Napulo ka mga sports car nga doble nga maayo alang sa matag adlaw nga mga drayber
Mga sulod
Ang labing kaayo nga adlaw-adlaw nga drayber mao ang usa ka awto nga kasaligan, dali gamiton ug makalingaw nga pagmaneho. Ang sikat nga adlaw-adlaw nga mga sports car naglakip sa BMW M3, Subaru WRX ug VW GTI.
Kitang tanan nagdamgo nga makaangkon og usa ka sports car, apan ang kinabuhi nakababag. Ang uban kanato adunay mga pamilya, ang uban kanato adunay mga binuhi, ug kitang tanan kinahanglang mobiyahe nga may daghang kargamento matag karon ug unya. Sa bisan unsang paagi, usahay ang usa ka sports car dili gyud maputol. Bisan pa, adunay usa ka mahiligon sa pagmaneho sa atong tanan, ug kadaghanan sa mga awto nga magamit karon labi ka usa ka himan kaysa bisan unsang butang nga susama sa kalingawan. Kung ang imong estilo sa kinabuhi wala magtugot sa usa ka low-slung coupe sa imong garahe, ania ang napulo ka praktikal ug komportable nga mga awto nga makapapahiyom kanimo sa luyo sa ligid.
2016 Ford Fiesta ST
MSRP: $20,345
Ang pagpuyo sa usa ka urban nga palibot makapalisud sa pagmaneho. Ang imong sakyanan kinahanglan nga mohaum sa hugot nga mga parkinganan ug adunay igong gahum sa pag-zip sa mga kal-ang sa trapiko. Kung kini sama sa imong adlaw-adlaw nga pag-commute, ang Ford Fiesta ST mahimong para kanimo. Ang gamay nga 98-pulgada nga wheelbase mahimo’g mopilit sa pinakagamay nga parkinganan, apan adunay upat ka mga pultahan ug usa ka hatchback, kini labi ka lapad ug praktikal. Ubos sa hood, ang usa ka turbocharged nga 1.6-litro nga upat ka silindro nga makina nagpatunghag 197 horsepower ug 202 pound-feet nga torque, nga sa pagkatinuod labaw pa sa usa ka sakyanan nga sama niini nga gidak-on (apan wala kami nagreklamo). Ang Fiesta ST usa ka popular nga kapilian sa mga autocross nga mga panghitabo diin ang pagdumala ug traksyon mas importante kay sa katulin. Uban sa usa ka sport-tuned nga suspension, torque vectoring, unom ka tulin nga manual transmission ug opsyonal nga Recaro bucket nga mga lingkuranan, ang Fiesta ST usa ka makatarunganon, barato nga adlaw-adlaw nga drayber nga andam pa alang sa race track.
Volkswagen Golf GTI 2017
MSRP: $25,595
Kung nakadungog ka na sa usa ka tawo nga naghisgot bahin sa usa ka "mainit nga hatchback" lagmit naghisgot sila bahin sa Volkswagen Golf GTI, ug kung dili, kung unsa nga awto ang ilang gihisgutan lagmit gihimo aron makigkompetensya kaniya. Sulod sa mga dekada, ang GTI nagtanyag sa mga mahiligon sa pagmaneho sa pagkakasaligan ug pagkapraktikal nga naghimo niini nga usa ka maayong adlaw-adlaw nga drayber. Ang hatchback nga porma niini nagtanyag og daghang luna sa kargamento, ug ang 2.0-litro nga turbocharged nga upat ka silindro nga makina kay episyente sa gasolina. Apan kana lang kung makasukol ka sa pedal sa gas: nga adunay 210 horsepower ug 258 pound-feet nga torque, ang GTI adunay daghang gahum. Gipasiugda kini sa Volkswagen pinaagi sa paglakip sa usa ka 'Performance Monitor' sa dashboard nga nagpakita sa datos sama sa g-force ug turbo pressure, ingon man usab sa opsyonal nga adjustable suspension nga nagtugot kanimo sa pagpalig-on sa pagsakay sa langaw. Adunay magamit nga dual-clutch transmission, susama sa imong makit-an sa high-end nga mga sports car, apan ang usa ka maayo nga karaan nga unom ka tulin nga manual mao ang sukaranan. Ang Volkswagen Golf GTI nagpadayon sa paghubit sa mainit nga hatchback nga bahin pinaagi sa paghatud sa mga kahinam sa usa ka barato nga presyo.
