Unsa ang bumper sa sakyanan, ang kahulogan niini
Mga sulod
Ang nag-unang tahas sa bumper sa likod mao ang pagpanalipod sa mga optika sa panahon sa pagbangga ug pagpakunhod sa gasto sa sunod-sunod nga pag-ayo, pagkuha sa kadaghanan sa epekto ug, kon mahimo, pagpugong sa kadaot sa drayber ug mga pasahero.
Ang modernong trapiko sa awto sa taas nga tulin nanginahanglan sa presensya sa mga espesyal nga aparato sa pagpanalipod sa awto. Ang bumper sa sakyanan usa ka elemento sa istruktura, ang panguna nga gimbuhaton niini mao ang pagdugang sa kaluwasan sa mga pasahero ug makunhuran ang peligro sa kadaot sa awto kung kini nabangga sa usa ka babag. Ang bumper, nga nahimutang sa atubangan sa sakyanan, gitawag sa atubangan, pagkompleto sa hitsura sa sakyanan ug nahimutang sa likod - sa likod.
Unsa ang bumper ug nganong gitawag kini
Ang ngalan naggikan sa English nga pulong nga bumper, nga nagpasabot sa pag-igo, pagbangga, kini hingpit nga nagpahayag sa diwa sa katuyoan ug paggamit niini nga bahin. Ang bumper sa awto, kung imong tan-awon sa ilawom sa usa ka layer sa pintura ug lainlaing mga canopy sa dekorasyon, usa ka gahi nga sagbayan nga hinimo sa lig-on nga mga materyales nga komposisyon.
Bumper
Sa usa ka pagbangga sa usa ka babag o lain nga awto, ang sagbayan mokuha sa nag-unang hampak ug mohumok, makapahinay sa kinetic energy nga mahitabo sa takna sa pagkontak.
Ang mga proteksiyon nga sagbayan gi-install sa mga makina sa Packard isip usa ka dugang nga kapilian sa mga baynte sa miaging siglo. Ang una nga serial bumper usa ka U-shaped nga metal nga istruktura ug na-install kaniadtong 1930 sa usa ka Ford Model A nga awto pinaagi sa mando ni Henry Ford mismo, ang tiglalang sa bantog nga imperyo sa awto.
Panguna nga katuyoan
Ang usa ka moderno nga bumper sa usa ka awto mao ang pagpanalipod sa usa ka lawas sa pasahero nga awto kung adunay gamay nga pagbangga sa agianan ug mga babag sa gawas sa dalan.
Sa modernong industriya sa automotive, ang usa ka proteksiyon nga himan, dugang sa panguna nga katuyoan niini, nagsulbad sa uban pang mga kauban nga buluhaton:
- Paghimo usa ka harmonious external nga larawan sa usa ka modernong sakyanan, pagmintinar sa usa ka lawas design estilo.
- Gipauswag ang mga kabtangan sa aerodynamic nga adunay gibawog nga mga sulab sa spoiler.
Ang mga kagamitan sa pag-parking gi-install sa mga protective beam - mga sensor sa parking nga makatabang sa drayber nga malikayan ang pagbangga kung iparada ang awto. Ang usa ka moderno nga bumper sa awto dili lamang nga panalipod sa lawas batok sa kahayag nga kadaot, apan usa usab ka panel nga nagdala sa gaan nga mga elemento sa pasidaan.
Ang ebolusyon sa "protective beam"
Sulod sa hapit usa ka siglo nga kasaysayan niini, ang istruktura sa pagpanalipod nagbag-o gatusan ka beses, nawala ang pipila nga mga kapilian ug nakakuha mga bag-o.
Ang nipis nga steel strips nga adunay springy brackets ug lintels anam-anam nga mipuli sa solid cast metal beams nga makasugakod sa makadugmok nga hampak, ang gibug-aton sa bumper sa sakyanan misaka. Ang paghatag gibug-aton sa ingon nga mga disenyo dili sa springy properties, apan sa pagsuyup sa enerhiya pinaagi sa pagdugmok sa metal.
Sa tungatunga sa miaging siglo, ang mga elemento sa pagpanalipod nakakuha mga roundings nga moadto sa mga sidewall sa awto, ug mga apron nga nanalipod sa lawas gikan sa pagdikit sa hugaw. Ang ubang mga modelo, sama sa 1942 Lincoln Continental, gisangkapan sa usa ka wraparound bumper.
Sa hinay-hinay, ang mga nagbalikbalik sa mga indikasyon sa direksyon milalin sa disenyo sa protective beam, ug ang fog lights nagpakita sa mga modelo sa Amerika.
Unsa ang ginama sa modernong bumper?
