Rough road sensor ug sakyanan adsorber - unsa kini ug sa unsa nga paagi sila nagtrabaho

Sa pag-abut sa mga makina sa pag-injection, daghang mga sensor ang gidugang aron mapaayo ang gahum ug kahimoan sa kalikopan. Sa artikulo, atong hikapon ang usa ka gamay nga nahibal-an nga bagis nga sensor sa dalan ug hisgutan ang absorber - unsa kini ug nganong gikinahanglan kini. 

Unsa ang DND?

Ang bagis nga sensor sa dalan usa ka gamay nga aparato nga temporaryo nga nagpalong sa sistema sa diagnostic sa makina nga temporaryo aron ang Check Engine dili kanunay magpakita sa panel sa instrumento sa panahon nga dili husto ang pag-ayo. Ang sensor adunay usa ka proteksyon function. Sa mga makina nga adunay sukaranan sa kinaiyahan nga Euro-3 ug pataas, ang on-board nga sistema kinahanglan nga reaksyon dayon kung dili maayo ang pagkaguba, tungod kay kini labi nga milapas sa mga sumbanan sa pagbuga sa gas. Sa aberids, hangtod sa 100 nga misfires nga nahinabo matag 4 ka siklo nga naglihok, busa ang moderno nga industriya sa awto nagdugay na nga nabalaka bahin sa pagpaila sa sensitibo nga mga diagnostic sa board.

Sa kinatibuk-an, kinahanglan ang usa ka bagis nga sensor sa dalan aron mahibal-an ug mahibal-an ang kusog nga mga pag-uyog sa lawas nga direkta nga makaapekto sa paghimo sa makina.

Unsa ang usa ka adsorber?

Pagkahuman sa pagpaila sa mga sumbanan sa pagkahilo sa EURO-1, mitumaw ang panginahanglan alang sa labing kadaghan nga pagkontrol sa mga gasolina nga gibuga sa gasolina sa atmospera, maingon man pagkontrol sa pagsunaw sa gasolina. Ang sistema sa adsorption wala magtugot sa mga gasolina nga gasolina nga makasulud sa kahanginan, sa ingon makahupay ang drayber ug mga pasahero nga baho sa gasolina, nga tungod niana madugangan ang pagkamahigalaon sa kinaiyahan ug mga sukdanan sa kahilwasan sa sunog.

Sa adsorber mismo adunay gipaandar nga carbon nga mosuhop sa tanan nga makadaot nga mga sangkap kung wala molihok ang makina. Gitawag nga EVAP ang sistema ug molihok ingon ang mosunud:

• sa pagtapos sa operasyon sa makina, ang mga alisngaw mogawas sa tangke sa gasolina, nga mosaka sa liog sa tagapuno sa gasolina ug mogawas sa gawas, nga maghimo usa ka peligro nga sobrang pagpugong sa tangke;
• ang usa ka separator gihatag duol sa liog, nga nagbulag sa likido gikan sa singaw, nga moagi sa mga espesyal nga tubo balik sa tanke nga porma sa fuel condensate;
• ang nahabilin nga mga alisngaw, nga wala makaagwanta sa separator, pagsulud sa adsorber, ug pagkahuman nga gisugdan ang makina pinaagi sa bentilasyon nga balbula, ang gasolina vapor mosulod sa sulud nga paggamit, ug pagkahuman sa mga silindro sa makina.

Giunsa molihok ang mekanismo sa misfire check?

Ang bisan unsang iniksyon nga makina gisangkapan sa usa ka sistema sa pag-diagnosis sa kaugalingon alang sa dili maayo nga kalayo. Ang usa ka sensor sa posisyon sa crankshaft gipahimutang haduol sa crankshaft pulley, nga usa ka elemento nga electromagnetic nga mabasa ang katulin ug kalig-on sa pagtuyok sa pulley, ug nagahatag mga pulso sa control unit sa makina. 

