Diesel gas - takus ba kini?

Ang mga awto nga adunay internal nga pagkasunog nga mga makina, adunay kagamitan sa pag-install sa LPG gas - pabrika o pagkahuman sa pagbag-o sa workshop, usa ka kinahanglanon nga imahe sa among mga dalan sa Poland. Bisan pa, lahi ang mga diesel. Ang tanan nga mga klase sa pag-install sa gas sa mga yunit sa diesel usa pa ka klase nga bag-o. Ug sama sa kanunay nga mahitabo sa ingon nga mga sitwasyon, ang wala mahibal-an nahibal-an nga adunay dakong pagkawalay pagsalig. Sa kaso sa HBO sa mga makina sa diesel, ang ulahi dili gyud makatarunganon.

Single fuel ug dual fuel

Adunay usa ka sukaranan nga kalainan tali sa sistema sa pag-install sa HBO nga na-install sa mga awto nga adunay mga makina sa gasolina ug ang katugbang nga diesel niini. Mahitungod sa unsa kini? Sa una nga kaso, ang pagbalhin sa suplay sa gas nagpasabut nga usa ka kompleto nga pagpuli sa suplay sa gasolina, i.e., ang pagkasunog sa gas nga adunay hangin imbes nga gasolina (ang ulahi gigamit lamang sa pagsugod sa makina). Sa laing bahin, ang mga makina sa diesel dili hingpit nga makapuli sa diesel fuel. Tungod niini nga hinungdan, ang pagbag-o naglangkob sa pag-convert sa usa ka diesel nga makina ngadto sa usa ka gitawag nga. dual-fuel nga makina, nga nagtuo nga ang pagkunhod sa dosis sa diesel fuel gihatag sa combustion chamber, nga gidugangan sa LPG.

Pagpauswag…

Ang mga makina sa diesel naggamit ug duha ka paagi sa suplay sa gas. Bisan pa, sa duha nga mga kaso, ang pagbag-o naglangkob sa pagdugang usa ka dugang nga sistema sa suplay sa kuryente sa kompartamento sa makina, nga gilangkuban sa usa ka gearbox, injector, mga filter, sensor, usa ka controller, mga kable ug, siyempre, usa ka tangke sa gas. Sa mga espesyal nga workshop nga naghisgot sa mga pag-install sa LPG diesel, ang labing kasagaran nga pamaagi mao ang pagpauswag sa hangin sa pag-inom gamit ang gas. Kini makadaginot hangtod sa 35 porsyento. diesel fuel, tungod sa dugang injection sa LPG. Sa masukod nga mga numero, kini nga matang sa pag-instalar sa gas kinahanglan nga makatipig 10%. gasto sa gasolina.

... o dedikasyon?

Ang laing, mas komplikado nga paagi sa pagpuno sa usa ka diesel nga makina sa gas mao ang pag-inject sa gamay nga gidaghanon sa diesel fuel ngadto sa silindro ug dayon ipadagan kini sa liquefied gas. Giunsa kini pagtrabaho sa praktis? Ang pag-injection sa lana nagpasiugda lamang sa pagsilaob sa makina sa tibuok nga range sa rpm, samtang ang nahabilin nga enerhiya nga gikinahanglan sa pagpaandar sa makina naggikan sa gas nga nagsuplay niini. Ang pamaagi nga gipresentar sa ibabaw parehas sa gigamit sa mga makina sa gasolina, apan nanginahanglan labi ka seryoso nga mga pagbag-o sa tibuuk nga sistema sa gahum sa awto, lakip. pag-reprogram sa on-board nga kompyuter ug pag-assemble sa gitawag nga. fuel injection limiter. Dugang pa, ingon sa gipasiugda sa mga eksperto, kini nga pamaagi nagkinahanglan usab sa husto nga pag-calibrate sa makina, nga sa daghang mga kaso nagpasabot sa panginahanglan sa pagsulay sa usa ka dinamometro.

Sayon ra, apan kanunay ba kini nga kita?

Busa, ang duha ka mga pamaagi sa pagsuplay sa gas nga gigamit sa mga makina sa diesel nagkinahanglan sa paggamit (bisan sa lain-laing mga gidaghanon) sa duha ka tinubdan sa enerhiya: diesel fuel ug LPG. Busa, wala'y mahimo nga paghisgot sa mga savings isip resulta sa pag-instalar sa usa ka pag-instalar sa gas sa mga yunit sa gasolina, diin ang gasto sa pagkakabig kay dali ra mabawi. Busa, bisan pa sa kamatuoran nga ang pag-assemble (o aktuwal nga pagdugang) usa ka pag-instalar sa LPG posible sa halos matag diesel nga makina, ang katarungan sa ekonomiya alang niini nga matang sa pagbag-o kinahanglan nga hingpit nga hunahunaon pag-usab. Sumala sa mga eksperto, ang pag-instalar sa diesel LPG mapuslanon lamang sa kaso sa mga sakyanan nga mokonsumo og dako nga kantidad sa gasolina ug nga dugang nga naglangkob sa taas nga adlaw-adlaw nga mga distansiya. Busa, ilang girekomendar ang paggamit niini nga mas lagmit sa komersyal nga mga sakyanan nga nag-una sa mga tigdala, sama sa mga bus o mga trak. Sa ilang mga kaso, ang reimbursement sa mga gasto sa pag-instalar alang sa pag-instalar sa LPG gibayran human sa usa ka mileage nga 100 km. km kada tuig.