Sensor sa temperatura sa makina - unsa ang kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa husto nga operasyon niini? Unsa ang mga sintomas sa pagkadaot sa sensor?

Sensor sa temperatura sa makina - giunsa kini pagdawat data? Prinsipyo sa operasyon

Ang sensor sa temperatura sa makina nahimutang sa bloke sa silindro, sa direktang kontak sa coolant. Usahay kini gitawag nga usa ka sensor sa temperatura sa tubig o coolant. Ang tahas niini mao ang kanunay nga pagpadala sa mga pagbasa sa kompyuter aron ipadala ang piho nga mga kantidad. Ang prinsipyo sa operasyon sa kini nga elemento mahimo’g ingon usa ka gamay nga komplikado sa una nga pagtan-aw, apan sulayan namon nga ipasabut kini gamay.

Ang operasyon sa gihulagway nga sensor gibase sa usa ka negatibo nga koepisyent sa temperatura. Kini nagpasabot nga ang internal nga pagsukol mikunhod samtang ang kainit sa pluwido nga nagpalibot sa cylinder block nagdugang. Ang kahimtang mausab kung ang temperatura sa palibot moubos. Nakadawat sa usa ka piho nga kantidad sa pagsukol, ang controller nagkarga sa kasayuran nga igo niini bahin sa temperatura sa makina. Ang matag lebel sa boltahe katumbas sa usa ka piho nga kantidad sa degree Celsius. Salamat niini, ang kompyuter "nahibal-an" kung unsa ka init ang makina ug kung giunsa kini kinahanglan nga i-adjust ang dosis sa gasolina sa karon nga mga kondisyon sa kainit sa yunit.

Nganong sukdon ang temperatura sa makina?

Tungod kay ang mga yunit sa pagkasunog nag-una nanginahanglan sugnod, hangin ug lana alang sa ilang operasyon, ngano nga kinahanglan naton mahibal-an ang kantidad sa pagpainit sa coolant? Ang tubag yano ra kaayo: ang sensor sa temperatura sa makina adunay direktang epekto sa kalidad sa yunit, ug ang lebel sa pagpainit niini makaapekto usab sa ubang mga sangkap. Kung wala’y pag-monitor sa karon nga temperatura, ang tigkontrol sa pagsukat sa gasolina kanunay nga makapauswag sa dosis, nga mosangput sa pagtaas sa lebel sa pagkasunog ug grabe nga overheating sa makina.

Dugang pa, ang sobra ka taas nga temperatura sa tubig o coolant makadaot sa makina. Kasagaran kini modagan sa han-ay sa 90 ngadto sa 100.^oC. Ang paglabaw niini nga kantidad mosangpot sa pagpabukal sa medium, nga sa ulahi (depende sa modelo sa sakyanan) mahimo pa gani nga mosangpot sa kadaot sa cylinder head gasket.

Sintomas ug mga rason sa pag-ilis sa tubig temperatura sensor

Ang pag-ilis niini nga elemento sa usa ka bag-o kasagaran mahitabo tungod sa duha ka rason:

• nadaot siya
• ang user gusto nga dili iapil kini gikan sa listahan sa mga depekto nga mga bahin.

Ang tanan niini tungod kay ang sensor sa temperatura sa tubig kanunay nga naghatag dili klaro nga mga sintomas. Mahimo silang maglibog, pananglitan, sa usa ka nadaot nga flow meter, usa ka patay nga baterya, o usa ka nadaot nga sistema sa suplay sa gasolina. Tan-awa lang ang labing kanunay nga gipadala nga mga signal sa porma sa:

• usa ka pagtaas sa gidaghanon sa mga rebolusyon sa walay trabaho,
• pagtaas sa konsumo sa gasolina,
• problema sa pagsugod sa yunit.

Imong giila nga kini nga mga sintomas dili talagsaon sa usa ka partikular nga bahin sa sakyanan. Busa, ang kadaot sa sensor sa temperatura sa tubig usa ka kasamok ug mahimong makapahisalaag, mao nga ang husto nga pagdayagnos nagkinahanglan og pipila ka panahon.

Siyempre, sa ingon nga higayon mahimo nimong hunahunaon nga maayo nga magkonektar sa usa ka diagnostic nga kompyuter sa awto. Ikasubo, bisan sa kini nga yugto, makita nimo ang mga error code nga nagpasabut, pananglitan:

• wala mahibal-an nga mga pagbag-o sa signal,
• mubo nga plus,
• pagkaputol sa wire,
• mubo nga sirkito sa sensor
• ang minimum nga temperatura dili maabot.

Ang usa ka nadaot nga thermostat adunay parehas nga mga sangputanan. Unya lisud pa nga mahibal-an kung ang gamay nga sensor sa temperatura sa tubig ang mabasol sa sayup nga operasyon sa makina. Bisan pa, sa pipila ka mga kaso posible nga hingpit nga dili iapil o makumpirma ang kadaot niini.

Giunsa pagsusi ang sayup nga sensor sa temperatura sa makina?

Bisan pa, usahay ang tanan nagpakita nga kini nga sensor napakyas sa makina. Una sa tanan, tan-awa pag-ayo ang palibot. Susiha ang mga koneksyon, kondisyon sa pagkakabukod, mga alambre, posible nga mga kinks, idiskonekta kini gikan sa plug ug pangitaa ang mga timailhan sa corrosion. Mahimo nga ang sensor sa temperatura sa makina wala gyud madaot, apan napuno sa likido o lain nga hinungdan, ug ang mga kontak niini kinahanglan limpyohan.

Kung ang tanan nga mga pamaagi sa ibabaw wala magdala sa gipaabut nga resulta, kinahanglan nga andam ka nga ilisan ang tibuuk nga elemento. Unsaon pagbuhat niini?

Pag-ilis sa sensor sa temperatura nga coolant

Una sa tanan, kinahanglan nimo ang usa ka bag-ong sensor. Ang husto nga gidaghanon sa coolant mapuslanon usab, tungod kay ang pag-ilis niini nga elemento kanunay nga nalangkit sa pagkawala sa coolant. Ang sensor sa temperatura sa tubig labing maayo nga ilisan sa usa ka bugnaw nga makina. Wala’y peligro sa mga paso gikan sa mga sangkap sa yunit o ang likido nga kinahanglan nga mogawas.

Sunod, kuhaa ang nadaot nga butang. Pagsugod pinaagi sa pagtangtang sa cord gikan sa plug. Pag-ayo nga i-unscrew ang sensor gamit ang wrench nga gihatag alang niini nga katuyoan. I-screw ang bag-ong elemento sa samang dapit ug dayon pun-a ang makina sa tukmang gidaghanon sa bag-ong fluid. Ayaw kalimti ang pag-ventilate sa husto.

Ang imong gikinahanglan mao ang pipila ka mga wrench, pipila ka bag-ong fluid, ug pipila ka sentido komon. Salamat sa mga tip sa ibabaw, siguradong mahimo nimong ilisan ang sensor. Good luck!