2017 Mazda CX-9
MSRP: $31,520
Ang Mazda nagtrabaho pag-ayo aron makadugang usa ka himsog nga dosis sa fun-to-drive nga dinamika sa tanan nga gihimo niini, ug ang bag-ong CX-9 usa ka pananglitan niini. Ang high-tech nga 2.5-litro nga turbocharged nga four-cylinder nga makina sa SUV nagpakita sa unang aplikasyon sa Dynamic Pressure Turbo nga sistema sa Mazda, nga makapauswag sa tubag ug gitono aron makahatag og maximum torque sa ubos nga mga revs aron kini mobati nga dali sa adlaw-adlaw nga mga kondisyon sa pagdrayb. Apan wala makalimot ang Mazda nga ang CX-9 usa gihapon ka dako, high-riding nga SUV, nga adunay lawak alang sa hangtod sa pito ka mga pasahero ug ilang mga gamit, ug opsyonal nga all-wheel drive aron mapahimuslan ang bisan unsang outdoor adventure. Kini usab usa ka matahum nga awto, nga adunay limpyo, kinulit nga mga linya ug opsyonal nga 20-pulgada nga mga ligid nga naghatag kini daghang potensyal. Mahimong dili kini usa ka tinuod nga sports car, apan kung ikaw ang klase sa drayber nga gusto maglingaw-lingaw ug kinahanglan usa ka SUV, ang CX-9 ang para kanimo.
2017 Subaru WRX STI
MSRP: $35,195
Sa tinuud usa ka rally nga lumba nga awto alang sa karsada, ang Subaru WRX STI hapit na mahimong hardcore alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho. Gipaandar kini sa usa ka 305-litro nga turbocharged nga 2.5-litro nga upat ka silindro nga makina. Usa ka panon sa aerodynamic nga mga bahin, lakip na ang usa ka dako nga rear spoiler bolted ngadto sa lapad nga punoan, makatabang sa pagpabilin sa sedan sa dapit samtang ang tulin nagdugang. Salamat sa iyang sopistikado nga all-wheel drive system, ang WRX STI andam nga moagi sa bisan unsang dalan sa bisan unsang kahimtang sa panahon, nga naghatag sa drayber og daghang kalingawan. Kini nga mga sporty nga mga bahin, uban sa maalamat nga Subaru nga kalig-on, naghiusa aron mahimo ang WRX STI nga usa ka awto nga makalingaw sa track sa lumba ug sa pagbiyahe.
2017 Porsche Macan
MSRP: $47,500
Ang bisan unsang awto nga adunay Porsche badge kinahanglan nga sporty, ug ang bag-ong Macan mao ra kana. Ang sakyanan mao ang una nga pagsulod sa Porsche ngadto sa crossover nga bahin ug gikombinar ang high-performance driving nga mga kinaiya sa usa ka SUV nga adunay high-performance driving features. Magamit ang Macan nga adunay daghang lainlaing mga kapilian sa makina, gikan sa usa ka 252-horsepower nga upat ka silindro hangtod sa usa ka 400-horsepower twin-turbo V6. Bisan unsa nga makina ang imong pilion, kini ikombinar sa Porsche nga napamatud-an nga PDK transmission ug all-wheel drive. Ang usa ka sport-tuned suspension ug speed-responsive steering makapahimo sa Macan nga abtik, ug ang 17.7 cubic feet nga trunk space igo na alang sa grocery run o usa ka camping trip. Kung nangita ka ug sports car pero nanginahanglan ka ug praktikal para sa adlaw-adlaw nga pagdrayb, ang Porsche Macan usa sa imong pinakamaayong kapilian.
