Unsa ang G12 antifreeze - ang kalainan gikan sa G11, G12 +, G13 ug diin ang usa kinahanglan nga pun-on

Ang antifreeze gikinahanglan aron pabugnawon ang makina sa sakyanan. Karon, ang mga coolant giklasipikar sa 4 nga mga klase, ang matag usa lahi sa mga additives ug pipila nga mga kabtangan. Ang tanan nga antifreeze nga imong makita sa mga estante sa tindahan gilangkoban sa tubig ug ethylene glycol, ug didto natapos ang pagkaparehas. Busa sa unsang paagi ang mga coolant magkalahi gikan sa usag usa, dugang sa kolor ug gasto, pagpili sa husto nga antifreeze alang sa imong sakyanan, posible ba nga isagol ang lain-laing mga coolant ug dilute kini sa tubig - basaha.

Unsa ang antifreeze?

Ang antifreeze mao ang kasagarang ngalan sa coolant sa sakyanan. Bisan unsa pa ang klasipikasyon, ang propylene glycol o ethylene glycol naa sa komposisyon sa antifreeze, ug ang kaugalingon nga pakete sa mga additives. 

Ang ethylene glycol usa ka makahilo nga dihydric nga alkohol. Sa lunsay nga porma niini, kini usa ka oily nga likido, matam-is ang lami, ang punto sa pagbukal niini mga 200 degrees, ug ang punto sa pagyelo niini -12,5 °. Hinumdomi nga ang ethylene glycol usa ka delikado nga hilo, ug ang makamatay nga dosis alang sa usa ka tawo 300. gramo. Pinaagi sa dalan, ang hilo gi-neutralize sa ethyl alcohol.

Ang propylene glycol usa ka bag-ong pulong sa kalibutan sa mga coolant. Ang ingon nga mga antifreeze gigamit sa tanan nga modernong mga awto, nga adunay higpit nga mga sumbanan sa pagkahilo, dugang pa, ang antifreeze nga nakabase sa propylene glycol adunay maayo kaayo nga lubricating ug anti-corrosion nga mga kabtangan. Ang maong alkohol gihimo gamit ang light phase sa oil distillation.

Asa ug giunsa gigamit ang mga antifreeze

Ang antifreeze nakit-an ang aplikasyon niini sa natad sa transportasyon sa dalan. Kasagaran kini gigamit sa sistema sa pagpainit sa mga residential nga mga bilding ug lugar. Sa atong kaso, ang nag-unang tahas sa antifreeze mao ang pagpadayon sa operating temperatura sa makina sa usa ka gihatag nga mode. Ang coolant gigamit sa usa ka sirado nga dyaket sa makina ug linya, kini usab moagi sa kompartamento sa pasahero, tungod kay kung diin ang mainit nga hangin mohuyop kung ang stove on. Sa pipila ka mga sakyanan, adunay usa ka heat exchanger alang sa automatic transmission, diin ang antifreeze ug lana intersect nga managsama sa usa ka housing, nga nag-regulate sa temperatura sa usag usa.

Kaniadto, ang usa ka coolant nga gitawag nga "Tosol" gigamit sa mga awto, diin ang panguna nga kinahanglanon mao ang:

• pagpadayon sa temperatura sa operasyon;
• lubricating kabtangan.

Kini usa sa labing baratong pluwido nga dili magamit sa mga moderno nga awto. Daghang mga antifreeze ang naimbento alang sa kanila: G11, G12, G12 + (++) ug G13.

Antifreeze G11

Ang Antifreeze G11 gihimo sa usa ka klasiko nga silicate nga basehan, adunay kini sulud nga usa ka putos nga dili organikong mga additibo. Ang kini nga klase nga coolant gigamit alang sa mga awto nga gigama sa wala pa ang tuig 1996 (bisan kung ang mga pag-agwanta sa pila ka moderno nga awto hangtod sa 2016 nagpaposible nga pun-an ang G11), sa CIS gitawag kini nga "Tosol". 

Salamat sa silicate base niini, gihimo sa G11 ang mosunod nga mga gimbuhaton:

• nagmugna proteksyon alang sa mga nawong, pagpugong sa ethylene glycol nga makadaut kanila;
• nagpahinay sa pagkaylap sa kaagnog.

Kung nagpili sa ingon nga antifreeze (ang kolor niini asul ug berde), hatagi'g pagtagad ang duha nga mga bahin:

• ang kinabuhi sa estante dili molapas sa 3 ka tuig, dili igsapayan ang mileage. Sa panahon sa operasyon, ang panalipod nga sapaw mahimong mas manipis, kini nga mga piraso, pag-abut sa coolant, mosangput sa gipadali nga pagsul-ob, ingon man pagkadaot sa bomba sa tubig;
• ang panalipod nga sapaw wala magtugot sa taas nga temperatura, labaw sa 105 degree, busa ang pagbalhin sa kainit sa G11 gamay.

