Citroën nga mga van. Kini usa ka orihinal nga 2CV.

Ang una nga front wheel drive van sa Citroën 2CV AT, gipadayag sa 1950 Paris Motor Show ug misulod sa merkado sa 1951. Nahimo dayon kini nga bestseller, pagkahuman sa tulo ka henerasyon (AZU, AK ug AKS), kaniadtong 1978 gipulihan kini sa Acadian... Ang mga French van moretiro sa Hulyo 1987.

Citroen van

Lakip sa mga kinaiya sa una Citroën nga van, 425 hp 3cc nga makina @ 12 rpm, kinatas-ang tulin nga 3.500 km / h: ang ekonomiya miabut sa usa ka presyo sa mga termino sa performance.

Ang pagduso anaa sa atubanganmas komplikado kay sa likod, mas komon sa panahon, apan makahimo sa paghatag og mas maayo nga traksyon. V pagbag-o sa luyo sa ligid gibiyaan ang salog nga hingpit nga gawasnon, posible nga mobalhin gikan sa usa ka kilid sa taksi ngadto sa lain.

Ang van adunay usa ka ubos nga stripe nga susama corrugated sheet nga metal, halos sama sa hood sa makina. Mahimong makuha double square nga bintana ang atubangan ug ang ibabaw kay linginon nga mga sidsid. Doble ang pako sa pultahan sa likod.

Mga gigikanan ug mga variant

Ang kalamposan sa Fourgonette diha-diha dayon, ug ang mga dalan sa France nagsugod sa pagpuno niining functional nga sakyanan sa trabaho, nga nakaagi sa kanunay, bisan gamay, mekanikal ug estilo nga mga pag-update sa mga katuigan.

Adunay usab 2CV pickup (karon hapit imposible nga makit-an), gitukod kaniadtong 1957 sa English nga subsidiary sa Citroën. Ang cockpit dili kaayo spartan, apan ang atubangan nga canvas nga sopa sa metal nga tubular nga suporta, ang nipis nga plastik nga manibela, ug ang batakang instrumento nagpabilin.

Ebolusyon sa mga van

Sulod sa mga katuigan, ang dagway sa atubangan nga hood balik-balik nga gi-moderno ug mga timailhan sa direksyon Una silang nagpakita sa van ug dayon sa atubangan nga mga fender. Ang mga pultahan giablihan sumala sa tradisyon sa 1964, sa wala pa ang desisyon gihimo sa hangin nga bahin.

I mga salamin sa gawas alang sa komersyal nga mga sakyanan, sila sa hinay-hinay nahimong mandatory sa pipila ka mga nasod sa Uropa: sa Fourgonette sila orihinal nga gihatag alang sa wala sa atubangan fender, apan sa 1963 kini nakahukom sa pagbalhin niini ngadto sa pultahan sa drayber. 

L'Acadiane

Ang bag-ong kapitulo sa Citroën light vans giablihan niadtong Marso 1978 uban ang presentasyon Acadian: Ang teknikal-stylistic nga konsepto parehas sa 2CV Fourgonette, nga adunay klaro ug makanunayon nga mga inobasyon sa istilo.

Makapaikag nga matikdan nga sa samang tuig ang Citroën mipirma sa usa ka kasabutan uban sa Peugeot ug Fiat alang sa paghimo sa usa ka bag-ong komersyal nga sakyanan nga gitawag C25 sa Citroen, Boxer sa Peugeot e Duchy gikan sa Fiat.

Sugilanon sa Kalampusan

Ang makina gikan sa 3CV: 602 cc, 31 hp. sa 5.750 rpm ug ang labing taas nga tulin sa katapusan igo, 100 km / h. 1.246.335 mga piraso.

Ang Acadiane, uban ang mga headlight niini nga gisagol sa mas boxy fenders, mag-antos unta. dili kaayo estilo nga personalidad itandi sa 2CV Fourgonette, apan ang 253.393 nga mga yunit gibaligya gikan sa 1978 ngadto sa 1987.