Peugeot 406 speed sensor

Ang speedometer nagsugod sa pag-igo sa buang nga 80, paglukso sama sa usa ka masakiton nga tawo, dayon 70, dayon 60, dayon 100, dayon mihunong sa pagtrabaho.

Nakahukom nga ilisan ang speed sensor.

Kini nahimutang sa gearbox sa likod sa makina diin ang mga axle shaft gisulod.

Imong makita kini ug idiskonekta ang chip pinaagi sa hood.

Mas sayon ​​usab alang kanako ang pagtrabaho gikan sa gahong. Usa ra ka tornilyo ang among gitangtang sa 11 (kinsa adunay asterisk) ug ipataas kini, pag-ayo lang, tingali adunay gamay nga lana nga mogawas, akong giluwa.

Pagsusi sa kondisyon ug pag-ilis sa vehicle speed sensor (DSS)

Ang VSS gitaod sa transmission case ug usa ka variable reluctance sensor nga magsugod sa pagmugna og boltahe nga pulso sa diha nga ang katulin sa sakyanan molapas sa 3 mph (4,8 km/h). Ang mga pulso sa sensor gipadala sa PCM ug gigamit sa module aron makontrol ang gidugayon sa oras sa pagbukas sa fuel injector ug pagbalhin. Sa mga modelo nga adunay manual transmission, usa ka internal nga pagkasunog nga makina ang gigamit, sa mga modelo nga adunay awtomatik nga transmission adunay duha ka mga sensor sa tulin: ang usa konektado sa sekondaryang shaft sa gearbox, ang ikaduha sa intermediate shaft, ug ang kapakyasan sa bisan kinsa kanila nanguna. sa mga problema sa pagbalhin sa gear.

Proseso

1. Idiskonekta ang sensor harness connector.
2. Sukda ang boltahe sa connector (wiring harness side) gamit ang voltmeter.
3. Ang positibo nga probe sa voltmeter kinahanglan nga konektado sa terminal sa itom-dalag nga kable, ang negatibo nga pagsusi sa yuta. Kinahanglan adunay boltahe sa baterya sa konektor.
4. Kung walay kuryente, susiha ang kondisyon sa VSS wiring sa dapit tali sa sensor ug sa fuse mounting block (sa wala ubos sa dashboard).
5. Siguruha usab nga maayo ang fuse mismo. Gamit ang ohmmeter, sulayi ang pagpadayon tali sa itom nga wire terminal sa connector ug ground. Kung walay pagpadayon, susiha ang kondisyon sa itom nga wire ug ang kalidad sa mga koneksyon sa terminal niini.
6. Ipataas ang atubangan sa sakyanan ug ibutang kini sa mga jack stand. I-block ang likod nga mga ligid ug ibalhin ngadto sa neutral.
7. Ikonektar ang mga wiring sa VSS, i-on ang ignition (ayaw pagsugod sa makina) ug susiha ang terminal sa signal wire (asul-puti) sa likod sa connector gamit ang voltmeter (ikonektar ang negatibong test lead sa body ground).
8. Pagpabilin sa usa sa mga ligid sa atubangan nga wala’y hunong,
9. liko pinaagi sa kamot, kung dili ang boltahe kinahanglan nga mag-usab-usab tali sa zero ug 5V, kung dili ilisan ang VSS.