Unsa ang mahitabo kung imong gipuno ang usa ka awto nga Formula 1 nga adunay regular nga gasolina?
Sumala sa mga lagda, ang gasolina sa kampiyonato kinahanglan dili magkalainlain sa gasolina sa mga gasolinahan. Apan tinuud ba?
Ang mga Fans sa Formula 1 kanunay nga nangutana, posible ba nga ang mga awto ni Lewis Hamilton ug ang iyang mga karibal moadto sa gasolina? Sa kinatibuk-an, oo, apan, sama sa tanan sa Formula 1, dili tanan yano kaayo.
Sukad sa 1996, ang FIA hugtanon nga nagbantay sa komposisyon sa gasolina nga gigamit sa Formula 1. Nag-una tungod sa giyera sa mga tigsuplay og gasolina sa unang katunga sa dekada 90, kung ang komposisyon nga kemikal sa gasolina naabut sa wala damha nga kataas, ug ang presyo nga 1 litro nga gasolina alang sa Nigel Mansell's Williams, pananglitan , niabot $ 200 ..
Busa, karon ang gasolina nga gigamit sa Formula 1 dili mahimong sulud mga elemento ug sangkap nga wala sa regular nga gasolina. Bisan pa ang racing fuel magkalainlain gikan sa naandan nga gasolina ug naghimo sa labi ka kompleto nga pagkasunog, nga nagpasabut nga daghang kusog ug daghang tork. Tukma kung giunsa kini gibuhat sa mga tigsuplay og gasolina nagpabilin nga usa ka misteryo, ug nawala sila usa ka panagsangka sa FIA sa miaging pipila ka mga panahon kung mahimo ba nila magamit ang lana sa makina alang sa labi ka maayo nga pagkasunog.
Ang mga koponan sa Formula 1 gusto nga isulti nga ang gasolina "na-optimize" alang kanila sa tigsuplay nga kauban nila, apan wala na. Tungod parehas ang mga elemento ug sangkap sa gasolina, apan naghatag lainlaing mga sangputanan, pag-usab tungod sa lainlaing mga pakig-uban. Ang Chemistry naa na usab sa labing kataas nga ang-ang.
Ang mga lagda sa Formula 1 karon nanginahanglan nga ang gasolina mahimong 5,75% nga nakabase sa bio, gikan sa duha ka tuig pagkahuman sa pagpaila sa kini nga mando sa kampiyonato sa kalibutan nga kini gisagop alang sa mass gasolina nga gibaligya sa Europa. Pagka-2022, ang suplemento kinahanglan nga 10%, ug alang sa labi ka layo nga umaabot, ang paggamit sa gasolina, nga praktikal nga dili produkto nga petrolyo, magpabilin.
Ang minimum nga octane nga gidaghanon sa gasolina sa Formula 1 mao ang 87., busa sa pagkatinuod kini nga sugnod duol kaayo sa unsay gitanyag sa mga gasolinahan, sa kasagaran nga pagsulti. Kapin lamang sa 300 km, samtang ang usa ka Formula 1 nga lumba molungtad, ang mga drayber gitugotan sa paggamit sa 110 kg nga gasolina - sa World Cup, ang gasolina gisukod aron malikayan ang shock gikan sa mga pagbag-o sa temperatura, pag-urong, ug uban pa, ang temperatura diin kini nga mga 110 kg gisukod.
Apan, unsa ang mahitabo kung ang regular nga gasolina ibubo sa usa ka Formula 1 nga awto? Sa pagkakaron, ang pinakabag-o nga tubag niini nga pangutana kay gikan sa 2011. Dayon ang Ferrari ug Shell nagpahigayon og eksperimento sa Italian Fiorano track. Si Fernando Alonso ang nagmaneho sa awto sukad sa 2009 nga panahon nga adunay 2,4-litro nga V8 nga natural nga aspirado nga makina, tungod kay ang pag-uswag sa makina gipugngan. Ang Espanyol unang nakahimo og 4 ka laps sa racing fuel, ug unya laing 4 ka laps sa normal nga gasolina.
Ang labing kadali nga paglapas ni Alonso sa racing gas mao ang 1.03,950 0,9 minuto, XNUMX segundos nga mas mubu sa normal nga gas.
Giunsa magkalainlain ang duha nga gasolina? Sa fuel fuel, mas maayo ang pagpadali sa awto sa mga kanto, apan sa regular nga Alonso, nakab-ot niya ang labi ka tul-id nga tulin sa linya.
Ug sa katapusan, ang tubag mao ang oo, ang usa ka Formula 1 nga awto mahimong modagan sa regular nga gasolina, apan dili kini modagan sa paagi nga gusto sa mga inhenyero ug mga drayber.