Kung ang sensor nakamatikod sa usa ka dili lig-on nga pagtuyok, gihimo dayon ang usa ka misfire check, pagkahuman ang usa ka "error sa Engine" mahimo’g makita sa panel sa instrumento, ug kung magkonektar ang usa ka diagnostic scanner, usa ka misfire history ang makita sa report.

Giunsa molihok ang bagis nga sensor sa dalan?

Ang sensor, depende sa mga bahin sa disenyo sa sakyanan, kasagarang gibutang sa front side member, mahimo usab kini nga nahimutang sa frame o suspension nga elemento. Ang trabaho niini gibase sa prinsipyo sa usa ka piezoelectric nga elemento - ang mga electrical impulses namugna sa panahon sa deformation. Pinaagi sa dalan, ang prinsipyo sa operasyon susama sa knock sensor. 

Kung ang deformation sa elemento nga piezoelectric milapas sa gitugot nga lebel, nan sa output ang signal sa signal sa sensor sa usa ka dili parehas nga nawong sa dalan. 

Ngano nga kinahanglan nako ang usa ka mabangis nga sensor sa dalan?

Kung nagmaneho sa usa ka dili parehas nga dalan, mahimong adunay usa ka sitwasyon diin ang ligid dali nga mobuak sa ibabaw, nga sa pagkakaron mosangput sa usa ka pagbag-o sa pagtuyok sa crankshaft. Salamat sa high-precision crankshaft rotation sensor, ang gamay nga pagtipas gilayon namatikdan ingon usa ka sayup nga misfire.

Tungod sa presensya sa DND, ang kanunay nga pag-monitor sa sayup nga temporaryo gisuspinde, ug sa labi ka moderno nga mga awto, ang ignition gibalhin padulong sa paglangan, alang sa labing kataas nga kalidad nga pagsunog sa sagol. 

Kanus-a ug ngano nga nagpakita ang mabangis nga sensor sa dalan sa mga awto?

Sa diha nga ang mga automaker nagsugod nga seryoso nga naghunahuna bahin sa kalikopan, gipaila ang mga sukaranan sa Euro. Kaniadtong 1995, gisagop ang naandan nga Euro-2, nga kinahanglan nga masangkapan ang awto uban ang usa ka catalyst, ug ang mga sensor alang sa pag-ila sa oxygen sa mga gas nga tambutso. Niini nga punto, ang tanan nga mga awto nasangkapan sa mga bagis nga sensor sa dalan.

Ang lohika sa likod sa pagpatuman sa DND yano ra: ang wala masunog nga gasolina dali nga makaguba sa ceramic catalytic converter. Nahiuyon, ang pagpahimutang sa misfire nagtugot kanimo nga ihunong ang suplay sa gasolina sa silindro diin ang pagsagol wala masunog, nga nagtugot kanimo sa pagluwas sa catalyst gikan sa makadaot nga mga epekto.

Kung ang mga sayop nga sunog gitakda nga random, sa lainlaing mga silindro, ang Check Engine magpahibalo kanimo bahin niini - makatarunganon nga maghimo mga diagnostic sa kompyuter sa motor.

Kung ang mga misfire may kalambigitan sa operasyon sa rough road sensor, dili mosiga ang warning lamp.

konklusyon

Busa, ang bagis nga dalan sensor ug ang adsorber importante nga mga elemento sa komplikado nga sistema sa internal combustion engine. Ang operasyon sa bagis nga dalan sensor nagtugot kanimo sa paglikay sa sayop nga mga pagbasa sa misfires, ingon man usab sa pagpagawas sa dili kaayo makadaot nga mga butang ngadto sa atmospera, ug sa baylo, ang adsorber dili lamang sa pag-atiman sa palibot, apan usab sa panglawas sa drayber ug mga pasahero. .

Mga pangutana ug tubag:

Asa nahimutang ang rough road sensor? Kini nagdepende sa modelo sa sakyanan. Sa mga nasangkapan sa usa ka sistema sa ABS, kini nga sensor mahimong wala (ang sistema mismo naghimo sa iyang function). Kung kini nga sistema dili magamit, nan ang sensor i-install sa lugar sa tuo nga atubangan nga ligid, pananglitan, sa fender.