Unsa ang liftback
Mga sulod
Karon pa lang, daghan na nga mga pagbag-o sa mga awto ang nagpakita sa merkado sa awto, nga nakadawat sa ilang mga ngalan. Kanunay kini usa ka transliterasyon sa mga pulong nga Ingles. Mao nga, sa sayo pa nahibal-an sa pumapalit nga gusto niya paliton ang usa ka sedan, station wagon, van o trak.
Karon sa dealer sa awto ang tagbaligya magtanyag nga magpili usa ka hatchback, liftback o fastback. Dili ikatingala nga naglibog ka sa kini nga terminolohiya ug dili pagpalit dili gusto. Hunahunaon naton kung unsa ang usa ka liftback ug kung giunsa kini magkalainlain gikan sa usa ka hatchback.
Ang liftback usa ka klase sa lawas sa awto. Adunay kini mga pagkaparehas sa gawas sa tipo nga "sedan" ug "hatchback". Unsa ang espesyal sa kini nga klase sa lawas?
Mga kinaiyahan sa awto
Ang kini nga pagbag-o gihimo alang sa kategorya sa mga motorista nga gusto nga makit-an ang parehas nga istilo ug praktikal nga awto. Ang mga liftback hingpit alang sa mga namalit. Sa gawas, sila tan-awon sama sa usa ka maluho nga awto, apan sa parehas nga oras sila praktikal sa adlaw-adlaw nga kinabuhi.
Ang usa ka de pasaheroan nga awto mahimo’g atubang, likud ug all-wheel drive. Gikan sa atubangan, dili kini lahi sa klasiko nga sedan. Kini ang panguna nga mga modelo sa upat ka pultahan. Ang punoan sa kanila nagguwa sama sa usa ka klasiko nga sedan. Adunay duha ka klase nga mga hapin sa kompartamento sa bagahe:
- usa ka hingpit nga pultahan nga nagbukas sa taas;
- takup sa takup sa punoan.
Ang pagkapraktikal sa kini nga pagbag-o nakasalig sa katinuud nga ang dugay ug daghang karga mahimong madala sa awto. Sa parehas nga oras, ang awto adunay presentable nga hitsura alang sa mga pagbiyahe sa negosyo. Ang ingon nga mga awto popular sa mga negosyante sa pamilya. Ang awto angay alang sa taas nga mga panaw.
Sa merkado sa industriya sa awto sa awto, ang mga pagbawi dili sagad. Niini ang pipila ka mga pananglitan.
- IZH-2125. Ang una nga Soviet 5-seater liftback, medyo nagpahinumdum sa unibersal nga mga modelo sa mga kadungan niini. Unya kini nga klase nga lawas gihatagan ngalan nga "Combi".
- Lada Granta. Madanihon ug barato nga awto nga adunay hitsura nga sedan ug praktikal nga karomata sa istasyon. Sa kabin, kauban ang drayber, 5 nga mga tawo mahimo’g magkadungan.
- ZAZ-Slavuta. Usa ka modelo sa badyet nga dili magkalainlain sa talagsaon nga mga teknikal nga kinaiya. Kini ang popular sa mga motorista nga naa sa tunga ang kita. Five-seater salon.
Mga pananglitan sa mga langyaw nga awto sa liftback body:
- Labi nga Skoda;
- Skoda Octavia;
- Paspas nga Skoda.
Daghang lahi sa mga liftback. Usa na niini ang mga fastback. Kasagaran kini mga representante sa premium nga klase. Ang atop sa mga niini mahimo nga magyukbo o adunay gamay nga overhang sa takup sa punoan. Mga pananglitan sa ingon nga pagbag-o:
- BMW 6 Grand Touring;
- BMW 4 Gran Coupes;
- Porsche Panamera;
- Tesla S nga Modelo.
