Ang Corolla na-update sa usa ka bersyon sa sports
News

Ang Corolla na-update sa usa ka bersyon sa sports

Gipakita sa manggagama sa Hapon sa publiko ang usa ka bag-ong modelo nga Apex Edition, nga ipagawas sa usa ka gikutuban nga edisyon. Pinauyon sa mga representante sa Toyota, usa ka total nga 6 nga mga yunit sa sports car ang himuon. Samtang nahibal-an nga ang tibuuk nga serye gipunting alang sa merkado sa Amerika. Ang kini nga awto angay alang sa mga mahigugmaon sa isports, apan sa parehas nga oras komportable ang pagsakay.

Ang bag-ong Corolla managlahi sa panan-aw gikan sa mga bantog nga pagbag-o sa SE ug XSE nga gihatagan gibug-aton sa mga elemento nga aerodynamic:

  • Mga kit sa lawas;
  • Spoiler;
  • Mga diffuser sa pag-inom sa hangin;
  • Itom nga paghulma.

Bisan pa, ang panguna nga takus sa sporty nga pamatasan sa dalan dili kini nga mga elemento, apan ang gipaayo nga pagsuspinde. Ang mga pagsulay sa pag-uswag gipatuman sa Japanese autodrome TMC Higashi-Fuji. Aron mapahiangay ang awto sa mga dalan sa Amerika, ang pagsulay dugang nga gihimo sa Amerika sa Arizona Proving Ground ug MotorSport Ranch (Texas).

Ang sistema sa shock absorber gisangkapan sa mga hunong nga gikarga sa tubod aron maminusan ang pag-uyog sa lawas sa tulin nga tulin. Ang mga tubod nahimo nga labi ka higpit. Dugang sa mga pagbag-o, ang kabag-ohan gisangkapan sa usa ka lateral stable stabilizer. Ang clearance sa yuta mikunhod og 15,2 millimeter. Ang tibuuk nga pagsuspenso 47 porsyento nga labi ka grabe sa atubangan ug 37 porsyento nga labi ka grabe sa likod.

Ang Corolla na-update sa usa ka bersyon sa sports

Ang mga arko sa ligid igbutang sa gaan nga mga ligid sa haluang metal nga 18 pulgada. Makadawat usab ang modelo sa gibag-o nga software alang sa mga power steering ug stabilizer system. Ang sistema sa tambutso gihimo sa stainless steel.

Ang awto nga sports car sa Corolla Apex Edition magamit ra sa duha ka litro nga makina (nagpalambo kini og 171 horsepower, nga dili kaayo angay alang sa usa ka awto nga pang-isport). Gikonsiderar nga dili kini usa ka modelo sa track, ang yunit sa kuryente kasarangan alang sa usa ka awto nga pang-isport. Ang pagbalhin usa ka variator, apan 120 nga mga kopya ang adunay kagamitan nga unom ka tulin nga gearbox. Ang kini nga pagbag-o madugangan pinaagi sa pagpaandar sa lebel sa gikusgon sa pag-downshifting.

 Ang sports sedan adunay standard nga adunay multimedia nga adunay 8-inch screen. Gisuportahan sa software ang Android Auto ug Apple CarPlay. Ang tiggama nagbutang sa Toyota Safety Sense 2.0 kit ingon mga katabang sa drayber. Ang mga kapilian kauban ang adaptive cruise control, paglikay sa banggaan (braking ug emergency braking system), ug awtomatiko nga pag-ayo sa taas nga sinag.

Idugang sa usa ka comment