Ang Cupra Ateca sa walay duhaduha usa ka kabag-ohan, apan adunay kulang niini alang kanako.

Hangtud bag-o lang, ang pulong nga "Cupra" nalangkit sa duha lamang ka thoroughbred nga matang sa mga modelo sa Seat stable - Ibiza ug Leon. Karon kini nga pulong labi ka hinungdanon kaysa kaniadto. Daghang mga tawo ang nahibal-an pag-ayo nga karon kini usa ka bag-ong tatak, nga nagpasabut nga bag-ong mga ideya, bag-ong mga solusyon ug bag-ong makapaikag nga mga proyekto. Ang una usa ka modelo nga, bisan kung sa una nga pagtan-aw kini ingon usa ka gipainit nga cutlet, wala’y bisan unsa nga sobra niini. Ang Cupra Ateca, tungod kay mao kana ang atong gihisgutan, dili lamang usa ka maayo nga sakyanan, apan usa usab ka pioneer sa compact sport utility vehicle class.

Sa katapusan adunay kinaiya si Ateca

Mga tigdesinyo sa modelo Kupra Ateka sila adunay usa ka gamay nga mas sayon ​​nga buluhaton gikan sa sinugdanan, nga gihatag sa tinuod nga makapaikag nga disenyo sa base Seat Atec. Igo na ang pagpaubos sa atubangan nga bumper nga adunay dugang nga inskripsiyon KUPRA, idugang ang maliputon nga fender flare, side skirt, spoiler lip sa tailgate ug diffuser sa likod nga bumper, ug upat ka klarong makita nga tailpipe. Ug palihug! Gikan sa usa ka maayong awto, nakakuha kami usa ka matahum ug orihinal nga awto. Ako kinahanglan nga moangkon nga sa katapusan kupra morag sa akong personal nga gipaabot - sa diwa nga "racial". Seat Leon Cupra, bisan kung gusto nako kini ingon usa ka awto, sa kasubo - ang akong buluhaton - kulang kini sa kinaiya. Kini tan-awon usa ka gamay nga dili maayo nga gikonsiderar ang mga kapabilidad niini ug kung unsa ang gitanyag niini sa drayber samtang nagmaneho. Kupra Ateka lahi na gyud ni nga istorya. Sa una nga pagtan-aw, nahibal-an namon kung unsa ang among giatubang, ug sa tinuud, ang pagdesisyon sa ingon nga awto, gusto namon kini. Dili?

ang sulud Pagpalit ug Ateca kon itandi sa Seat Ateca lahi gamay. Siyempre, sa sinugdanan pa lang, atong hatagan ug pagtagad ang bag-ong logo nga nahimutang sa sentro sa manibela ug mga lingkoranan sa sports nga giputol sa Alcantara nga adunay mas daghang contoured side panels. Ang uban nahibal-an na namon, mao nga wala’y daghang isulat.

Ug unsa ang naa sa ilawom sa hood sa Cupry Ateca? Perpekto kaayo?

Panahon na nga ipunting kung unsa gyud ang nagpalahi sa kini nga awto gikan sa ubang mga awto sa kini nga bahin. 300 horsepower ang gihimo gikan sa usa ka duha ka litro nga gasolina nga makina. Siyempre, kini mao ang dili usa ka bag-o nga yunit, apan ilado sa daghang uban pang mga modelo sa Volkswagen kabalaka - 2.0 TSI.

Kini wala mag-usab sa kamatuoran nga salamat sa niini nga makina Cupra Atka mabuak sa usa ka gatos sa 4,8 segundos lang, ug kini usa ka maayo kaayo nga resulta. Dugang pa, usa ka gearbox nga mohaum sa mga ratios sa gear nga hingpit. Kung gusto namong ipadayon pag-ayo ang pedal sa gas, kini mahimong hugot ug andam alang sa dali nga aksyon, ug kung kami inubanan sa usa ka masulub-on nga kahimtang, kami mobati nga kalmado. Ang manibela dili usab mopilit ug, salamat sa katukma niini, naghimo niini Kupra Ateka molamoy sa mga kurba sama sa usa ka thoroughbred hot hatch. Kung itandi sa modelo sa Seat, kini mas ubos sa 10 mm salamat sa paggamit sa usa ka sports suspension, ug usab adunay maayo kaayo nga opsyonal nga Brembo brakes ug 4Drive all-wheel drive. Ang tanan niini nga magkauban naghimo alang sa usa ka maayo nga kasinatian sa pagmaneho, ug bisan ang dili kaayo eksperyensiyado nga mga drayber wala’y kahadlok kung naa sila sa luyo sa ligid sa kini nga compact SUV.