Unsa ang kalainan tali sa usa ka liftback ug usa ka hatchback
Ang liftback mahimong tawgon nga us aka transitional link taliwala sa sagad nga sedan ug hatchback. Kini ang mga punoan nga kalainan taliwala sa kini nga mga lawas.
| Pagtaas | Hatchback | |
| Roof | pagdulhog | sloping o mas hapsay |
| Trunk | nagpalayo, gibulag gikan sa kompartamento sa pasahero pinaagi sa usa ka pagbulag, sama sa mga sedan | inubanan sa salon, ingon sa mga bagon sa estasyon |
| Ang likod sa punoan | bulag nga taklob o tibuuk nga pultahan nga gitakda sa atop | pag-abli sa pultahan sa taas |
| Rear overhang | hapsay nga bakilid nga adunay overhang sa kompartamento sa bagahe | gipamub-an, hapsay nga nagtapos sa likud nga bamper (kanunay nga patindog, sama sa mga bagon sa estasyon) |
| Porma sa lawas | two-volume (nahisama sa usa ka hatchback) ug three-volume (nahisama sa usa ka sedan) | duha ra nga tomo |
Salamat sa mga makatabang nga solusyon nga nagdugang sa pagkapraktikal sa awto, ang ingon nga mga modelo popular sa daghang mga motorista.
Kanunay nga gigamit sa mga kompanya sa awto ang kini nga klase sa lawas aron ma-refresh ang lineup nga dili mausab ang mga teknikal nga sukdanan sa awto. Ang ingon nga usa ka taktika sa pagpamaligya usahay makaluwas sa usa ka serye sa panahon sa pagkunhod sa interes sa konsyumer.
Lakip sa mga bentaha sa liftback, angay nga hinumdoman ang kahilwasan sa mga pasahero nga adunay labing kadaghan nga karga sa trunk. Ang mga Hatchback kinahanglan magbutang us aka dugang nga babag sa porma sa usa ka pukot aron ang mga bagahe dili molupad sa kabin panahon sa usa ka aksidente.
Bahin sa kadaghan sa trunk, ang liftback tin-aw nga ubos sa hatchback, tungod kay sa daghang mga modelo ang wanang sa taas sa trunk shelf kanunay nga wala’y tawo.
Daghang mga motorista ang giisip ang mga liftback nga labing kaayo nga kapilian sa lawas. Salamat sa presensya sa usa ka tailgate, kini mas dali (kaysa sa usa ka sedan) nga mohaum sa sobra kadako nga bagahe. Bisan pa, sa teritoryo sa wanang nga post-Soviet, ang ingon nga mga pagbag-o kanunay nga giparehas sa mga hatchback.
Pagkalainlain tali sa liftback ug sedan
Kung gikonsidera naton ang mga awto nga adunay kini nga mga klase nga lawas, kung ingon sa gawas kini managsama. Ang parehas nga kapilian mahimong tulo ka tomo (tulo nga elemento sa lawas ang tin-aw nga mailhan: hood, atop ug punoan). Apan sa teknikal nga bahin, ang liftback lahi sa sedan sa takup sa punoan.
Sa tinuud, ang liftback mao ang parehas nga karomata sa istasyon o hatchback, ang trunk ra ang gi-highlight niini, sama sa usa ka sedan. Sa gawas, ang awto tan-awon nga elegante, apan sa parehas nga oras kini adunay kaarang sa usa ka karomata sa istasyon. Ang hinungdan mao nga ang takup sa boot nalakip sa atop, ug gibuksan kini sa likud nga bintana, sama sa usa ka hatchback. Ang kini nga klase nga lawas wala’y crossbar taliwala sa mga strut sa compartgage sa bagahe.
Sa kinaiyanhon, kini nga klase sa lawas adunay parehas nga mga bentaha ug disbentaha. Pananglitan, ang mga bentaha nag-uban sa kalapad sa punoan. Dali nga madawat sa awto ang ingon kadako nga karga nga dili angay sa usa ka klasiko nga sedan. Sa mga minus - ang pagkagahi sa lawas gamay nga gamay kaysa sa sedan, tungod kay wala’y crossbar taliwala sa mga trunk racks. Apan kini nga hinungdan dili hinungdanon, tungod kay gamay ra ang kalainan.
Mga pananglitan sa mga liftback
Ang mga moderno nga pananglitan sa mga liftbacks adunay:
- Ang ikaduha nga henerasyon nga Audi S7 Sportback. Ang modelo nagpakita sa tingpamulak sa 2019 sa usa ka online nga presentasyon;
- Ang ika-duha nga henerasyon sa Volkswagen Polo, nga gipakita sa kalibutan sa mga motorista layo usab sa pagsugod sa tuig 2;
- Ang Polestar 2. Ang de-koryenteng awto sa likud nga C-class nga pag-angat una nga gipakita sa pagsugod sa 2019, ug ang una nga kopya gipaligid sa linya sa asembliya kaniadtong Marso 2020;
- Labing Maayo ang Skoda 3. Maalamon ug sa parehas nga oras nakadani ang awto nga mid-size nga awto kaniadtong 2015;
- Ang modelo sa klase sa klase sa negosyo nga Opel Insignia Grand Sport nagpakita kaniadtong 2;
- Ang Skoda Octavia sa ikatulong henerasyon ug pagbag-o sa RS 2013 ug giayo ang edisyon sa 2016.
