Diagnostics sa electromagnetic clutch sa air conditioner
Mga sulod
Ang usa ka sayup nga air cooler sa sulod sa awto kasagarang tangtangon aron ayohon. Pagkahuman sa pag-ilis sa dili magamit nga mga bahin, ang aparato ibalik ug ang antifreeze ibomba usab sa sistema.
Ang pagkapakyas sa air conditioner sa sakyanan nagpalala sa microclimate sa sulod sa sakyanan. Sa dili pa mag-ayo, kinahanglan nimo nga susihon una ang electric coupling sa compressor. Ang depektoso nga bahin kinahanglang ayohon o pulihan ug bag-o.
Giunsa masabtan nga ang electromagnetic clutch napakyas
Ang pagkapakyas sa air cooling device sa sulod sa sakyanan mahitabo tungod sa lainlaing mga hinungdan.
Mas kasagaran, ang air conditioner nga dala kay naguba tungod sa kanunay nga pagkarga. Ang mas talagsaon nga hinungdan sa kapakyasan mao ang taas nga presyur sa sistema sa pipeline ug shaft jamming.
Kung gisusi ang electric coupling sa air conditioning compressor sa awto, nahibal-an ang mga timailhan sa malfunction:
- Labaw nga tingog sa pagsugod sa pagpabugnaw - pag-crack o pagtuktok.
- Dili maayo nga kontak sa pulley, pagkalusot sa pressure disk.
- Pagkadaot o oksihenasyon sa mga wire ug mga kontak.
- Mahinungdanon nga deformation sa pulley nawong.
Human sa usa ka mileage nga 100 km o labaw pa, ang mga piyesa maguba, mao nga gikinahanglan nga susihon ang electric coupling sa air conditioning compressor sa sakyanan. Ang geometry sa pressure disk nabalda tungod sa friction ug corrosion. Ang winding sa electromagnetic unit nasunog tungod sa pagkaladlad sa taas nga temperatura.
Mga timailhan sa pagkaguba sa compressor ug mga bahin sa air conditioning sa awto:
- intermittent nga operasyon sa device;
- pagkunhod sa pagpabugnaw efficiency;
- extraneous hum o whistle;
- nagdilaab nga baho sa cabin.
Kung, pagkahuman sa pagsusi sa clutch sa air conditioning compressor sa awto, nakit-an ang pagkaguba sa sistema, nan kasagarang kontakon nimo ang usa ka sentro sa serbisyo. Apan ang malfunction sa kini nga elemento kanunay nga giwagtang nga independente sa imong kaugalingon nga mga kamot.
Mga pamaagi sa pagdayagnostiko
Ang pagsusi sa electromagnetic clutch sa air conditioning compressor sa usa ka awto sa wala pa magsugod ang pag-ayo gikinahanglan aron matukod ang hinungdan sa pagkaguba ug mahibal-an ang mga kapuli nga piyesa.
Aron mahimo kini, kinahanglan nimo:
- Paghimo usa ka eksternal nga pagsusi sa bahin sa aparato nga nahimutang sa ilawom sa hood.
- Susiha ang kahimtang sa mga electrical wiring, pulley ug pressure plate.
- Susiha ang electromagnetic clutch sa air conditioning compressor nga dili makuha kini gikan sa sakyanan pinaagi sa direktang koneksyon sa 12 V nga network sa sakyanan.
Kung ang disk dili mopilit sa pulley, nan ang bahin sayup ug nanginahanglan pag-ilis sa usa ka bag-o.
Usab, kung susihon ang air conditioner clutch sa usa ka awto, ang pagsukol sa mga kontak sa coil gisukod. Ang usa ka walay kinutuban nga bili nagpakita sa usa ka blown thermal fuse relay. Aron mapasig-uli ang normal nga operasyon sa electromagnet, igo na ang pag-instalar sa usa ka jumper imbes sa thermistor.
Kinahanglan ba kini nga bungkagon?
Ang usa ka sayup nga air cooler sa sulod sa awto kasagarang tangtangon aron ayohon. Pagkahuman sa pag-ilis sa dili magamit nga mga bahin, ang aparato ibalik ug ang antifreeze ibomba usab sa sistema. Ang pagbungkag, pag-ayo sa istruktura ug pag-refueling usa ka mahal nga trabaho. Busa, sa kaso sa mga menor de edad nga pagkaguba, mas maayo nga buhaton nga wala’y hingpit nga pag-disassembling sa aparato ug susihon ang electromagnetic clutch sa air conditioning compressor nga wala kini gikuha gikan sa awto.
Daghang mga modelo sa sakyanan sa pasahero ang adunay libre nga pag-access sa mekanismo sa tingpamulak sa aparato. Ang pag-inspeksyon sa usa ka sayup nga electromagnetic clutch sa awto mahimo’g himuon nga wala’y pagbungkag. Ang bahin gipulihan sa bug-os o limitado sa partial nga pag-ilis sa bearing, pressure disk o magnet winding.
Aron ma-access ang clutch, kinahanglan nimo nga tangtangon ang pulley ug contact plate. Kinahanglan nga magtrabaho uban ang usa ka puller aron dili makadaot sa mga spline ug gap-regulating gaskets. Sa katapusang yugto, kuhaa ang electric coupling pinaagi sa pagpindot sa locking ring. Susiha ang bahin alang sa pagpaandar pinaagi sa pagkonektar sa usa ka 12 V nga network ug pagsukod sa resistensya sa mga kontak sa coil.
Ang sayup nga clutch gipulihan sa usa ka bag-ong orihinal o parehas. I-install ang mga bahin sa mekanismo sa pag-clamping sa reverse order.
Human makompleto ang pag-ayo, kinahanglan nimo nga susihon ang electric coupling sa air conditioner sa sakyanan ubos sa karga.