Unsa ang gipasabut sa nagsirit nga preno sa usa ka awto? Makabalda ba sila sa braking?

Diin gikan ang mga tingog? Kini walay lain kondili ang pagkurog sa usa ka materyal ubos sa paglihok sa enerhiya nga gipahinabo sa laing lawas o panghitabo. Ang mga deformation hinungdan sa mga partikulo sa paglihok nga tin-aw nga igo alang sa tawhanon nga dalunggan aron masabtan kini ingon tunog. Ang mga squealing brake maoy taas nga tingog nga naghimo niini nga dili maayo. Ug bisan kung sa kadaghanan sa mga awto ang ingon nga mga kasaba makapahimo kanimo nga tan-awon ang kahimtang sa mga preno, dili sa matag kaso kini nagpaila sa usa ka malfunction.

Hinungdan sa nagsirit nga preno kung nagpreno? Ang nadaot nga mga disc hinungdan sa pag-creaking?

Nahibal-an na nimo kung giunsa paghimo ang mga tunog, apan nahibal-an ba nimo kung diin kini gikan sa sistema sa pagpreno? Ang pagsingit sa dihang ang braking usa ka timaan sa duha ka materyales nga nagkusokuso sa usag usa: cast iron o steel sa mga disc ug usa ka sinagol nga resin ug metal nga mga sangkap sa brake pad. Sa mga sakyanan nga gipahaum sa trapiko sa kadalanan, nga kasagarang gigamit alang sa tradisyonal nga transportasyon, kinahanglan nga walay creaking. Ang igo nga baga nga mga disc ug anti-vibration nga mga materyales gigamit alang sa labing kaharuhay.

Brake screeching ug vibration - ayaw ipakaubos ang problema

Kini nga mga sakyanan gitukod sa prinsipyo - ang mas komportable, mas maayo. Busa, ang bisan unsang kasaba nga dili maayo sa dalunggan (gawas sa gurgling sa makina, siyempre) giwagtang pinaagi sa paggamit sa angay nga mga materyales. Sa samang higayon, ang usa ka kompromiso kinahanglan nga ipadayon tali sa kaluwasan, kahupayan ug gasto. Ug mao nga dili positibo nga butang ang pagkirit sa preno sa usa ka city car, subcompact o SUV.

Mao nga kung adunay ka niini nga problema sa usa ka awto (ug kini dili usa ka F1 nga awto o usa ka race track nga sports car), unya tan-awa dayon kung unsa ang nahitabo sa sistema sa pagpreno niini.

Ang mga bloke nag-creaking sa dihang nagdrayb - nganong mahitabo kini?

Ang tubag yano ra - adunay panagbingkil tali sa mga pad ug sa disc, nga kinahanglan dili maglungtad kung nagmaneho nga wala gigamit ang preno. Apan, dili lang kana, tungod kay wala’y ingon nga pag-uyog kung nagpreno. Ang pag-uyog sa mga brake mahimong timaan sa grabe nga pagkahugaw sa brake calipers. Ang hugaw makuha sa ibabaw sa mga pad, nga dugang nga dili igo nga mogawas gikan sa disc. Unya adunay mga singgit gikan sa hugaw ug makalagot nga mga kasaba samtang nagdrayb. Bisan pa, dili lamang kini ang hinungdan sa mga squeaks.

Ang mga preno nagsirit kung nagmaneho - unsa ang buhaton? Kinahanglan ba nga ilisan ang mga brake pad?

Kung ang mga preno mosirit samtang nagmaneho, mahimo usab kini nga simtomas sa delamination sa pad. Bisan pa sa kamatuoran nga ang piston sa husto nga pagduso kanila gikan sa mga disc, ang pipila ka bahin sa gihapon rubs batok sa mga disc ug sa paghimo sa usa ka kanunay nga kasaba nga mohunong sa diha nga ang brake gigamit. Nahitabo usab nga ang mga preno kay guba kaayo nga wala’y mga pad sa mga pad, nag-brake ka nga adunay mga plato. Sa ingon nga sitwasyon, kuhaa sila gikan sa ilang kagul-anan ug pag-instalar og bag-ong mga tisa.

Bag-ong brake squeak - unsay buhaton?

