Diagnostics sa mga langyaw nga awto
Matag adlaw adunay daghang mga awto ug ang gidaghanon sa mga awto nagdugang proporsyonal, matag usa, ug ang gidaghanon sa mga tanyag sa gigamit nga merkado sa awto nagtubo usab. Nakahukom ka ba nga mopalit usa ka gamit nga awto? Ug nagsugod ka nga madaug sa mga pagduhaduha bahin sa pagkasibu sa imong gusto? Wala mahibal-an kung unsaon pagtino ang teknikal nga kondisyon sa usa ka awto? Unya kontaka kami! Mouban kami kanimo sa tanan nga mga paagi, gikan sa pagpili hangtod sa pagparehistro!
Nahibal-an ba nimo nga 95% sa mga namaligya nagtago sa mga sayup sa ilang mga awto, matag ikatulo nga awto adunay gipintalan nga mga piyesa. Ang matag ikaupat nga sakyanan adunay sayop nga mileage. Daghang mga tigbaligya nagtago sa tinuod nga datos sa sakyanan: tuig sa paghimo, gidaghanon sa mga tag-iya, titulo, ug uban pa Bisan ang mga dealership sa sakyanan nga nagsaad nga sulundon, legal nga limpyo nga mga sakyanan kanunay nga naglimbong sa mga tawo, ug kini lisud kaayo alang sa usa ka tawo nga walay usa ka kahanas sa pagdala kanila sa kahayag. Mao kana ang hinungdan sa mga diagnostic. Kung nangita ka ug "Japanese" nga paliton, kinahanglan nimo nga susihon una Mga diagnostic sa Toyota.
Ang among buluhaton mao ang pag-ila sa tanan nga mga teknikal nga problema sa awto, ug kini buhaton sa usa ka eksperto sa awto nga adunay daghang kasinatian. Ang trabaho sa usa ka eksperto sa awto lisud ug kanunay, aron mahibal-an kung adunay aksidente, kinahanglan siya mosalig sa kahibalo dili lamang nakuha samtang nagtrabaho sa body shop, apan usab sa kahibalo sa mga ekstrang bahin, tungod kay dili tanan mahimo mailhan ang usa ka bahin sa ekstrang aftermarket gikan sa usa ka orihinal. Kana mao, ang eksperto sa awto adunay papel sa usa ka detektib nga ang buluhaton mao ang mahibal-an ang tibuuk nga kaagi sa awto gikan sa higayon nga kini unang gibaligya sa usa ka dealer sa awto.
Ang among mga eksperto labaw pa sa usa ka higayon nga nakasugat og mga tanyag nga ibaligya ang "usa ka maayo kaayo nga awto nga wala magkinahanglan og pamuhunan," apan sa tinuud nahimo kini nga basura, bisan kung ang tindero nanumpa sa telepono: "ang awto wala madaot o gipintalan." Busa, ang among tahas, bisan sa wala pa mobiya alang sa laing siyudad, mao ang pagsulay sa pagkuha sa daghang impormasyon kutob sa mahimo mahitungod sa sakyanan nga imong gusto, aron dili mag-usik sa imong panahon ug salapi sa ulahi!
Dili namon kalimtan nga ang paggamit sa mga serbisyo sa usa ka autoexpert gikan sa laing lungsod adunay posibilidad nga ang eksperto mahimo nga nakigsabut sa nagbaligya ug, ingon usa ka sangputanan, mopalit ka usab usa ka dili maayo nga salakyanan sa teknikal. Kung dili nimo gusto ang pagpalit usa ka gamit nga awto nga mahimong usa ka loterya alang kanimo, nan kontaka Kami! Ayaw kalimti, nga gisulayan ang imong kapalaran ug nakapalit dali nga dili maayo nga awto karon, peligro nga mamuhunan ka og daghang kantidad sa pagpaayo ugma.
