Unsay nahitabo niini? Antifreeze

Kini sama sa asin sa usa ka yelo nga dalan, apan sa sulod sa imong makina.

Kung gisugdan nimo ang imong awto sa pagkamatay sa tingtugnaw, usa ka kaskad sa mekanikal nga mga gimbuhaton ang nabuhi. Ang hiniusang puwersa niini nga mga gimbuhaton nagpatunghag daghang kainit—hangtod sa 2800 degrees Fahrenheit (F) sulod sa mga piston. Busa paghulat, sa tanan nga kainit, ngano nga kinahanglan nimo ang usa ka butang nga gitawag nga "antifreeze"?

Aw, kanang mga butanga nga gitawag nato og antifreeze aktuwal nga naglihok aron mapanalipdan ang pluwido nga makapabugnaw sa imong makina aron dili kini makadaot sa kaugalingon (madungog usab nimo kini nga gitawag nga "coolant"). Kanunay nga nag-circulate sa imong chamber sa makina, nagdala kini og igo nga kainit nga namugna sa tanan nga pagkasunog ug moadto sa radiator diin kini gipabugnaw sa hangin sa gawas. Ang uban niini nga kainit gigamit usab sa pagpainit sa hangin, nga naghimo sa sulod sa imong sakyanan nga komportable ug komportable. 

Ang labing karaan nga mga makina sa salakyanan yano nga migamit sa tubig sa pagpabugnaw sa ilang mga lawak, apan ang maayo nga daan nga H20 napamatud-an nga dili kaayo episyente ug usab ang hinungdan sa daghang mga labad sa ulo sa tingtugnaw. Sama sa usa ka walay panalipod nga tubo sa usa ka bugnaw nga kagabhion sa tingtugnaw, kung ang imong radiator mapuno lamang sa tubig, kini magyelo ug mobuto. Unya, kung imong sugdan ang makina, dili ka makakuha og bisan unsang makapabugnaw nga epekto hangtod nga ang tubig matunaw, ug siguradong dili ka makakuha bisan unsa human kini mogawas gikan sa imong bag-ong naporma nga gintang sa imong radiator.  

Tubag? Antifreeze. Bisan pa sa sukwahi nga ngalan niini, kini nga hinungdanon nga likido dili lamang manalipod sa imong awto gikan sa nagyelo nga pagkupot sa tingtugnaw. Gipugngan usab niini ang pagbukal sa radiator sa init nga mga adlaw sa ting-init tungod sa abilidad niini sa pagpaubos sa nagyelo nga punto sa tubig ug pagpataas sa punto sa pagbukal niini.

Nagyelo nga mga dalan ug mga makina sa sakyanan: mas susama sa imong gihunahuna

Sa natural nga kahimtang niini, ang tubig mo-freeze sa 32 F ug mobukal sa 212 F. Sa dihang atong asinan ang dalan sa dili pa ang snow o ice storm, ang asin ug tubig maghiusa aron makahimo og bag-ong likido (asin nga tubig) nga adunay bugnaw nga punto mga 20 F nga ubos. . kay sa lunsay nga tubig (sa orihinal nga Fahrenheit nga sukdanan, ang 0 mao ang nagyelo nga punto sa tubig sa dagat, ang 32 mao ang nagyelo nga punto sa presko nga tubig, apan kana nausab tungod sa pipila ka rason, wala kitay panahon sa pag-adto niana). Busa, sa dihang moabot ang bagyo sa tingtugnaw ug ang niyebe o ang nagyelo nga ulan moigo sa dalan, ang tubig ug asin maghiusa ug ang likidong parat nga tubig moagos nga luwas. Apan, dili sama sa mga dalan, ang imong makina dili makasugakod sa regular nga dosis sa tubig nga parat. Kini dali nga tayaon, sama sa puthaw sa baybayon. 

Pagsulod sa ethylene glycol. Sama sa asin, kini madugtong sa tubig aron mahimong bag-ong likido. Mas maayo pa sa asin, kining bag-ong pluwido dili mo-freeze hangtod mous-os ang temperatura ngadto sa 30 F ubos sa sero (62 F mas ubos kay sa tubig) ug dili mobukal hangtod moigo kini sa 275 F. Dugang pa, dili kini makadaot sa imong makina. Dugang pa, kini naglihok isip lubricant, nga nagpalugway sa kinabuhi sa bomba sa tubig sa imong sakyanan. 

Ibutang ang imong makina sa "Goldilocks zone"

Sa mainit nga panahon o sa taas nga mga pagbiyahe, ang makina mahimong init kaayo nga ang gamay nga kantidad sa antifreeze moalisngaw. Sa paglabay sa panahon, kining gagmay nga mga aso mahimong moresulta sa gamay ra kaayo nga paghugas sa coolant sa palibot sa imong makina, pag-overheat, ug dayon ang usa ka lipak, aso nga mga metal sa ilawom sa tabon diin ang imong makina kaniadto.

Aron masiguro nga ang imong makina anaa kanunay sa maayo nga porma - dili init ug dili kaayo bugnaw - among susihon ang imong antifreeze matag higayon nga mosulod ka alang sa pag-ilis sa lana o bisan unsa nga serbisyo. Kung kinahanglan kini gamay nga pagpauswag, malipay kami nga madugangan kini. Ug tungod kay, sama sa tanan nga nag-init ug nagpabugnaw, nagpainit ug nagpabugnaw, ang antifreeze nahurot adlaw-adlaw, girekomenda namon ang usa ka kompleto nga pag-flush sa coolant matag 3-5 ka tuig.

Balik sa mga kapanguhaan