Unsa ang fastback

Ang Fastback usa ka klase sa lawas sa awto nga adunay atop nga adunay kanunay nga bakilid gikan sa atubangan sa kompartamento sa pasahero hangtod sa luyo sa awto. Samtang ang atop mobalhin ngadto sa luyo, kini mas duol sa base sa sakyanan. Sa ikog sa awto, ang fastback moliko diretso sa yuta o kalit nga maputol. Ang disenyo kanunay nga gigamit tungod sa maayo nga aerodynamic nga mga kabtangan niini. Ang termino mahimong gamiton sa paghulagway sa disenyo o sa usa ka sakyanan nga gidisenyo niining paagiha. 

Ang bakilid sa fastback mahimong kurba o labi ka tul-id, depende sa gusto sa naghimo. Ang anggulo sa pagkiling, bisan pa, lainlain gikan sa salakyanan ngadto sa salakyanan. Samtang ang pipila adunay gamay kaayo nga anggulo sa kagikan, ang uban adunay labi ka gilitok nga kagikan. Ang anggulo sa kiling sa fastback kanunay, dali mahibal-an ang pagkawala sa mga kink. 

Samtang wala’y nakuhang konsensus kung kinsa ang una nga ninggamit usa ka fastback car body, ang uban nagsugyot nga ang Stout Scarab, nga gilansad kaniadtong 1930s, mahimong usa sa mga una nga awto nga ninggamit sa kini nga laraw. Ingon kadugangan, gikonsiderar ang una nga minivan sa kalibutan, ang Stout Scarab adunay atop nga hinayhinay nga nadulas ug pagkahuman talinis sa likud, susama sa porma sa luha.

Ang uban pa nga mga automaker sa ulahi nakamatikod ug nagsugod sa paggamit sa parehas nga mga laraw sa wala pa makit-an ang hingpit nga pagkiling alang sa katuyoan sa aerodynamic. 

Ang usa sa mga bentaha sa disenyo nga fastback mao ang labaw sa mga aerodynamic nga kabtangan kumpara sa daghang uban pang mga istilo sa awto nga lawas. Samtang ang bisan unsang salakyanan moagi sa dili makita nga mga babag sama sa mga sulog sa hangin, usa ka kaatbang nga pwersa nga gitawag og drag ang molambo samtang ang pagdalagan sa tulin sa sasakyan. Sa ato pa, ang usa ka awto nga moagi sa hangin makahibalag sa resistensya nga makapahinay sa awto ug makadugang labaw kahulugan presyur, tungod sa paagi sa pag-curl sa hangin sa palibot sa salakyanan samtang kini nagaagay sa ibabaw niini. 

Ang mga fastback nga awto adunay kaayo nga kaayo nga coefficient sa drag, nga nagtugot kanila nga maabut ang taas nga tulin ug ekonomiya sa gasolina nga adunay parehas nga kantidad sa kuryente ug gasolina sama sa kadaghanan sa ubang mga lahi sa awto. Ang gamay nga coefficient sa drag gihimo kini nga disenyo nga sulundon alang sa mga sports ug racing car. 

Ang mga hatchback ug fastback kanunay nga naglibog. Ang hatchback mao ang termino alang sa usa ka sakyanan nga adunay likod nga windshield ug usa ka tailgate, o sunroof, nga gitaod sa usag usa ug nagtrabaho isip usa ka yunit. Kanunay adunay mga bisagra sa ibabaw sa likod nga windshield nga mopataas sa sunroof ug bentana. Daghan, bisan dili tanan, ang mga fastback naggamit sa disenyo sa hatchback. Ang fastback mahimong hatchback ug vice versa.