Unsa ang usa ka pickup truck, bentaha ug disbentaha

Sa syudad, ang usa ka pickup dili tingali makita. Wala kini gigamit ug gipatin-aw sa artikulo kung ngano nga eksakto. Apan sa gawas sa mga suburb o sa mga biyahe, ang mga pickup makit-an kanunay. Labing hinungdanon, ang usa ka pickup dili usa ka SUV, apan us aka bulag nga awto nga adunay kaugalingon nga kasaysayan.

Unsa ang pickup

Ang usa ka pickup truck usa ka de pasaheroan nga awto nga adunay bukas nga kompartamento sa bagahe - usa ka plataporma. Kini usa ka gamit nga salakyanan nga naglingkod taliwala sa usa ka kargamento nga kargamento ug usa ka SUV. Kini lahi gikan sa ulahi sa usa ka mubu nga presyo, nga labi nga mapuslanon alang sa mga konsumante sa Rusya ug langyaw.

Gitoohan nga ang una nga pickup truck gihimo kaniadtong 20s sa North America. Ang nagbuhat mao ang kompanya sa Ford, ug ang awto gitawag nga Ford T ug giisip kini nga uma. Sa likud sa likod siya adunay usa ka "grill" sama sa usa ka bukas nga punoan. Ang gidaghanon sa tanke nakalkula gamit ang kasagaran nga datos.

Pag-drive sa tuo nga kamot, mga left-hand drive nga awto, "nagkaon" daghang gasolina - kining tanan mga pickup. Sa sulud gisangkapan sila sa usa ka manwal nga pagbalhin o awtomatiko. Adunay usa ka pagpainit ug sistema sa aircon, ang mga armchair gisangkapan sa mga armrest. Sa kinatibuk-an, ang awto molihok og maayo ug gilaraw alang sa komportable nga pagdala sa mga produkto ug gamay nga mga tawo sa bisan unsang nasud. Adunay daghang mga modelo, mahimo ka makapili alang sa tagsatagsa nga gusto.

Unsa ang hitsura sa usa ka pickup

Ang mga pickup adunay usa ka lawas nga adunay 2 pultahan ug 1 laray sa mga lingkuranan alang sa drayber ug pasahero. Sa pipila ka mga kaso, "gipahaba" sa naghimo ang awto, nagdugang usa ka segundo nga laray ug, subay niini, 2 sa likud nga mga lingkuranan. Ang mga pickup truck mahimo’g mahimo’g mga van: takpan ang usa ka awning ug nahuman na. Ang teknolohiya sa makina hingpit nga nagsalig sa punoan nga buluhaton sa pagdala.

Ang awto gibahin sa 5 ka lahi. Kini adunay kalabotan sa kadak-an ug kapasidad sa pagdala:

1. Pasahero. Ang ilang base gibalhin gikan sa usa ka de pasaheroan nga awto.

2. Compact. Ang klase gibase sa usa ka frame chassis nga adunay pagsalig nga dahon sa likud nga suspensyon.

3. Medium-kadako (medium). Dinhi sila adunay 2 laray ug 4 nga pultahan. Giapod-apod sa ilang yutang natawhan, North America.

4. Tibuok nga gidak-on. Ang gitas-on sa tibuuk nga makina labaw sa 5,5 ka metro, ang gilapdon hangtod sa 2. Adunay mga gaan ug bug-at nga bersyon.

5. Higante sa pickup. Gibuhat pinasukad sa transportasyon sa kargamento, nga gihimo nga tagsatagsa ug limitado ang gidaghanon. Ang gibug-aton sa trailer mahimong moabut sa 17 ka tonelada, ug ang kapasidad sa pagdala sa makina nga wala kini makaya ang gibug-aton nga 5 ka tonelada.

Ang mga pickup truck kasagaran sa Russia ug CIS, apan dili tanan nga mga tawo ang nagpalit niini. Kasagaran, ang usa ka awto gipalit sa mga tawo nga nagpuyo sa gawas sa lungsod o gusto ang aktibo nga pahulay. Ang kategorya sa mga pumapalit dugang nga kauban ang mga negosyante o drayber nga mobalhin sa mga produkto gikan sa usa ka lugar ngadto sa lain. Kung ang usa ka tawo nagpuyo sa usa ka edipisyo sa apartment, kinahanglan nga dugang niya nga hunahunaon ang pagpili sa usa ka pickup truck ingon nga punoan nga paagi sa transportasyon. Ang kalidad sa tanan nga mga pickup parehas nga maayo.

Mga bentaha ug disbentaha sa usa ka pickup truck

Siyempre, ang matag makina adunay kaugalingon nga mga bentaha ug disbentaha. Mga kaayohan una:

1. Katuyoan sa pagpalit ug nag-una nga katuyoan niini: transportasyon o transportasyon sa mga butang. Dili sama ka lapad sa usa ka trak. Dili ingon kamahal sa usa ka SUV. Kadaghanan sa mga pickup gihatagan kapasidad sa pagdala nga daghang tonelada. Mahimo nimong ibutang ang pareho nga motorsiklo ug daghang bagahe sa plataporma sa likud - ang tugkaran sa awto makalahutay sa tanan.

2. Taas nga kaarang sa cross-country sa mga karsada.

3. Timaan sa bahandi. Daghang mga tawo ang naghunahuna nga ang mga adunahan nga mga tawo makaya ang daghang mga awto. Tinuud man kini o dili, mahimo nimo kanunay nga susihon ang imong kaugalingon nga kasinatian.

Siyempre, ang mga pickup adunay mga disbentaha:

1. Taas nga konsumo sa gasolina. Ang awto adunay taas nga pagdumala sa dalan sa bisan unsang panahon, daghang kusog ug kusog, apan ang kantidad sa gasolina nga gipakamenos ang mga bentaha. Ang taas nga konsumo sa gasolina panguna nga gilambigit sa punoan nga buluhaton sa makina: ang pagdala sa mga produkto nga adunay gibug-aton nga daghang tonelada.

2. Ang pickup adunay usa ka higpit nga pagsuspinde. Dili tanan mahimo’g maanad niini human magmaneho og awto. Bisan pa, ang mga tiggama sa pickup kanunay nga namatikdan ug gi-edit kini nga negatibo nga bahin. Ang mga pagbag-o makita sa mga moderno nga awto. Karon ang mga pickup hapsay ug hapsay nga nagdagan - usa ka gamay nga plus gikan sa minus.

Mga pangutana ug tubag:

Nganong gitawag ang pickup? Sa literal gikan sa English, ang Pick-up gihubad nga pick-up o pick-up. Kini nga ngalan maayo alang sa usa ka awto nga adunay flatbed nga lawas.

Unsa ang usa ka pickup nga sakyanan? Kini usa ka matang sa lawas sa awto nga adunay taksi alang sa drayber ug mga pasahero ug usa ka kilid nga lawas nga bulag sa taksi. Kasagaran, ang mga pickup gidisenyo base sa mga SUV.

Para sa unsa ang pickup truck? Kini nga utilitarian nga istilo sa lawas sikat sa mga mahiligon sa gawas o sa mga nangita usa ka trak nga adunay kahupayan sa usa ka pasahero nga awto.