Dugang nga mga kapilian sa badyet upod ang:
- Lada Granta 2014, ingon man usa ka nabag-o nga bersyon sa 2018;
- Ang Chery QQ6 una nga nagpakita sa 2006, apan natapos ang produksyon kaniadtong 2013;
- Ang bantog nga ZAZ-1103 "Slavuta" gihimo sa panahon nga 1999-2011;
- Ang ika-4 nga henerasyon sa Toledo gipaila sa 2012;
- Ang Toyota Prius sa ikaduhang henerasyon, nga gihimo taliwala sa 2003-2009.
Ingon kadugangan, hatagi'g pagtagad ang pagrepaso sa mga liftback sa pagtandi sa uban pang mga kasagarang lahi sa lawas:
Mga bentaha ug disbentaha sa liftback nga lawas
Ang mga bentaha ug disbentaha sa usa ka liftback parehas sa usa ka hatchback. Aron makuha ang bisan unsang butang gikan sa punoan, kinahanglan nimo nga bug-os nga ablihan ang kompartamento sa pasahero. Kung tingtugnaw, nan ang tanan nga kainit gikan sa awto mawala sa usa ka gutlo.
Ang laing disbentaha sa liftback mao nga ang mga extraneous sound gikan sa trunk dili masuhop sa bisan unsa, tungod kay walay estrikto nga partition tali sa trunk ug sa passenger compartment. Tinuod, ang pipila ka mga modelo sa pag-liftback adunay himan nga Twindoor type cover (doble nga pultahan). Sa kini nga kaso, ang drayber makaabli sa bahin sa tabon (ang metal lamang nga bahin nga walay bildo), sama sa usa ka sedan, o ang tibuok lyada, sama sa usa ka hatchback. Usa ka pananglitan sa maong mga modelo mao ang Skoda Superb.
Sa tingtugnaw, ang ingon nga awto sa tingtugnaw, sama sa usa ka hatchback, mas hinay nga nagpainit kaysa usa ka sedan. Kung adunay daghang mga butang sa kompartamento sa bagahe, sila, tungod sa dili maayo nga pagkabit, mahimong makadaot sa mga pasahero, labi na kung maaksidente ang awto.
Ang mga plus naglakip sa gawas sa sedan uban sa versatility sa hatchback. Kini nga matang sa lawas mao ang sulundon nga alang sa mga drayber sa pamilya nga mas gusto sedans, apan kinsa dili matagbaw sa gamay nga gidak-on sa punoan. Apan kung kinahanglan nimo nga magdala og mga butang, nan ang liftback mas ubos sa hatchback ug station wagon.
Video sa hilisgutan
Sa konklusyon, nagtanyag kami usa ka gamay nga pagtan-aw sa bag-ong Lada Grants sa upat nga mga tipo sa lawas: sedan, station wagon, liftback ug hatchback - ang ilang mga bentaha ug disbentaha.
Mga pangutana ug tubag:
Unsa ang gipasabut sa usa ka awtomatikong awto? Kini ang ngalan sa tipo sa lawas nga gigamit sa usa ka piho nga modelo. Sa profile, ang ingon nga awto tulo-ka buok (ang hood, atop ug baul tin-aw nga mailhan), apan ang takup sa baul nag-abli gikan sa atop, ug dili gikan sa jumper taliwala sa mga trunk racks.
Unsa ang kalainan sa usa ka hatchback ug usa ka liftback? Sa panan-aw, ang liftback parehas sa usa ka sedan. Ang hatchback kanunay adunay usa ka duha nga kadaghan nga porma (ang atop hapsay nga natapos o kalit nga adunay likud nga pultahan, mao nga ang punoan dili mobarug). Bisan pa sa mga pagkalainlain sa dagway sa tailgate, alang sa parehas nga hatchback ug liftback, ablihan kini kauban ang likud nga bintana, sama sa mga bagon sa istasyon.
