Accord 7 Knock Sensor

Ang engine knock sensor usa sa mga sensor sa sistema sa pagdumala sa makina. Bisan pa sa paryente nga kasaligan sa knock sensor sa Honda Accord 7, kini usahay mapakyas. Hunahunaa ang aparato ug ang mga hinungdan sa pagkadili magamit sa sensor, posible nga mga sangputanan, mga pamaagi sa pagkontrol ug ang pagkasunod-sunod sa pag-ilis sa sensor.

Knock sensor device Accord 7

Ang ikapitong henerasyon nga mga sakyanan sa Accord naggamit ug resonant type knock sensor. Dili sama sa usa ka broadband sensor nga nagpadala sa tibuok spectrum sa mga vibrations sa makina ngadto sa control unit, ang mga resonant sensor motubag lamang sa mga gikusgon sa makina nga anaa sa sulod sa crankshaft speed. Kini adunay mga bentaha ug disbentaha.

Ang usa ka positibo nga punto mao nga ang yunit sa pagkontrol sa makina kinahanglan nga dili "mahilig" alang sa sayup nga mga alarma, pananglitan, alang sa high-frequency nga pagsirit sa alternator belt, ug uban pang mga extraneous vibrations. Usab, ang resonant sensors adunay mas taas nga amplitude sa electrical signal, nga nagpasabot nga mas taas nga noise immunity.

Negatibo nga gutlo - ang sensor adunay ubos nga pagkasensitibo sa ubos, ug, sa kasukwahi, taas nga katulin sa makina. Mahimong moresulta kini sa pagkawala sa importanteng impormasyon.

Ang dagway sa knock sensor Accord 7 gipakita sa numero:

Ang dagway sa knock sensor

Sa panahon sa pagbuto sa makina, ang mga vibrations gipasa ngadto sa usa ka vibrating plate, nga, nga nag-resonate, balik-balik nga nagpadako sa mekanikal nga mga vibrations. Ang piezoelectric nga elemento nag-convert sa mekanikal nga vibrations ngadto sa electrical vibrations nga nagsunod sa engine control unit.

Paglaraw sa sensor

Katuyoan sa knock sensor

Ang nag-unang katuyoan sa engine knock sensor mao ang pagtul-id sa ignition angle sa makina kung adunay usa ka engine knock effect. Ang pagtuktok sa makina kasagarang nalangkit sa sayo nga pagsugod. Ang sayo nga pagsugod sa makina posible kung:

• pag-refueling sa ubos nga kalidad nga sugnod (pananglitan, nga adunay ubos nga numero sa oktano);
• pagsul-ob sa mekanismo sa pag-apod-apod sa gas;
• sayop nga pagbutang sa anggulo sa ignition sa panahon sa preventive ug repair work.

Kung makit-an ang usa ka signal sa knock sensor, gitul-id sa yunit sa pagkontrol sa makina ang suplay sa gasolina, gipakunhod ang timing sa ignition, i.e. paglangan sa ignition, pagpugong sa epekto sa pagbuto. Kung ang sensor dili molihok sa husto, ang epekto sa pagbuto dili malikayan. Kini mahimong mosangpot sa seryoso nga mga sangputanan, nga mao:

• usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa load sa mga sangkap ug mekanismo sa makina;
• malfunction sa sistema sa pag-apod-apod sa gas;
• mas seryoso nga mga problema sa panginahanglan alang sa makina overhaul.

Ang pagkapakyas sa knock sensor posible tungod sa mosunod nga mga rason:

• magsul-ob;
• mekanikal nga kadaot sa panahon sa pag-ayo sa trabaho o sa panghitabo sa usa ka aksidente sa trapiko.

Mga pamaagi sa pagmonitor sa malfunction sa knock sensor

Ang nag-unang sintomas sa usa ka dili maayo nga sensor sa pagtuktok mao ang presensya sa usa ka engine knock effect, nga mabati kung ang accelerator pedal gipugos pag-ayo ubos sa karga, sama sa pagdrayb sa ubos o pagpadali. Sa kini nga kaso, siguruha nga susihon ang pasundayag sa sensor.

Ang labing kasaligan nga pamaagi sa pagtino sa usa ka malfunction sa Accord 7 engine knock sensor mao ang pagpahigayon sa mga diagnostic sa kompyuter. Error code P0325 katumbas sa usa ka knock sensor error. Mahimo usab nimo gamiton ang parametric control method. Aron mahimo kini, kinahanglan nga tangtangon ang sensor. Kinahanglan usab nga mogamit usa ka sensitibo kaayo nga voltmeter sa AC (mahimo nimong gamiton ang usa ka multimeter ingon usa ka katapusan nga paagi, itakda ang switch sa ubos nga limitasyon aron masukod ang boltahe sa AC) o usa ka oscilloscope aron masusi ang lebel sa signal tali sa kaso ug ang output sa sensor pinaagi sa paghimo og gagmay nga mga bumps sa device.

Ang amplitude sa mga signal kinahanglan labing menos 0,5 volts. Kung OK ra ang sensor, kinahanglan nimo nga susihon ang mga kable gikan niini hangtod sa yunit sa pagkontrol sa makina.

Imposible nga susihon ang sensor nga adunay usa ka yano nga dial tone nga adunay multimeter.

Pag-ilis sa knock sensor sa Accord 7

Ang knock sensor nahimutang sa usa ka dili kombenyente nga dapit alang sa pag-ilis: ubos sa intake manifold, sa wala sa starter. Makita nimo ang lokasyon niini sa mas detalyado sa drowing sa layout.

Niini nga numero, ang sensor gipakita sa posisyon 15.

Sa wala pa bungkagon ang knock sensor, gikinahanglan nga trataron ang site sa pag-install sa sensor nga adunay sheet metal o uban pang espesyal nga komposisyon aron makuha ang coke, tungod kay sa panahon sa operasyon kini naa sa usa ka oily nga kahimtang sa taas nga temperatura.

Ang usa ka bag-ong knock sensor dili mahal. Pananglitan, ang orihinal nga sensor nga hinimo sa Hapon ubos sa artikulong 30530-PNA-003 nagkantidad ug mga 1500 ka rubles.

Human ma-install ang usa ka bag-ong sensor, kinahanglan nimo nga i-reset ang mga sayup sa makina gamit ang usa ka diagnostic scanner.