Unsa ang 4x4 nga mga ligid?

Mga sulod

Ang mga kalainan tali sa regular nga mga ligid ug 4 × 4 nga mga ligid
Mga tipo sa ligid 4×4
Tanan bahin sa mga ligid, pag-igo sa ligid, mga ligid sa tingtugnaw ug mga ligid

Samtang hinayhinay na silang nahimong "norm" sa daghang mga drayber, ang kalainan tali sa standard nga mga ligid ug 4x4 nga mga ligid usa gihapon ka misteryo sa kadaghanan.

Ang labing mahinungdanon nga kalainan tali sa 4x4 nga mga ligid ug standard nga mga ligid mao ang ilang katuyoan ug versatility. Standard nga mga ligid sa sakyanan gidesinyo nga mohaum sa mga sementadong dalan nga atong makita kada adlaw samtang nagmintinar sa traksyon. Ang 4×4 nga mga ligid lahi sa naandan nga mga ligid kay ang ilang desinyo gipahaom sa off-road nga mga kondisyon sama sa snow, sagbot, hugaw ug lapok.

Pagkuha usa ka kinutlo alang sa pag-ilis sa ligid

Ang mga kalainan tali sa regular nga mga ligid ug 4 × 4 nga mga ligid

Ang makita nga mga kalainan tali sa duha kanunay nga maliputon, bisan kung adunay gamay nga obserbasyon mahimong klaro nga ang lainlaing mga pattern sa tread nagbag-o sa katuyoan sa ligid. Sa dihang nag-obserbar 4 × 4 nga ligid, imong makita nga ang tread mas lawom ug adunay mas dako nga kal-ang tali sa mga treads kay sa standard nga ligid. Kini nga disenyo makatabang sa pagpadayon sa traksyon sa nahisgutan nga dili maayo nga mga kahimtang pinaagi sa pagsiguro nga igo nga goma ang makontak sa yuta.

Bisan unsa pa kini nga mga benepisyo, kung mogamit og 4x4 nga mga ligid sa karsada, ang mga drayber dali nga makamatikod nga ang mga ligid mas paspas nga mahurot kaysa sa standard nga mga ligid. Kini tungod sa dugang nga rolling resistance, nga sa baylo nagdugang sa rubber friction. Dugang pa, pinaagi sa paghimo sa ingon ka kusog nga traksyon, ang 4 × 4 nga mga ligid labi nga nagpahinay sa awto, nga miresulta sa sobra nga pagkonsumo sa gasolina.

Kung ang mga ligid sa stock ibutang sa lapukon nga mga bahin diin ang 4x4 nga mga ligid milabaw, ang regular nga mga ligid dali nga mabara sa lapok ug mawad-an sa traksyon. Kining kakuwang sa traksyon maoy hinungdan sa pagliyok sa ligid nga walay abilidad sa pag-abante o paatras. Kini nga senaryo kanunay nga makita kung ang usa ka awto nga naggamit sa naandan nga mga ligid sa karsada nasangit sa lapok nga wala’y kinahanglan nga pagtuyok sa mga ligid.

Mga tipo sa ligid 4×4

Kasagaran ang mga ligid nga gitawag sa mga tawo nga 4x4 nga mga ligid mao ang tinuod nga 4x4 nga mga ligid. sa mga ligid sa dalan; usa lang sa daghang klase sa 4×4 nga ligid. Ang mga nag-unang mga tipo naglangkob sa miaging mga ligid sa off-road, 4 × 4 nga mga ligid sa karsada ug 4 × 4 nga all-terrain nga mga ligid. Samtang ang mga kalainan dali masabtan gikan sa ngalan, ang pisikal nga mga kalainan ug mga resulta dili kanunay mamatikdan. Ang 4×4 nga mga ligid sa dalan molungtad ug mas dugay diha sa karsada ug kasagaran adunay mas gamay nga giladmon sa pagtunob kay sa naandang mga ligid kay ang mga tiggama nagtuo nga kini gamiton sa off-road.

Ang all-terrain nga 4x4 nga mga ligid gidisenyo alang sa off-road ug on-road nga paggamit, bisan kung kini dili espesyalista. Igo na ang off-road ug on-road, gihampak nila ang hingpit nga balanse tali sa duha.

Pagkuha mga tanyag alang sa bag-ong mga ligid