Unsa man ang balbula sa butterfly?

Unsa ang usa ka balbula sa butterfly?
 

Sa usa ka tradisyonal nga spark ignition gasolina engine, ang throttle balbula usa ka hinungdanon nga sangkap sa sistema sa pag-inom sa hangin. Sa ato pa, gikontrol niini ang gidaghanon sa agianan sa hangin nga mosulod sa pagkasunog sa usa ka makina sa awto.

Ingon usa ka konstruksyon, ang balbula sa butterfly medyo yano. Nag-una nga naglangkob kini sa usa ka silindro nga lawas, nga adunay sulud nga alibangbang ("butterfly") nga nagtuyok libot sa usa ka axis, ug usa ka sensor

Asa man kini nga balbula ug giunsa kini nagtrabaho?
 

Tungod kay ang panguna nga tahas sa throttle valve mao ang pagkontrol ug pagkontrol sa gidaghanon sa hangin nga mosulod sa combustion chamber, mahimo ra adunay usa ka lokasyon - taliwala sa air filter ug sa intake manifold.

Kung ang accelerator pedal naluyahan, ang plato sa balbula nagbukas ug gitugotan ang hangin nga makasulod sa sulud sa pagkasunog. Kung buhian ang pedal, magsira ang plato ug maghuot ang agianan sa hangin sa silid sa pagkasunog. Ang kantidad sa lab-as nga hangin nga gipasulod sa balbula sa silid sa pagkasunog gikontrol ang katulin sa makina, nga nagpasabut nga kontrolado usab niini ang katulin sa salakyanan.

Mga lahi ug operasyon sa balbula nga throttle
 

Ang matang sa balbula natino pinaagi sa laraw, actuator ug paagi sa operasyon niini. Pinahiuyon sa kini nga mga hinungdan, makaingon kita nga adunay hinungdan nga duha ka lahi nga mga valve sa butterfly: mekanikal nga gipadagan ug elektronik.

Mga balbula sa throttle nga adunay mekanikal nga drive
 

Ang mga tigulang nga awto sagad himan nga mga mekaniko nga gipalihok nga butterfly valve. Ang usa ka kinaiyahan nga bahin sa kini nga operating mode mao nga ang accelerator pedal konektado direkta sa balbula pinaagi sa usa ka espesyal nga cable.

Ang gipaandar sa kuryente nga throttle balbula mode mao ang musunud:

Kung ang depressor pedal nagmagul-anon, usa ka sistema sa mga levers ug kable ang gipaandar nga magbukas sa balbula. Ingon usa ka sangputanan, ang hangin nagsugod sa pag-agay sa sistema ug naghimo usa ka sagol nga fuel-air.

Kung daghang hangin ang gihatag, daghang gasolina ang gihatag ug nagdugang ang tulin sa salakyanan. Kung gipagawas ang pedal sa tulin, gisira ang balbula nga throttle aron mapasulod ang presko nga hangin, hinungdan nga gipahinay sa makina ang awto.

Mga balbula sa butterfly nga gipaagi sa elektronik
 

Ang mga balbula sa kini nga tipo dili ra labi ka moderno kaysa sa mga mekanikal, apan adunay usab lainlaing prinsipyo sa operasyon. Dili sama sa mga valve nga mekanikal, ang mga elektronik nga balbula wala magkinahanglan usa ka koneksyon sa mekanikal sa pedal nga tulin. Hinuon, gigamit nila ang elektronik nga pagpugong nga nagtugot sa hingpit nga awtomatikong pagpugong sa pag-agos sa hangin.

Ang labing kasagarang mga problema sa mga valve sa butterfly
 

Sama sa bisan unsang bahin sa awto o sistema, ang usa ka balbula sa throttle, mekanikal man o elektronik, mahimong madaut. Maayo na lang, kini talagsa ra tungod kay ang kini nga mga sangkap lig-on kaayo ug lig-on, ug posible nga dili nimo kinahanglan usbon ang balbula samtang nagmaneho.

Bisan pa, makatabang ang pagkahibalo sa mga nag-unang simtomas nga nagpakita nga ang throttle dili maayo nga paglihok.

Malisya sa makina
Ang mga deposito magtukod sulod sa throttle body (balbula) sa paglabay sa panahon, nga makapamenos o makabalda sa pagdagayday sa presko nga hangin ngadto sa combustion chamber. Kung mahitabo kini, ang sugnod ug hangin dili makasagol sa husto, nga hinungdan sa pagkadili balanse sa gasolina - ang sagol sa hangin ug ang makina dili molihok sa husto.

Ang mga deposito sa carbon molihok sa parehas nga paagi sama sa natipon nga hugaw. Nagtapok sila sa mga pader sa throttle ug gub-on ang pag-atomo sa sagol nga air-fuel.

