Unsa ang usa ka malumo nga hybrid nga awto?

Tingali nakadungog na ka sa awto nga gitawag nga "mild hybrid", apan unsa gyud ang gipasabut niana? Unsa ang kalainan niini gikan sa ubang mga matang sa hybrid nga mga sakyanan? Ug kinahanglan ba kini nga konektado? Basaha aron mahibal-an.

Unsa ang usa ka malumo nga hybrid?

Ang mild hybrid nga sakyanan (nailhan usab nga mild hybrid electric vehicle o MHEV) adunay gasoline o diesel combustion engine ug gamay nga de-koryenteng motor nga gipadagan sa baterya nga makatabang sa pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina samtang gipamenos ang mga pagbuga sa carbon.

Ang malumo nga mga hybrid mao ang pinakasimple nga porma sa usa ka hybrid nga sakyanan. Lahi sila sa mga conventional hybrids (kasagarang gitawag nga full hybrids o "self-charging" hybrids) ug plug-in hybrids tungod kay ang electric motor dili direktang magmaneho sa mga ligid. Hinuon, ang trabaho sa mild hybrid mao ang pagtabang sa makina, labi na kung mopaspas. Makapauswag kini sa ekonomiya sa gasolina sa imong sakyanan ug makapamenos sa mga emisyon sa tambutso kon itandi sa naandang gasolina o diesel nga sakyanan.

Ang malumo nga hybrid nga mga sistema molihok nga lahi sa lainlaing mga tiggama sa awto, apan silang tanan nagsunod niining kinatibuk-ang prinsipyo. Tungod kay ang mga mild hybrid nga mga sakyanan mas simple kay sa ubang hybrid system, kasagaran mas barato ang pagpalit niini.

Fiat 500

Sa unsang paagi molihok ang usa ka malumo nga hybrid?

Ang de-koryenteng motor sa usa ka malumo nga hybrid nga salakyanan usa ka gipaandar sa baterya nga "starter-alternator" nga nagpuli sa starter ug alternator nga kasagaran nimo makit-an sa mga salakyanan nga gasolina o diesel.

Gipaandar sa alternator ang makina ug gipaandar ang kadaghanan sa mga gamit sa elektrisidad sa awto. Gitipigan usab niini ang kusog nga namugna pinaagi sa pagpreno ug, sa kadaghanan nga malumo nga mga hybrid, gigamit kini nga kusog aron matabangan ang makina nga paspas. Kini nagpasabut nga ang makina adunay gamay nga trabaho nga buhaton, nga nagpasabut nga kini mokonsumo og gamay nga gasolina.

Volvo XC40

Unsa ang kalainan tali sa usa ka malumo nga hybrid ug usa ka regular nga hybrid?

Ang tanan nga hybrid nga mga salakyanan naggamit sa mga sistema sa elektrisidad nga gipadagan sa baterya aron makahatag mas maayo nga ekonomiya sa gasolina kaysa kung sila adunay mga makina nga nag-inusara. Ang usa ka naandan nga bug-os nga hybrid adunay usa ka de-koryenteng motor nga konektado direkta sa ligid, nga sa kadaghanan nga mga kaso nagpasabut nga ang awto mahimo ra nga modagan sa elektrisidad sa mubo nga mga distansya nga wala’y mga emisyon sa tambutso.

Apan ang sistema sa elektrisidad sa malumo nga hybrid dili konektado sa mga ligid, mao nga dili nimo kini mapadagan nga puro sa kuryente. Basaha ang dugang bahin sa mga kalainan tali sa malumo nga mga hybrid, nag-charge sa kaugalingon nga mga hybrid ug mga plug-in nga hybrid dinhi.

Land Rover Discovery Sport

Giunsa pag-charge ang mga malumo nga hybrid nga baterya?

Ang mga baterya nga nagpaandar sa malumo nga hybrid nga mga sistema gi-charge sa "regenerative" braking. Buot ipasabot nga kon tunob nimo ang brake pedal o kaha buhian lang ang pedal sa gas, ang starter-alternator mobali sa iyang rotation ug momugna og kuryente nga mobalik sa mga baterya.

Dili nimo ibutang ang malumo nga hybrid sa usa ka outlet sa kuryente aron ma-charge ang mga baterya niini. Ang mga plug-in hybrids ug mga de-koryenteng salakyanan ra ang gisingil niining paagiha.

Ford Puma

Dugang nga mga giya sa pagpalit sa awto

Unsa ang usa ka hybrid nga awto? >

Labing maayo nga gigamit nga hybrid nga mga awto >

Top 10 Plug-in Hybrid nga mga Kotse >

Unsa ang hitsura sa pagmaneho sa usa ka malumo nga hybrid?

