Unsa ang usa ka Car Catalytic Converter?

Pagbag-o sa catalytic sa awto

Ang hinungdan sa sistema sa tambutso gilaraw aron maminusan ang pagbuga sa mga makadaot nga butang sa atmospera. Uban sa mga gas nga tambutso nga gihimo kini nga dili makadaot nga mga sangkap. Gigamit ang catalyst sa pareho nga makina nga gasolina ug diesel. Tulo ka paagi nga catalytic converter. Gigamit sa mga makina sa gasolina. Nagtrabaho sa stoichiometric nga komposisyon sa sagol, nga nagsiguro sa hingpit nga pagkasunog sa gasolina. Ang laraw nga three-way catalytic converter adunay kauban nga suporta, pagbulag ug puy-anan. Ang kasingkasing sa catalytic converter mao ang suporta block, nga nagsilbing basehan alang sa mga catalista. Ang block sa carrier gihimo sa espesyal nga mga repraktibo nga keramika. Sa istruktura, ang bloke sa pagsuporta naglangkob sa usa ka hugpong sa mga longhitudinal cells. Kini nga kamahinungdanon nagdugang sa lugar nga kontak sa mga gas nga tambutso.

Mga sangkap sa catalytic converter

Ang mga sangkap nga catalytic gigamit sa ibabaw nga mga cell sa honeycomb. Usa ka nipis nga layer nga adunay tulo nga sangkap: platinum, palladium ug rhodium. Ang mga catalista nagpadali sa mga reaksyon sa kemikal sa usa ka neyator. Ang platinum ug palladium mga catalist sa oksihenasyon. Gipasiugda nila ang oksihenasyon sa wala pa masunog nga mga hidrokarbon hangtod sa singaw sa tubig, gikan sa carbon monoxide, carbon monoxide hangtod sa carbon dioxide. Ang Rhodium usa ka pagpaminus sa hinungdan Gikubsan niini ang mga nitroheno nga okido sa dili makadaot nga nitroheno. Niining paagiha, gipakubus sa tulo ka mga catalista ang tulo nga mga pollutant sa exhaust gas. Ang bloke sa suporta gibutang sa usa ka kaso nga metal. Kasagaran adunay us aka sapaw sa pagkakabulag taliwala nila. Sa kaso sa usa ka neutralizer, usa ka sensor sa oxygen ang gibutang. Ang kinahanglanon alang sa pagsugod sa catalytic converter mao ang pagkab-ot sa temperatura nga 300 ° C. Ang sulundon nga temperatura sa temperatura mao ang 400 hangtod 800 ° C.

Kung diin i-install ang usa ka car catalytic converter

Sa kini nga temperatura, hangtod sa 90% nga makadaot nga mga sangkap ang nahabilin. Ang temperatura sa labaw sa 800 ° C hinungdan sa pagsala sa mga metal catalist ug mga bloke sa suporta sa honeycomb. Ang catalytic converter kasagarang gi-install direkta sa luyo sa exhaust manifold o sa atubangan sa muffler. Ang pag-instalar sa converter sa kauna-unahan nga higayon makatabang kini sa madali nga pagpainit. Apan pagkahuman ang aparato napailalom sa taas nga mga karga sa kainit. Sa ulahi nga kaso, gikinahanglan ang dugang nga mga lakang aron ang catalyst mahimong dali nga mag-init, nga magdugang sa temperatura sa mga gas nga tambutso. Pag-ayo sa oras sa pag-ignition sa direksyon sa pag-deceleration; pagdugang sa tulin nga pagkatapulan; pag-ayo sa oras sa balbula; daghang mga injection sa gasolina matag siklo; suplay sa hangin sa sistema sa tambutso.

Unsa ang naghatag diesel oxidation

Ang usa ka tulo nga paagi nga catalytic converter circuit gigamit aron mapaayo ang pagkaepisyente. Gibahin sa duha ka bahin: panguna nga magbag-o. Nga nahimutang sa luyo sa us aka sari-sari nga tambutso. Ang punoan nga catalytic converter, nga naa sa ilalum sa ilawom sa salakyanan. Gisiguro sa usa ka diesel sa makina nga diesel ang oksihenasyon sa tagsatagsa nga mga sangkap sa gasolina nga adunay oxygen. Nga adunay sa igo nga gidaghanon sa mga tambutso nga gas sa usa ka diesel engine. Kung moagi sa catalytic converter, ang mga makadaot nga sangkap nga carbon monoxide ug hydrocarbons gi-oxidize sa dili makadaot nga mga produkto sa carbon dioxide ug alisngaw sa tubig. Ingon kadugangan, hapit na mawala sa catalyst ang dili makalipay nga baho sa diesel exhaust.

Catalytic converter

Ang mga reaksyon sa oksihenasyon sa catalyst nagmugna usab og dili gusto nga mga produkto. Busa, ang sulfur dioxide gi-oxidized ngadto sa sulfur trioxide. Gisundan kini sa pagporma sa sulfuric acid. Ang sulfuric acid gas naghiusa sa mga molekula sa tubig. Nga modala ngadto sa pagporma sa solid nga mga partikulo - sulfates. Natigum sila sa converter ug gipakunhod ang pagka-epektibo niini. Aron makuha ang mga sulphate gikan sa converter, ang sistema sa pagdumala sa makina nagsugod sa usa ka proseso sa desulfurization. Diin ang catalyst gipainit sa temperatura nga labaw sa 650°C ug gipurga sa gipadato nga mga gas nga tambutso. Walay hangin, hangtud sa hingpit nga pagkawala niini. Ang diesel engine catalyst wala gigamit sa pagpakunhod sa nitrogen oxide emissions sa tambutso. Kini nga function sa usa ka diesel nga makina gihimo sa sistema. Recirculation sa tambutso sa gas o mas advanced selective catalytic converter system.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang prinsipyo luyo sa buhat sa usa ka exhaust gas catalytic converter? Usa ka kemikal nga reaksyon mahitabo sa catalyst base sa taas nga temperatura ug kontak sa nitrogen oxides uban sa bililhon nga mga metal. Ingon usa ka sangputanan, ang makadaot nga mga sangkap na-neutralize.

Unsa ang usa ka exhaust gas converter? Kini usa ka gamay nga sudlanan nga naglingkod nga labing duol sa exhaust manifold sa makina. Sa sulod niini nga flask adunay usa ka porselana nga tigpuno nga adunay mga selula sa dugos nga gitabonan sa mahal nga mga metal.

Para sa unsa ang catalytic converter? Kini nga elemento sa sistema sa tambutso nag-neutralize sa makadaot nga mga sangkap sa mga gas nga tambutso pinaagi sa paghimo niini nga dili kaayo makadaot.

Asa nahimutang ang catalytic converter? Tungod kay ang usa ka kemikal nga reaksyon kinahanglan nga mahitabo sa catalyst base sa taas nga temperatura, ang tambutso gas kinahanglan dili mobugnaw, busa ang catalyst mao ang duol sa exhaust nga sistema sa internal combustion engine kutob sa mahimo.