Ang dugang nga pag-uswag sa industriya sa automotiko ug pag-uswag sa siyensya misangpot sa komplikasyon sa porma sa "protective beam" ug ang paggamit sa mga composite nga materyales isip basehan niini. Sa modernong kalibutan, ang mosunod nga mga materyales gigamit sa paghimo sa usa ka bumper alang sa usa ka sakyanan:
- plastik nga carbon;
- fiberglass;
- metal;
- polypropylene o polyurethane.
Ang usa ka moderno nga bumper sa usa ka awto dili lamang usa ka bahin nga magamit, apan usa usab ka dekorasyon nga nagtagbo sa mga kinahanglanon sa disenyo sa awto. Ang pagtan-aw sa mga litrato sa Internet sa mga bumper sa awto, mahimo nimong pilion ang labing kaayo nga kapilian alang sa imong kaugalingon nga awto. Nagkalainlain nga mga kolor - ang produkto mahimong pintalan sa kolor sa lawas, magkalahi o gitabonan sa chrome.
Functional nga mga buluhaton sa atubangan nga bumper
Ang usa ka bumper sa atubangan nga gitaod sa usa ka awto usa ka panalipod sa mga nag-unang yunit sa usa ka aksidente sa dalan, nga gipamubu ang peligro sa kadaot sa drayber ug mga pasahero, ingon usab usa ka epektibo nga himan alang sa paghatag sa awto sa usa ka talagsaon nga hitsura sa awto. Ang gitas-on, ubos nga limitasyon ug teknikal nga mga kabtangan sa protective device gi-regulate sa espesyal nga mga sumbanan.
Ang mga tiggama sa modernong salakyanan nagtanyag daghang mga kapilian sa bumper alang sa pag-install sa parehas nga modelo sa awto, nga naghatag kapilian sa pumapalit depende sa personal nga mga gusto alang sa pagsangkap sa awto nga adunay dugang nga mga gimbuhaton. Ang tanan nga mga kapilian alang sa usa ka modelo adunay parehas nga mga lingkuranan. Mahimo ka makapalit usa ka bumper sa gusto nga tipo dili lamang kung magkuha usa ka awto, kondili usab sa usa ka regular nga tindahan sa mga piyesa sa awto.
Bumper sa sakyanan
Ang usa ka moderno nga bumper sa awto naglangkob sa lainlaing mga bahin ug adunay mga lungag alang sa pag-instalar:
- mga tigdaot;
- mga molde;
- mga grating;
- fog nga suga;
- headlight glass nga proteksyon washers;
- parktronic.
Ang ubang mga sakyanan gisangkapan sa pabrika og mga safety beam nga adunay pedestrian airbags aron makunhuran ang kadaot sa aksidente sa dalan. Ang mga tune nga bumper nga gi-install sa mga awto sa mga exotic nga mga hinigugma naghimo sa awto nga tan-awon nga dili kasagaran ug istilo.
Sa pagpalambo sa disenyo sa panalipod, ang espesyal nga pagtagad gibayad ngadto sa aerodynamic nga mga kabtangan sa sakyanan, ang lokasyon sa bumper adunay dakong epekto niini nga mga parameter. Ang usa ka maayong pagkadisenyo nga modelo husto nga nag-apod-apod sa umaabot nga agianan sa hangin ug nagdugang sa kalig-on sa makina sa taas nga tulin ug sa mga suok.
Mga function sa bumper sa likod
Ang nag-unang tahas sa bumper sa likod mao ang pagpanalipod sa mga optika sa panahon sa pagbangga ug pagpakunhod sa gasto sa sunod-sunod nga pag-ayo, pagkuha sa kadaghanan sa epekto ug, kon mahimo, pagpugong sa kadaot sa drayber ug mga pasahero.
Ang mga moderno nga bumper sa likod adunay mga buho alang sa mga sensor sa paradahan, nga nagpadali sa pag-park sa awto.
Posible ba nga magmaneho sa usa ka awto nga wala’y bumper
Kinahanglan mahibal-an sa drayber nga ang pagdrayb kung wala ang mga aparato nga panalipod dili luwas ug silotan sa multa hangtod sa 500 nga mga rubles nga adunay kadasig - alang sa mga pagbag-o nga gihimo sa disenyo sa awto nga wala’y pagtugot sa pulisya sa trapiko.
Usahay ang usa ka sertipiko sa usa ka aksidente makatabang sa ingon nga butang kung ang drayber nagmaneho sa awto sa lugar sa pag-ayo, apan kini nga isyu hingpit nga naa sa pagkabuotan sa inspektor sa pulisya sa trapiko.