2017 BMW M3
MSRP: $64,000
Sukad sa pagpaila niini sa 3, ang BMW M1985 nagtakda sa benchmark alang sa compact sedan performance. Nailhan kini sa kalibutan tungod sa kombinasyon sa inadlaw-adlaw nga gamit ug pasundayag nga andam na sa track, kauban ang pagkapino ug kaluho nga imong gipaabut gikan sa usa ka BMW. Ang M3 nakakita sa daghang mga pagbag-o sa iyang kinabuhi, apan ang karon nga henerasyon (nailhan sa mga fans sa BMW nga F80) gipadagan sa usa ka twin-turbocharged 3.0-litro nga unom ka silindro nga makina nga nagpatunghag usa ka impresibo nga 425 horsepower ug 406 pound-feet nga torque. . Ang atop sa carbon fiber, driveshaft ug brace sa makina nagpamenos sa gibug-aton, ug ang dagkong unom ka piston nga carbon ceramic brakes naghatag ug grabe nga gahum sa paghunong. Bisan kung kini gigamit alang sa pag-commute o pagkuha sa mga eskina sa usa ka dalan sa bukid, ang BMW M3 nagtanyag usa ka maayo kaayo nga kombinasyon sa pasundayag ug pagkapraktikal, nga naghimo niini nga usa sa labing inila nga mga sports car sa kalibutan.
2016 Dodge Charger SRT Hellcat
MSRP: $67,645
Sukad sa pag-anunsyo niini, gikumpirma sa Dodge Charger SRT Hellcat ang kahimtang niini ingon ang hari sa mga awto sa kalamnan. Giunsa? Nagsugod ang mga inhenyero sa SRT gamit ang kusgan na nga 6.4-litro nga HEMI V8 nga makina nga nakit-an sa ubang mga modelo sa Charger ug gi-bolt ang usa ka supercharger niini, nga nagdugang sa kinatibuk-ang output sa 707 horsepower. Kini nga makapakurat nga numero naghimo sa Charger SRT Hellcat nga usa sa labing kusgan nga mga awto sa kalibutan ug tingali ang labing kaayo nga horsepower-per-dollar deal sa merkado. Bisan kung ang lawas ug interior sa Hellcat parehas sa mga modelo sa Charger nga nagkantidad og napulo ka libo nga dolyar, kini usa ka dako ug komportable nga sedan nga dali nga makapalingkod sa upat ka mga hamtong. Apan kini nga awto dili bahin sa dalisay nga kaluho, kini bahin sa aso nga pagkasunog, tul-id nga tulin ug pagpadayon sa usa ka taas nga tradisyon sa kusgan nga mga awto sa kalamnan sa Amerika.
2017 Land Rover Range Rover Sport Supercharged
MSRP: $79,950
Ang Range Rover Sport Supercharged mao ang usa sa mga talagsaon nga mga sakyanan nga tinuod nga makahimo sa tanan. Ang dato nga kahoy ug panit nga trim, usa ka panoramic sunroof ug usa ka walo ka mamumulong nga sistema sa audio naghimo sa lapad, maluho nga interior nga usa ka maayong lugar sa pagpahayahay. Ang supercharged nga 5.0-litro nga V8 nagpatunghag 510 ka horsepower ug nagduso sa sakyanan gikan sa zero ngadto sa 60 km/h sa lima lang ka segundos, ug 100 mph sa 10 segundos. Kini usab usa ka hilabihan nga katakus nga off-road nga makina: ang full-time nga all-wheel drive nagtugot niini sa pag-navigate sa batoon nga mga agianan, ug kini makatabok sa 33 ka pulgada nga tubig nga wala’y isyu. Ang adjustable air suspension nagtugot kanimo sa pagpaubos sa ground clearance alang sa mas maayo nga pagdumala o pagdugang niini alang sa mas maayo nga pagmaniobra. Kung nagpalit ka usa ka awto para sa adlaw-adlaw nga paggamit, hinungdanon nga mangita usa ka butang nga gihimo alang sa matag kahimtang sa pagmaneho. Bisan unsa pa ang kahimtang, ang Range Rover Sport Supercharged makahimo sa tanan - ug dali.
