Defa, usa ka kompleto nga makina ug sistema sa pagpainit sa sulod sa usa ka awto

Ang panahon sa tingtugnaw dili kaayo paborable alang sa mga drayber. Ubos nga temperatura, mga problema sa pagsugod, nagyelo nga mga kandado, nagyelo nga mga pultahan, ug uban pa.

Ang Defa, usa ka kompleto nga makina ug sistema sa pagpainit sa sulod sa usa ka awto

Siyempre, nag-atubang kami sa tanan niini nga mga problema sukad sa sinugdanan sa kasaysayan sa industriya sa automotive. Gi-charge namo ang mga baterya, dad-on kini sa balay, lubricate ang mga gasket sa petrolyo nga jelly. Sa usa ka pulong, maisugon natong gisugat ang kalisdanan ug tingtugnaw. Unsa kaha kon kini nakapasayon sa imong kinabuhi?

Sa katapusan, kami adunay daghang mga solusyon nga among magamit nga labi nga madugangan ang posibilidad sa pagsugod sa usa ka awto sa bugnaw nga panahon. Usa kanila mao si Defa. Ang Defa usa ka komprehensibo nga sistema nga nagtugot kanimo sa pagpainit sa makina ug sulod sa awto. Dugang pa, magamit nato kini sa pag-charge sa baterya. Kining tanan anaa sa atong gahom alang sa 50% sa kantidad sa fuel-powered parking heater. Sa kaso sa Defa, gikinahanglan ang 230V mains power.Sa dili pa nato hisgutan ang mga bentaha ug disbentaha niini nga solusyon, atong tan-awon kung giunsa kini nga sistema.

Hibal-i ang bahin sa tanyag sa Defa autonomous heaters

Ang sukaranan nga elemento usa ka heater nga nagtugot kanimo sa pagpainit sa likido sa sistema sa pagpabugnaw sa makina, nga nagpasabut nga ang tibuuk nga makina ug ang lana sa sulod niini. Ang mga heater mahimong i-mount sa tulo ka paagi. Ang una mao ang pag-instalar sa usa ka heater sa bloke sa makina puli sa gitawag nga broccoli, i.e. teknolohikal nga mga buslot sa lungag. Ang ikaduha mao ang pagkonektar sa heater ngadto sa cable nga nagkonektar sa makina ngadto sa heater. Ang ikatulo usa ka contact heater nga nagpainit sa pan sa lana.

Kining tulo ka mga solusyon nagpaposible sa pag-instalar sa mga heater sa gibana-bana nga tulo ka libo nga lain-laing mga makina. Unsa ang gihatag sa mga heater? Bisan sa labing grabe nga katugnaw, gitugotan ka nila nga mapadayon ang temperatura sa makina hangtod sa 50 degree Celsius labaw sa temperatura sa palibot. Unsa ang mga kaayohan? Modagan sayon, siyempre. Salamat niini, gipalugway namo ang kinabuhi sa among makina. Apan dili lang kana. Niining paagiha, gipamenos usab nato ang konsumo sa gasolina sa unang mga kilometro. Ang gigikanan sa tanan niini nga mga panghitabo mao ang pagkunhod sa mga pagbuga sa mga pollutant sa atmospera, ug busa ang pagpalawig sa kinabuhi sa serbisyo sa catalyst.

Ang laing elemento mao ang usa ka electric heater. Kini nagtugot kanimo sa pagpainit sa sulod sa sakyanan bisan unsa pa ang makina. Kini adunay gamay nga gidak-on ug gahum gikan sa 1350W hangtod 2000W. Ang dako nga gahum mahimong magpasabot sa dagkong mga gidak-on. Lahi ra. Ang heater adunay gamay nga gidak-on, nga nagtugot kanimo sa pag-instalar niini sa bisan unsang sakyanan. Salamat sa iyang trabaho, nakasulod kami sa usa ka mainit nga interior, ug ang mga bentana sa kotse nahaw-as sa niyebe ug yelo. Walay problema sa pagtangtang sa niyebe ug paghugas sa bintana. Siyempre, kung adunay kusog kaayo nga ulan, dili nimo matunaw ang tanan, apan sa bisan unsang kaso, labi ka dali alang kanamo ang pagtangtang sa niyebe.

Ang katapusan nga elemento sa sistema mao ang charger. Kini usab adunay gamay nga gidak-on, mao nga kini mahimong ma-install nga walay mga problema, pananglitan, sa kompartamento sa makina. Nasangkapan kini og electronic circuit nga nagsiguro sa hingpit nga kondisyon sa atong baterya. Kini nagsiguro nga ang baterya kanunay nga bug-os nga gikarga ug andam sa pagsugod sa makina. Ang kinabuhi sa serbisyo niini labi nga nadugangan. Tungod sa bug-os nga bayad, kung magsugod ang makina, wala’y daghang mga pagbagsak sa boltahe, nga nagpasabut nga wala’y sulfation sa mga plato.

