidlap sa makadiyot sa diha nga ang makina magsugod ug dayon mopalong: Normal lang nga mokidlap kadiyot ang mga suga sa pasidaan sa panel sa instrumento pagkahuman sa pagpaandar sa makina ug dayon mopalong. Ang matag sistema nagpahigayon sa usa ka pagsulay sa kaugalingon kung ang awto gi-on. Ang mga indikasyon gipalong human masusi ang mga sistema alang sa pagpaandar.

• Nagkidlap ug dayon magpadayon: Kung ang usa sa imong dashboard warning lights mokidlap kadiyot ug dayon magpabilin, kini nagpasabot nga adunay problema sa sistema nga gisumpayan sa suga. Pananglitan, ang suga sa imong Check Engine mahimong mokidlap ug dayon magpabilin kung ang makina dili maayo o kung ang usa sa imong mga sensor sa oxygen sayup.

• Nagkidlap nga walay hunong: Kasagaran, ang suga sa Check Engine lamang ang padayon nga mokidlap, ug kung ang sistema sa OBD II makamatikod sa daghang mga problema. Ang kanunay nga pagkidlap mahimong magpakita sa lainlaing mga problema, busa labing maayo nga dili magmaneho ug tawagan ang usa ka mekaniko aron masusi ang awto sa labing madali.

Adunay ubang mga suga nga mahimong padayon nga mokidlap, lakip ang mga musunud:

• Kahayag sa lana: Nagpakita sa kalit nga pag-ubos sa presyur sa lana.

• Kahayag sa temperatura: Nagpakita nga hapit na mag-overheat ang imong makina.

Sa pagtapos sa adlaw, bisan kon ang pasidaan nga suga mosiga, magpabilin, o magsugod sa pagkidlap, kini nagpakita nga adunay usa ka problema, ug usa ka posibleng seryoso niana (ilabi na sa nagkidlap nga dashboard nga mga suga). Importante nga ipa-inspeksyon dayon ang imong sakyanan sa usa ka propesyonal nga mekaniko.