Unsa ang mahitabo kung sobra ang pagpuno sa akong mga ligid?
Usa kini ka kasagarang sayop nga pagtuo nga ang sobra nga presyur sa ligid makahatag og mas responsive nga pagdumala ug mas maayo nga fuel efficiency. Sa pagkatinuod, ang sobrang presyur makadaot sa mga ligid ug mahimong peligroso. Para sa mas maayong pagdumala ug...
Usa kini ka kasagarang sayop nga pagtuo nga ang sobra nga presyur sa ligid makahatag og mas responsive nga pagdumala ug mas maayo nga fuel efficiency. Sa pagkatinuod, ang sobrang presyur makadaot sa mga ligid ug mahimong peligroso.
Alang sa labing maayo nga pagdumala ug ekonomiya sa gasolina, sunda ang girekomenda nga presyur sa ligid sa tiggama. Ang labing maayo nga presyur sa ligid gitino sa tiggama sa imong awto. Gitino kini pinaagi sa usa ka serye sa mga pagsulay ug pag-analisar alang sa matag modelo ug gikonsiderar ang daghang mga hinungdan:
- Ang pagsul-ob sa ligid ug pagtunob sa kinabuhi
- Komportable nga pagmaneho
- Episyente sa gasolina
- Pagdumala
Dili girekomenda nga molapas sa labing kamalaumon nga presyur sa ligid nga gitakda sa tiggama alang sa mga musunud nga hinungdan:
Ang mga ligid dali nga mahurot. Kung sobra ang pag-usbaw, ang imong mga ligid molibot sa lugar sa pagtunob, hinungdan nga ang sentro mas paspas nga magsul-ob kaysa sa gawas nga mga kilid. Ang imong mga ligid mahimong molungtad lamang sa katunga sa ilang kinabuhi sama sa naandan.
Ang sobra nga presyur mahimong hinungdan sa pagkawala sa traksyon. Bisan sa normal nga mga kondisyon, mas dali ka nga mawad-an sa traksyon, usa ka U-turn, o usa ka aksidente. Kini ilabi na nga mamatikdan sa panahon sa tingtugnaw.
Ang sobra nga inflation nagmugna sa usa ka stiffer ride. Ang gipaburot nga mga ligid naghatag og mas grabe nga biyahe, mao nga imong mabati ang matag pagtuslob sa dalan.
Alang sa mga hinungdan sa kaluwasan, ayaw paglabaw sa labing taas nga presyur sa ligid nga gipakita sa sidewall.
