Toyota knock sensor

Atensyon! Tugoti ang makina nga mobugnaw sa hingpit sa dili pa magsugod niini nga pamaagi.

Pagretiro

1. Ang knock sensor nakamatikod sa pagsugod sa kusog nga pagkasunog - detonation detonation. Kini nagtugot sa makina

pagtrabaho sa labing taas nga panahon sa ignition, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa iyang performance. Sa diha nga ang makina mag-vibrate (magsugod sa pagpanuktok) sa makina, ang knock sensor magpatunghag boltahe nga output nga motaas sa kakusog sa pagtuktok. Kini nga signal gipadala ngadto sa ECM, nga naglangan sa timing sa ignition hangtud nga mohunong ang detonasyon. Ang knock sensor gitaod sa likod sa cylinder block, direkta sa ilawom sa ulo sa block (sa kilid sa proteksyon sa makina).

2. Idiskonekta ang cable gikan sa negatibo nga terminal sa baterya.

3. Kuhaa ang likido gikan sa sistema sa pagpabugnaw (tan-awa ang kapitulo 1 A).

4. Kung nagtrabaho sa usa ka pre-2000 4WD o post-2001 nga modelo, kuhaa ang usa ka intake manifold (tan-awa ang kapitulo 2A o 2B). Kung nagtrabaho ka sa usa ka pre-2000 nga modelo nga walay 2WD, ipataas ang atubangan sa sakyanan ug i-install ang mga jack stand.

5. Idiskonekta ang harness connector ug kuhaa ang knock sensor (tan-awa ang Fig. 12.5, a, b).

bugas. 12.5 a. Ang lokasyon sa knock sensor sa mga modelo sa wala pa ang 2000 nga pag-unlock

bugas. 12.5b. Ang lokasyon sa knock sensor kaniadtong 2001 aron ipaila ang mga modelo sa produksiyon

Pag-instalar

6. Kon imong i-install pag-usab ang usa ka daan nga sensor, ibutang ang thread sealant sa mga hilo sa sensor. Ang sealant gipadapat na sa mga hilo sa bag-ong sensor; Ayaw paggamit ug dugang nga sealant, tungod kay kini makaapekto sa performance sa sensor.

7. I-screw ang knock sensor ug hugti pag-ayo (gibana-bana nga 41 Nm). Ayaw pag-overtight ang sensor aron dili kini madaot. Ang nahabilin nga mga lakang gihimo sa reverse order sa pagtangtang. Per

pun-a ang sistema sa pagpabugnaw ug susiha kung adunay mga pagtulo.