Ang tanan nga tulo ka mga elemento kontrolado sa usa ka programmer. Kini moabut sa daghang mga variant. Ingon usa ka mapaigoigo nga orasan base sa usa ka alarm clock, ingon usa ka module nga kontrolado sa usa ka hilit nga kontrol. Ang ingon nga lainlaing mga kapilian nagtugot kanamo sa pag-customize sa sistema depende sa among mga panginahanglan. Kung gusto lang namon nga ipainit ang makina, dayon among i-install ang heater gamit ang mga wire. Kung gusto namon nga atimanon ang kahimtang sa among baterya o dugang nga init ang sulod sa awto, among gi-install ang ubang mga elemento. Adunay tulo ka mga kapilian.

Una: pagpainit sa makina (heater nga adunay mga alambre), ikaduha: pagpainit sa makina ug sulod (1350W), o ang ikatulo nga kapilian, i.e. makina, interior ug pagpainit sa baterya (3 nga kapilian: 1400W, 2000W o 1350W nga adunay hilit nga kontrol). Salamat niini, mahimo usab namon nga ma-recharge ang baterya. Tingali adunay moingon nga mahimo nimong ikonektar ang usa ka rectifier. Uyon ko, apan unsa pa ang buhaton niini. Dinhi kinahanglan lang naton ikonektar ang kable sa kuryente ug mao na. Siyempre, ang matag elemento mahimong i-on ug i-off sa kamut. Ang tanan nga mga sangkap sa sistema gipanalipdan sa sobra nga gibug-aton. Ang Defa nagtrabaho nga independente sa sistema sa elektrisidad sa awto, ug wala’y kahadlok nga mag-overheat ang makina o kompartamento sa pasahero. Ang sistema nasangkapan sa parehas nga proteksyon sa kuryente ug mga sensor sa temperatura, nga nagtugot kanimo nga hapsay nga mabag-o ang pagkarga sa sistema.

Siyempre, ang Def dili walay mga limitasyon. Ang tibuuk nga sistema dili molihok kung wala’y kuryente. Kinahanglan naa tay libre nga socket tapad sa sakyanan. Sa mga kondisyon sa Scandinavian, diin ang Defa popular kaayo, dili kini problema. Sa atubangan sa mga tindahan, eskwelahan ug opisina, kami adunay mga racks nga nagtugot kanimo sa pagkonektar sa power cord. Tingali adunay usa ka butang nga molihok alang kanato niining butanga. Sa Polish nga mga kahimtang, ang Defa labing maayo nga nagtrabaho kung kami nagpuyo sa usa ka bulag nga balay o usa ka balay nga adunay terrace. Ngano man? Tuod man, kon magtukod ta ug balay, kanunay natong hunahunaon ang garahe. Bisan pa, kasagaran ang usa ka garahe wala magamit tungod kay adunay mga bisikleta, usa ka lawn mower, kagamitan sa sports ug uban pang mga butang nga mahimong magamit sa umaabot. Nahitabo usab nga kami adunay order sa garahe, ug adunay usa ra ka parkinganan. Kini nagpasabot nga ang ikaduhang sakyanan bukas sa publiko ug ang pag-instalar sa maong kahimanan diha niini makapasayon pag-ayo sa operasyon niini.

Siyempre, bisan sa pagpuyo sa usa ka apartment building, usahay kita adunay oportunidad sa pagpaandar sa sakyanan. Daghan kanato tingali maghunahuna nga ang ingon nga mga pagdili makadiskwalipika sa Defa sa Polish nga mga kondisyon ug nga kini mahimong takus sa pagdugang og doble sa kantidad sa presyo sa pagpalit ug pag-instalar sa usa ka independente nga internal combustion heating system.

Dili kaayo sayon. Kinahanglan natong hinumdoman nga ang pagpainit sa pagkasunog nagkinahanglan usab og boltahe aron magtrabaho. Dugang pa, kini nakadawat kanila gikan sa accumulator. Unsa ang buhaton kung ang katugnaw grabe kaayo, ug ang baterya naa sa dili maayo nga kahimtang nga, sa kasubo, ang tibuuk nga sistema dili molihok? Dinhi gipakita ni Defa ang iyang bentaha. Dili lamang kini mag-ut-ot sa enerhiya gikan sa baterya, apan nag-recharge usab niini. Importante kini tungod kay kasagaran kita magdrayb sa mubo nga mga distansya sa kasyudaran ug kung ang parking heater kanunay nga gigamit, ang baterya dili magdugay.

Sama sa imong nakita, kini nga sistema maayo alang sa daghang mga awto ug dili lamang. Hinumdomi nga ang Defa mahimo usab nga gamiton sa mga trak, konstruksyon ug mga sakyanan sa agrikultura. Sukwahi sa mga panagway, ang panginahanglan alang sa gahum sa mains dili kaayo bug-at, kung atong tagdon ang mga benepisyo nga gidala niini kanato, ilabi na kay ang socket nga gibutang sa sakyanan maayo kaayo nga pagkadisenyo, gamay sa gidak-on ug dili makadaot sa sakyanan uban sa iyang panagway. .

Hibal-i ang bahin sa tanyag sa Defa autonomous heaters

Tinubdan: Motointegrator