Ang Citroën Ami gikatakda nga moabot sa Estados Unidos gikan sa Free2Move, usa ka kompanya sa pag-abang sa awto.
Artikulo

Ang Citroën Ami gikatakda nga moabot sa Estados Unidos gikan sa Free2Move, usa ka kompanya sa pag-abang sa awto.

Ang Free2Move nagplano nga ipaila ang Citroën Ami isip usa ka bag-ong solusyon sa paglihok sa iyang panon sa mga sakyanan nga anaa sa dagkong mga siyudad sa US.

Gilusad sa miaging tuig isip direktang kaliwat sa konsepto sa IAM UNO, Ang Citroën Ami wala isipa nga usa ka sakyanan nga ingon niana. Ang French nga brand naghubit niini isip usa ka butang o ATV nga nagpadali sa paglihok sa kasyudaran.. Sukad sa pagpresentar niini sa Geneva Motor Show, kini kanunay nga makita sa pipila ka mga siyudad sa Uropa diin kini gidawat pag-ayo tungod sa usa ka dali ug episyente nga solusyon alang sa mubo nga mga biyahe ug tungod sa wala magkinahanglan og lisensya sa pagmaneho sa pag-operate. Sa misunod nga mga tuig, Dili kini katingad-an nga makita siya sa US, ingon sa gitaho sa pipila nga media, salamat sa inisyatibo sa Free2Move., usa ka kompanya nga nagplano nga gamiton kini isip usa sa mga opsyon nga anaa niini sa Washington DC.

Duha ra ka lingkoranan ang sulod sa Ami, nga, bisan pa sa kadako niini, komportable kaayo sa mga pasahero. ug wala siya magkinahanglan og espesyal nga mga socket aron mapuno ang karga, igo na ang usa ka standard nga tinubdan sa 220V nga panimalay.. Ang baterya niini nagkinahanglan lamang og tulo ka oras sa pag-charge, ug sa higayon nga ma-charge, kini makahatag og 70 ka kilometro nga biyahe nga adunay kinatas-ang gikusgon nga 45 km/h. Ang mga panoramic nga talan-awon nakatampo sa disenyo niini, nga naghimo sa sulod niini nga hingpit nga nagsiga, apan sa samang higayon puno sa kaluwasan ug kahupayan. Kini usab adunay daghang sulod nga storage space, sa luyo mismo sa mga lingkoranan, gibutang ang tanan nga imong gikinahanglan alang sa imong biyahe nga sayon ​​​​maabot. Uban niini nga mga kinaiya, kini napamatud-an nga usa ka sulundon nga kapilian alang sa publiko nga transportasyon ug, kung itandi sa kaugalingon nga mga awto, usa ka barato nga alternatibo, nga adunay mubu nga konsumo sa gasolina ug mubu nga gasto sa operasyon..

Sukad sa paglansad Gitanyag sa Citroën ang Ami dili lamang alang sa pagpalit, apan ingon usab usa ka kapilian nga mahigalaon sa kalikopan alang sa gipaambit nga mga awto sama sa Free2Move., sa ingon nagpalapad sa pagkaanaa niini sa dagkong mga lugar sa kasyudaran. Tungod niini nga rason, dugang pa sa pagbaton niini sa iyang mga fleet sa pipila ka mga siyudad sa Uropa, lagmit nga kini nga kompanya sa dili madugay ipaila kini sa merkado sa US, bisan pa sa kamatuoran nga gamay nga impormasyon ang anaa mahitungod niini.

Bisag parehas silag ngalan, kini nga de-koryenteng sakyanan walay labot sa usa sa mga labing iconic nga mga sakyanan sa Citroën, Ami 6, usa ka bahin nga awto nga gihimo ug gibaligya sa kini nga kompanya sa Pransya tali sa 1961 ug 1979.

-

Mahimong interesado ka usab

Idugang sa usa ka comment