Ang tanan nga mga disbentaha malikayan pinaagi sa tukma sa panahon nga pagbag-o sa antifreeze ug pagpugong sa sobrang pag-init sa makina. 

Hinumdomi usab nga ang G11 dili angay alang sa mga salakyanan nga adunay aluminyo nga silindro nga bloke ug radiator, tungod kay ang coolant dili makapanalipod kanila sa taas nga temperatura. Pag-amping sa pagpili sa mga manggagama nga barato ang gasto, sama sa Euroline o Polarnik, pagpangayo usa ka pagsulay sa hydrometer, kanunay nga motumaw ang mga sitwasyon kung ang coolant nga adunay marka nga "-40 °" sa tinuud nahimo nga -20 ° ug labi ka taas.

 Antifreeze G12, G12 + ug G12 ++

Ang G12 brand antifreeze pula o pink. Wala na kini mga silicate sa komposisyon niini, gibase kini sa mga carboxylate compound ug ethylene glycol. Ang kasagaran nga kinabuhi sa serbisyo sa ingon nga coolant mao ang 4-5 ka tuig. Salamat sa husto nga gipili nga mga additives, ang mga anti-corrosion nga mga kabtangan molihok nga pinili - ang pelikula gihimo lamang sa mga lugar nga nadaot sa taya. G12 antifreeze gigamit sa high-speed makina uban sa usa ka operating temperatura sa 90-110 degrees.

Ang G12 adunay usa ra nga kakulangan: ang mga kabtangan nga kontra sa kaagnasan makita lang sa presensya sa taya.

Kasagaran ang G12 gibaligya ingon usa ka concentrate nga adunay marka nga "-78 °" o "-80 °", busa kinahanglan nimo nga makwenta ang kantidad sa coolant sa sistema ug lasaw kini sa sulud nga tubig. Ang ratio sa tubig sa antifreeze ipakita sa label.

Alang sa G12 + antifreeze: dili kini lahi sa gisundan niini, ang kolor pula, ang gipaayo nahimong labi ka luwas ug labi ka mahigalaon sa kalikopan. Ang sangkap adunay sulud nga mga additives nga kontra sa kaagnasan, nga nagalihok nga husto.

G12 ++: Kasagaran purpura, usa ka gipaayo nga bersyon sa mga carboxylated coolant. Ang Lobride antifreeze lahi sa G12 ug G12 + nga adunay mga silicate additives, salamat diin molihok ang mga anti-corrosion nga katungdanan ug mapugngan ang pagporma sa taya.

Antifreeze G13

Ang bag-ong klase sa antifreeze magamit nga purpura. Ang hybrid antifreeze adunay parehas nga komposisyon, apan usa ka labi ka kaayo nga ratio sa silicate ug mga organikong sangkap. Nagpakita usab kini mga gipaayo nga pagpanalipod nga mga kabtangan. Girekomenda nga usbon matag 5 ka tuig.

Antifreeze G11, G12 ug G13 - unsa ang kalainan?

Kanunay nga mitungha ang pangutana - posible ba nga isagol ang lainlaing mga antifreeze? Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga susihon ang mga kinaiya sa matag coolant aron masabtan ang pagkaangay.

Ang dako nga kalainan tali sa G11 ug G12 dili ang kolor, apan ang yawe nga komposisyon: ang una adunay dili organiko / ethylene glycol base. Mahimo nimong isagol kini sa bisan unsang antifreeze, ang panguna nga butang mao nga adunay pagkaangay sa klase - G11.

Ang kalainan tali sa G12 ug G13 mao nga ang ikaduha adunay propylene glycol base, ug ang klase sa kahilwasan sa kalikopan daghang beses nga mas taas.

Alang sa pagsagol sa mga coolant:

• Ang G11 dili gisagol sa G12, mahimo ka lang makadugang G12 + ug G13;
• Ang G12 nakababag sa G12 +.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang gigamit nga antifreeze? Kini ang nagtrabaho nga likido sa sistema sa pagpabugnaw sa makina sa awto. Kini adunay taas nga punto sa pagbukal ug gilangkuban sa tubig ug mga additives nga nag-lubricate sa bomba ug uban pang mga elemento sa CO.

Ngano nga ang antifreeze gitawag nga? Anti (batok) Freeze (freeze). Kini kasagaran ang ngalan sa tanang anti-freezing fluid nga gigamit sa mga sakyanan. Dili sama sa antifreeze, ang antifreeze adunay mas ubos nga temperatura sa crystallization.

Unsa nga mga antifreeze ang anaa? Ethylene glycol, carboxylate ethylene glycol, hybrid ethylene glycol, lobrid ethylene glycol, propylene glycol. Lahi usab sila sa kolor: pula, asul, berde.