2016 Mercedes-AMG E63S nga estasyon nga karomata
MSRP: $105,225
Kung sa imong hunahuna ang mga karwahe sa istasyon maayo ra alang sa pagdala sa mga bata sa pagpraktis sa soccer, kinahanglan nimo nga tan-awon ang Mercedes-AMG E63S Wagon. Kining German nga rocket sa dalan naghiusa sa kapasidad sa kargamento sa usa ka van nga adunay gamhanan nga 5.5-litro nga twin-turbocharged V8 nga makina nga nagpatunghag 577 horsepower ug 590 pound-feet nga torque. Ang maluho nga interior, nga adunay panit, kahoy ug aluminyo nga trim, mao gyud ang imong gipaabut gikan sa usa ka Mercedes, samtang ang usa ka sistema sa kahilwasan nga adunay siyam ka mga airbag nagpanalipod sa mga pasahero nga luwas. Samtang kini adunay daghang luna, kini usab usa ka seryoso nga performer: ang usa ka lapad nga track nagpauswag sa kalig-on sa cornering, ang usa ka limitado nga slip differential makatabang sa pagpaubos sa kuryente, usa ka sports exhaust system nga makapakanta sa makina, ug ang opsyonal nga carbon-ceramic brakes mao ang paagi sa lakaw.. Mangita ko og awto sa usa ka espesyal nga track. Inubanan sa usa ka AMG-tuned all-wheel drive system, ang E63S Wagon mopaspas ngadto sa 60 mph sa 3.6 segundos—igo nga dali aron madala ang bisan kinsa sa praktis sa soccer sa tukmang oras.
2017 Tesla Model S P100D Kataw-anan
MSRP: $134,500
Ang rebolusyon sa de-koryenteng sakyanan anaa sa bug-os nga paglihok, ug ang Tesla nanguna. Gipamatud-an sa brand sa California nga ang kuryente dili lamang maayo alang sa kalikopan, kondili alang usab sa supercar-like acceleration. Kaso sa punto: usa ka 2.5-60 km/h nga oras sa 100 segundos sa ilang bag-ong Model S P760D Ludicrous sedan. Ikatandi kini sa kusgan nga Bugatti Veyron, apan ang Tesla nagkantidad ug mga ikanapulo ug usa ka komportable nga sedan sa pamilya kaysa usa ka hypercar nga duha ka lingkuranan. Giunsa kini nahimo? Dili sama sa internal combustion nga mga makina, nga ang peak power mas taas sa rpm range, ang Model S's dual electric motors naghatag ug peak power gikan sa zero rpm—labaw pa sa 100 horsepower nga imong magamit sa higayon nga imong tumban ang accelerator. Kining tanan, lakip ang usa ka malinawon nga interior salamat sa hilom nga mga de-koryenteng motor, paglingkod hangtod sa pito ka mga tawo ug zero greenhouse gas emissions, naghimo sa Model S PXNUMXD Ludicrous nga usa ka talagsaon nga adlaw-adlaw nga sakyanan, ingon man usa sa labing impresibo nga mga buhat sa automotive engineering nga namugna sukad. . .
Kadaghanan kanato mogugol ug mas daghang panahon sa sakyanan kay sa atong gusto. Ang paglingkod sa trapiko mahimong kapoy, ug ang pagdrayb libot sa lungsod nga nagdagan sa mga buluhaton mahimong kapoy. Mao nga hinungdanon kaayo ang pagpangita og awto nga imong gihigugma. Kung ang imong gimaneho adunay mga bahin nga mohaum sa imong estilo sa kinabuhi ug mahimong makalingaw sa usa ka liko-liko nga dalan, sigurado ka nga malingaw sa biyahe sa mga milya nga moabut.