Ang pag-scrape sa mga preno dili kanunay usa ka timaan sa pagsul-ob. Unsa ang imong isulti kung ang ingon nga panghitabo moabut sa imong mga dalunggan pagkahuman sa paggawas sa workshop? Ang tubag mahimong yano kaayo - ang mekaniko wala magbutang sa daghang paningkamot nga kinahanglan niya. Ang nipis nga mga plato gibutang sa brake caliper, nga walay kaluoy nga nagkolekta sa hugaw ug mga deposito gikan sa mga pad. Sa prinsipyo, ang maayo nga mga hugpong sa mga bloke adunay bag-ong mga plato sa sulod niini, apan kung tungod sa pipila ka rason sila nawala, ang mekaniko nagbutang sa set sa mga daan. Kung dili maayo ang paglimpyo niini, adunay peligro nga ang disc makontak sa mga pad samtang nagmaneho. Ug unya ang mga squeaks dili kalikayan.

Ngano nga ang mga preno mosirit kung gipainit?

Sa pagkatinuod, adunay duha ka kasagarang hinungdan niini nga problema. Ang una mao ang dagway sa usa ka vitreous layer sa mga disc o pad, nga tungod sa ilang pagkasunog. Mahimong mahitabo kini kung magdesisyon ka nga mag-brake pag-ayo pagkahuman magbutang usa ka bag-ong set sa mga disc ug pad. Usahay ang usa ka maayong solusyon mao ang yano nga pagbungkag sa mga elemento sa friction ug balas kini gamit ang sandpaper. Bisan kung sa mga sitwasyon diin sila grabe nga nasunog, sa kasubo, dili kini usa ka epektibo nga pamaagi. 

Unsa ang labing maayo nga paagi sa pagtiyabaw kung nagpreno?

Ang ikaduha nga rason mao ang sobra nga pagdula tali sa mga pako sa mga pad ug sa brake caliper fork. Samtang motaas ang temperatura, motaas usab ang backlash, tungod niini ang mga pagkisikisi mahimong mas madungog kung ang mga preno init kaayo. kini mao ang labing maayo ilang disassembly ug lubrication sa usa ka paste nga gidisenyo sa pagwagtang sa brake squeaking. Siyempre, kini gigamit sa pag-lubricate sa mga pako sa mga bloke, ug dili sa rubbing ibabaw.

Sa unsa nga paagi sa pagwagtang sa squealing nga preno sa sakyanan?

Nagpabilin kini sa pagtangtang sa mga preno. Siyempre, kung gibuhat nimo kini sa dugay na nga panahon, mahimong adunay gamay nga problema sa pagtangtang sa mga mounting screws. Pagsugod pinaagi sa pag-spray kanila sa penetrant aron mas maayo ang pagtangtang niini. Mahimo usab nimo nga gaan ang pag-tap sa kanila gamit ang martilyo, ug pagkahuman magsugod sa pag-unscrew. Ayaw kalimot sa pag-plug sa linya sa brake fluid aron dili kini mogawas. Human sa pag-disassembling sa mga elemento, kini turns kon unsa ang sayop sa prinsipyo ug ngano nga ang mga brake creak.

Susiha ang kahimtang sa indibidwal nga mga bahin

Labing maayo nga limpyohan ang tanan nga sangkap, lakip ang caliper ug tinidor. Sukda usab ang gibag-on sa brake disc. Hinumdomi nga kung kini anaa sa kilid nga labaw pa sa usa ka milimetro nga mas manipis kaysa sa bili sa pabrika, kini angay nga ilisan. Dugang pa, susiha ang kahimtang sa piston sa caliper ug ang mga elemento sa goma nga responsable sa pag-seal niini.

Ang mga squeaky brake mahimong ayohon sa imong kaugalingon

Ang pagbag-o sa kaugalingon sa caliper dili lisud, bisan kung kini nanginahanglan daghang mga himan, sama sa usa ka vise. Sa daghang mga kaso, ang brake squeak mao ang resulta sa walay pagtagad nga pagdumala ug dili igo nga paglimpyo sa mga sangkap, ug kini mahimong mawagtang nga walay daghang interbensyon sa mga preno. Human sa paglimpyo, sa dihang tangtangon ang linya sa brake fluid, siguroha nga magdugo ang sistema. Kung wala kini, delikado ang pagmaneho tungod sa pagkunhod sa gahum sa pagpreno.

Sama sa imong nakita, ang pag-scrape sa mga preno sagad dali nga atubangon ug ang problema naggikan sa usa ka kakulang sa kabalaka alang sa kalimpyo sa mga sangkap sa sistema. Bisan pa, ang mga sintomas kinahanglan dili ibaliwala. Sa diha nga ang mga preno mosirit, kini dili kaayo delikado, apan kini makalagot samtang nagdrayb.