Mazda 3 knock sensor

Aron ang makina molihok nga hapsay ug dayon motubag sa usa ka pagbag-o sa gidaghanon sa mga rebolusyon pinaagi sa pagpindot sa accelerator pedal, gikinahanglan aron masiguro ang operability sa tanan nga nag-unang ug auxiliary nga mga elemento.

Ang knock sensor sa usa ka Mazda 3 nga sakyanan, sa unang pagtan-aw, usa ka dili igo nga importante nga elemento sa sistema sa ignition.

Para sa unsa ang knock sensor?

Bisan pa sa gamay nga gidak-on niini, ang knock sensor usa ka kinahanglanon nga elemento sa sistema sa ignition. Ang presensya sa kini nga aparato nagpugong sa pagsabog sa pagsunog sa gasolina, sa ingon nagpauswag sa dinamikong mga kinaiya niini.

Ang pagpabuto dili lamang negatibo nga nakaapekto sa tubag sa throttle sa makina, apan nagdala usab sa pagtaas sa pagsul-ob sa mga nag-unang elemento sa yunit sa kuryente. Tungod niini nga hinungdan, kini nga bahin kinahanglan nga tipigan sa maayong kahimtang sa tanang panahon.

Mga simtomas nga dili magamit

Ang operasyon sa usa ka awto nga adunay sayup nga sensor sa pagtuktok dili gusto, busa, kung adunay mga pagtipas sa operasyon sa makina, kinahanglan nga susihon ang sistema sa ignition sa kinatibuk-an ug ang kahimtang sa elemento nga responsable sa pagtul-id sa operasyon sa yunit sa diha nga ang mga pabuto nga sugnod gisunog, ilabi na. Aron dili sa pagbuhat sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga dili kinahanglan nga mga aksyon, kini girekomendar nga pamilyar sa imong kaugalingon uban sa mga nag-unang sintomas sa usa ka malfunction. Ang presensya sa mosunod nga mga "sintomas" mahimong nagpakita sa usa ka malfunction niini nga bahin sa Mazda 3:

• Gipakunhod ang gahum sa makina.
• Taas nga konsumo sa gasolina.

Usab, kung kini nga bahin mapakyas, ang "Check Engine" mahimong mosiga sa dashboard. Usahay kini mahitabo lamang ubos sa bug-at nga karga.

Giunsa ang pag-ilis

Ang pag-ilis sa knock sensor sa usa ka Mazda 3 nga awto kinahanglan magsugod sa pagbungkag. Aron dili aksidente nga makuha ang lain nga bahin, kinahanglan nimo mahibal-an kung diin nahimutang kini nga elemento sa sistema sa ignition sa awto. Aron makit-an ang bahin, ablihi lang ang hood sa makina ug tan-awa ang bloke sa silindro. Kini nga bahin mahimutang taliwala sa ikaduha ug ikatulo nga elemento sa piston.

Ang pagtrabaho sa pag-ilis sa knock sensor gihimo sa mosunod nga han-ay:

• Idiskonekta ang negatibo nga terminal sa baterya.
• Kuhaa ang intake manifold.
• Idiskonekta ang mga wire sa kontak.
• Ablihi ang usa ka artikulo.

Ang pag-instalar og bag-ong knock sensor gihimo sa reverse order sa pagtangtang.

Ang tukma sa panahon nga pag-ilis niining gamay nga elemento makapugong sa sobra nga pagkonsumo sa gasolina, ingon man usab sa sobra nga pagsul-ob sa makina. Tungod sa ubos nga gibug-aton ug mga sukod niini nga bahin, ingon man ang minimum nga panahon nga gikinahanglan sa pag-ilis niini, mahimo nimo kini paliton daan ug kanunay magdala og bag-ong sensor sa punoan.