Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, among pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, among pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Ang multi-space sa dili mahal nga brand sa Renault praktikal, magamit ug gipanghambog ang us aka maayong ratio sa presyo / kalidad.
Pagella
|
|
La Dacia Docker usa ka multi-space sa dili mahal nga brand sa Renault. Mahimo kini nga husto nga awto alang sa mga adunay espesyal nga panginahanglanon sa karga apan sa samang higayon dili gusto nga itugyan ang usa ka lapad kaayo nga awto para sa pamilya (gipalabi kini sa usa ka tinuod nga van) o bisan sa mga labi nga mahilig sa sports , panahon sa kalingawan. ug kinaiyahan, ug nanginahanglan sila daghang lugar aron madala ang mga kagamitan. Gisulayan ko kini alang kanimo espesyal nga serye nga WOW, nga bahin sa pag-install sa Stepway nga gipasiugdahan sa mga bantog 1.5 diesel 90 hpug akong nakita nga kini usa ka labi ka praktikal, lapad ug magamit nga salakyanan. Dili kini gawasnon gikan sa mga depektoSiyempre, apan kini nanghambog - sama sa tanan nga Dacia brand sakyanan - sa usa ka maayo nga presyo / kalidad ratio.
lungsod
La Dacia Docker WOW adunay kini gitas-on nga 439 cm ug medyo taas nga hawak. Sa ingon, dali ka magmaneho libot sa syudad ug sa makulong nga mga wanang. Didto Rear View Camera naghatag kini dugang nga tabang sa panahon sa pag-parking ug pagmanobra sa mga hugna, bisan kung ang kuwadradong porma sa likud nga naghimo sa buluhaton nga labi ka kadali. Engine 1.5 dci nga adunay 90 HP maayo ug nag-usik gamay: sa akong hunahuna, kini nagrepresentar sa hingpit nga kapilian alang sa kini nga klase sa awto.
Sa gawas sa lungsod
Ang Dacia Dokker WOW usa ka "van nga gipahiangay aron magamit sa mga pasahero." paghupay katingalahan. Dili kini sobra ka saba, adunay kini usa ka rolyo nga sa kinatibuk-an gipugngan (ug masabtan nga gihatag ang payload sa sakyanan), ug salamat sa labi ka episyente nga makina, kini usa usab ka hinungdanon nga punto sa pagsugod. Bisan sa gawas sa paril sa syudad I konsumo magpabilin nga maalamon kung hatagan nimo gamay nga pagtagad, samtang - sama sa ubang mga modelo sa Dacia - manibela nagpabilin kini hinoon pagkubus ug dili kaayo tul-id.
Mga karsada sa awto
Nagmaneho ako didto sa daghang mga kilometros sa highway ug maayo ang pagmaneho. Gipaabut ko ang usa pa ka gamay nga kasaba, ug sa baylo nakadayeg ako. Ingon kadugangan, ang sistema infotainment Renault ug Pag-cruise control himua nga labi ka komportable ug makalipay ang pagbiyahe sa motorway; sa punto nga hapit nimo makalimtan nga nagmaneho ka sa van. Sa 130 km / h, kalma ug makanunayon ang imong pagmaneho (nga dili kaayo kusog ang hangin) nga wala moagas sa daghang kusog.
Sakay sa kinabuhi
Daghan kaayo wanang sakay, sama sa imong gilauman. Labing komportable ang imong pagbiyahe sa 4 ug komportable sa 5, ug makasalig ka sa usa. punoan Хорошо 800 litersnasangkapan sa usa ka labing mubu nga loading threshold, sulundon alang sa pagkarga sa bagahe ug bisan unsang kagamitan. Ang likod nga mga sliding door nagrepresentar sa dugang nga kantidad, apan sa pikas nga bahin, gihiusa nila ang mga diyos. bintana Maablihan lang kini (pipila ka sentimetro) gamit ang kompas. Ang laing disbentaha - apan kini nagdepende gamay sa imong panglantaw - mahimo nga backbone access: ang pultahan ablihan sila sama sa usa ka aparador, ug kung mag-park ka sa atubang sa ubang awto, tingali adunay ka kalisud. Ang manibela ma-adjust ra sa taas, ug ang dashboard, bisan nga gama sa gahi nga plastik, dili gyud maayo.
Mga presyo ug gasto
Версия WOW Dayag nga nagtanyag usa si Dacia Dokker оборудование dato kaayo. Ang test car nagkantidad og 16.250 € 16 ug adunay gamit, uban pa, mga Dark Metal roof bar, usa ka arm arm, XNUMX-inch Flexwheel Sebastian nga mga ligid, klima, cruise control, Dacia Media Nav, usa ka rearview camera, likod nga lingkoranan ug usa ka leather steering ligid. ...
luwas
Sama sa alang sa endowment nga kauban luwas, Dacia Docker WOW ingon nga sukaranan, gisangkapan kini sa ABS nga adunay emergency braking booster, atubang ug kilid (atubangan) nga mga airbag, mga is Hook hook. Wala’y mga pagsulay sa Euroncap alang sa kini nga modelo.
Спецификация
| engine | Naghatag ang Diesel og 1.461 metro kubiko. |
| Kusog | 90 hp sa 4.000 nga gibug-aton / min ug 200 Nm sa 1.750 |
| pasundayag | 163 km / h ug 13,3 segundo gikan sa 0 hangtod 100 km / h |
| Ствол | 800 / 3000 ka litro |
| konsumo | 4,2 l / 100 km |