Ang pagmaneho sa usa ka malumo nga hybrid parehas sa pagmaneho sa usa ka "regular" nga awto, apan adunay gamay nga mga kalainan. Kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay sistema sa paghunong/pagsugod nga magpalong sa makina kon mohunong ka aron makadaginot sa gasolina. Apan sa usa ka malumo nga hybrid, kini nga function giatiman sa iyang starter/alternator, nga kasagaran nagpasabut nga makasinati ka og gamay nga pag-uyog sa pagsugod sa makina - mahimo nga dili nimo kini mamatikdan.

Ang regenerative braking nga nag-recharge sa baterya mahimong makaapekto sa pagkasensitibo sa mga preno ug ang sakyanan mahimong mohinay labaw pa sa imong gipaabot sa dihang imong i-apply ang brake o buhian ang accelerator pedal. Morag medyo katingad-an kini sa sinugdan, apan sa dili madugay maanad ka niini.

Ang pipila ka malumo nga hybrid nga mga sistema adunay igo nga kusog aron madugangan ang pagpatulin sa makina, apan mahimo nimong mamatikdan ang kalainan kung nagmaneho ka usa ka malumo nga hybrid nga awto pagkahuman dayon nagmaneho sa usa ka naandan nga modelo.

Fiat 500

Unsa ka ekonomikanhon ang malumo nga hybrid nga mga awto?

Walay lisud ug paspas nga lagda alang sa ekonomiya sa gasolina nga imong madahom gikan sa usa ka malumo nga hybrid nga sakyanan, apan kini kinahanglan nga mas maayo kay sa usa ka sakyanan nga adunay usa ka conventional nga gasolina o diesel nga makina. 

Kung dili, ang naandan nga mga prinsipyo magamit. Ang usa ka dako nga bug-at nga awto nga adunay kusog nga makina nagkonsumo og daghang gasolina kaysa usa ka gamay nga gaan nga awto nga adunay gamay nga gahum, bisan kung kini usa ka malumo nga hybrid o dili.

Aduna bay mga disbentaha sa malumo nga mga hybrid?

Bisan tuod ang malumo nga hybrid nga mga sistema makapakunhod sa konsumo sa gasolina ug carbon emissions sa imong sakyanan, ang pagkunhod dili sama ka dako sa usa ka conventional hybrid o plug-in hybrid. Ang mga mild-hybrid nga mga sakyanan wala usab maghatag kanimo og opsyon nga gamiton lamang ang zero-emissions nga kuryente nga imong makuha sa tanang plug-in hybrids ug kadaghanan sa full hybrids. 

Ang ubang mga mild-hybrid nga mga modelo nagkantidad og gamay kaysa sa parehas nga non-mild-hybrid nga bersyon, apan ang teknolohiya dali nga nahimong naandan alang sa mas bag-ong mga salakyanan.

Ford Fiesta

Unsa ang mga kaayohan sa malumo nga mga hybrid?

Sa kadaghanan nga mga kaso, ang malumo nga mga hybrid naghatag kanimo og mas maayo nga ekonomiya sa gasolina ug nagpagawas og gamay nga carbon dioxide, nga kinahanglan nga makunhuran ang kantidad sa excise duty sa sakyanan (buhis sa sakyanan) nga kinahanglan nimong bayran. Ang makina sa kasagaran mobati nga mas hapsay ug mas responsive, nga naghimo sa pagmaneho nga mas sayon ​​ug mas makalingaw.

Unsang mga tatak sa awto ang naghimo og malumo nga mga hybrid?

Kadaghanan sa mga tatak sa awto adunay daghang mga modelo nga malumo-hybrid sa ilang hanay. Pananglitan, ang matag bag-ong non-plug-in hybrid nga bersyon sa pinakabag-o nga BMW 5 Series kay mild hybrid, samtang halos tanang bag-ong Volvo nga mga sakyanan kay mild hybrids, plug-in hybrids o all-electric nga mga sakyanan. Ang matag bag-ong Fiat 500 usa usab ka malumo nga hybrid, bisan kung gimarkahan sa Fiat ang awto ingon usa ka "hybrid".

Sa sunod nga pipila ka tuig, halos tanang sakyanan nga dili self-charging, plug-in hybrid o all-electric kinahanglan nga usa ka mild hybrid aron makab-ot ang pinakabag-o nga emission standards.

Volvo S60

Adunay daghang kalidad Gigamit nga mga sakyanan sa pagpili gikan sa Cazoo ug karon nga imong mahimo og usa ka bag-o o gigamit nga sakyanan uban sa Suskrisyon ni Kazu. Gamita lang ang bahin sa pagpangita aron makit-an kung unsa ang imong gusto ug dayon pagpalit, pondo o pag-subscribe niini online. Mahimo ka mag-order sa pagpadala sa imong pultahan o pagkuha sa labing duol Cazoo Customer Service Center.

Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung nangita ka nga makapalit usa ka gigamit nga awto ug dili nimo makit-an ang husto karon, dali kini ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.