Sakto! Ang pangutana ra kung kinahanglan ba. Sa personal, gibati nako ang usa ka gamay nga pagkadiskontento, tungod kay kung makasakay kami sa ingon nga awto, kinahanglan namon nga "ibutang ang among karsones" sa kahadlok nga dili niya gusto nga patyon kami sa una nga higayon. Dinhi, sa kasubo, ang usa ka kasundalohan sa mga sistema ug ang four-wheel drive gitipigan Cupra sa usa ka medyo mubo nga leash ug walay pangutana sa bisan unsa, bisan sa usa ka makadiyot nga pagkalinga. Ang tingog dili usab impresibo. Sa una nakong pagtan-aw niini nga makina, naghunahuna ko nga human sa paglansad niini, kinahanglan kong makig-appointment sa usa ka doktor sa ENT. Ikasubo, kini nahimo nga bisan pa Kupra Ateka ganahan nga mopusil sa mga tambutso, kinahanglan nga masabtan nga kini labaw pa sa usa ka ubo kay sa usa ka bomber raid. Sayang, kay naa ang potential.

Pila ang kantidad sa Cupra Ateca?

Dili nako ablihan ang America pinaagi sa pag-ingon nga kinahanglan ka nga magbayad og dugang alang sa mga premium nga tatak. Ingon usab niini ang kahimtang Pagpalit ug Ateca. Kini kinahanglan nga mas mahal kay sa Seat, ang pangutana mao - kung pila? Lingkod Atek mamalit kami, nga magbilin ug labing menos PLN 81 sa salon, ug kini usa ka madawat nga kantidad alang sa kadaghanan sa mga potensyal nga kustomer. Sa luyo Kupra Ateka bisan pa niana, kita kinahanglan nga mobayad labaw pa kay sa doble sa gidaghanon. Ang sukaranan nga assortment nagkantidad og PLN 191, ug kung sulayan namon ang pagpili sa mga aksesorya, bisan gamay sa PLN 900 mahimong mawala sa among account. Daghan kini, tungod kay sa kini nga lebel sa presyo mahimo naton tan-awon ang mga premium nga tatak nga dili makabalda Cupra, mas mailhan ug gipabilhan sa merkado.

Sa depensa Humps Bisan pa, kinahanglan nimong tagdon ang kamatuoran nga sa ubang mga premium nga tatak, pag-upgrade sa mga kakompetensya nga mga modelo sa lebel nga gitanyag niini. ateca, mogasto kini og daghang salapi ug tingali kini usa ka higayon alang niini nga awto. Lakaw ngadto sa mga salon uban sa usa ka bang, apan sa samang higayon uban sa kahulogan.

Uban sa usa ka bang, bisan pa sa usa ka gamay nga pagpugong

Sa katapusan, kinahanglan nakong dawaton nga dugay na nakong gibuhat kining artikuloha. Tungod lamang sa katapusan. Wala ko kabalo unsaon pag characterize ani nga sakyanan. Sa usa ka bahin, kini nagmaneho nga maayo, nindot tan-awon, praktikal ug paspas kaayo. Sa laing bahin, bisan pa, kini limitado kaayo ug dili ingon ka agresibo sama sa akong gilauman. Bisan pa, wala kini magbag-o sa kamatuoran nga kini usa ka makina nga breakthrough. Ang mga Katsila mianhi uban ang kakusog Kupra Ateka ngadto sa merkado, nga nagpakita nga adunay usa ka gintang sa taliwala sa maong mga popular nga SUVs, ug kini mahimong mapuno sa usa ka modelo nga makaguba sa usa ka daghan. Ug mao gyud ni ang gusto nako niya, kay daghan gyud siya og mahimo.