Problema sa sensor
Kung ang sensor nga naa sa lawas nga throttle nadaut, nagpadala kini dili husto nga kasayuran sa kompyuter sa awto, nga miresulta sa dili husto nga pagsagol sa hangin ug gasolina sa sulud sa pagkasunog.

Mubu ang rpm ug walay buhat
Kung ang throttle nabara o nahurot, ang usa sa labing kasagarang mga simtomas sa usa ka dili maayong pag-ayo mao ang dili makahimo sa pagpadali sa salakyanan. Dili igsapayan kung giunsa nimo pagsulay, ang katulin sa awto naa sa taliwala sa 500 ug 1000, ug ang makina mag-vibrate labi ka kusog ug kusog kaysa kaniadto.

Mas taas nga konsumo sa gasolina
Kung ang konsumo sa gasolina kalit nga nahulog ug ang sakyanan dili dali nga pagpadali, kini usa pa ka ilhanan nga adunay problema sa throttle.

Mahimo ba nga ayohon ang balbula sa throttle?
 

Sa tinuud, kung ang usa ka balbula nabuak o naguba, dili kini mahimo’g ayohon ug kinahanglan mapulihan us aka bag-o. Maayo na lang, kadaghanan sa mga problema niini masulbad ra pinaagi sa paglimpyo. Girekomenda sa mga manggagama ang paglimpiyo sa balbula matag 30-40 km, bisan kung wala nimo namatikdan ang bisan unsang mga simtomas nga among gilista.

Ang paglimpiyo dili labi ka lisud, ug kung adunay oras, pangandoy, ug pipila ka mga punoan nga gamit nga mahimo nimo, mahimo nimo kini buhaton sa imong kaugalingon.

Giunsa limpyohan ang balbula sa butterfly?
 

Ang kinahanglan ra nimo aron limpyohan ang balbula usa ka espesyal nga detergent, usa ka tualya ug usa ka patag nga screwdriver sa ulo. Kung naa kini sa imong tudlo, sunda ang kini nga mga lakang:

Hunong sa makina ug pangitaa ang hose manifold nga pagkaon. Sunda kini hangtod maabut nimo ang bracket nga nagkonektar niini sa throttle
Paggamit us aka screwdriver aron mahubad ang clamp ug tangtangon ang hose.
Kung adunay uban nga mga hose, tangtanga kini
Sa wala pa isablig ang balbula gamit ang detergent, hibal-i kung diin ang sensor ug pag-amping nga dili kini isablig.
Pagwisik sa detergent ug paghulat pipila ka minuto
Ikonektar ang tanan nga mga hose sa lawas nga throttle.
Paghimo usa ka test drive. Sugdi ang makina ug palibut sa lugar. Kung maayo nga gilimpyohan ang balbula, kinahanglan nga hapsay nga modagan ang makina ug ang aso nga mogawas gikan sa muffler kinahanglan adunay normal nga kolor.
Paglimpyo sa balbula sa throttle

Kung wala’y pagbag-o, tingali kinahanglan nimo nga ilisan ang balbula.

Giunsa ang pagpuli sa balbula sa alibangbang?
 

Ang mga himan nga kinahanglan nimo kung magdesisyon ka nga ilisan ang kaugalingon nimo: mga screwdriver, rattles, usa ka hugpong nga wrenches ug plier.

Siyempre, kinahanglan ka mopalit bag-ong butterfly balbula sa wala pa magsugod ang pagbalhin sa trabaho. Mahibal-an nimo kung unsa kini pinaagi sa pagtan-aw sa manwal sa imong salakyanan o pinaagi sa pagpangutana usa ka tindahan sa mga piyesa sa awto diin gusto nimo mapalit kini nga bahin.

Ang ulahi nga butang nga kinahanglan nimo mao ang panalipod nga sinina. Kasagaran, igo ang komportable nga sinina sa trabaho, salamin ug gwantes aron masiguro ang imong kahilwasan.

Mga lakang sa pag-ilis sa balbula sa throttle
 

• Hunong ang makina, pangitaa ang balbula sa throttle, ug idiskonekta ang tanan nga mga kable ug hose nga konektado dinhi.
• Siguruha nga i-off ang supply sa kuryente ug mga sensor sa temperatura sa hangin
• I-deactivate ang sensor sa posisyon sa throttle
• Kuhaa ang tanan nga mga bolt nga naghupot sa throttle body
• Kasagaran adunay upat kanila ug gitaod ang throttle nga lawas sa manifold nga pagkaon.
• Kung imong i-unscrew ang mga bolt, mamatikdan usab nimo ang selyo. Pag-amping niini tungod kay gamiton nimo kini sa imong gibutang ang bag-ong balbula
• Kuhaa ang daan nga balbula sa throttle ug limpyohan og maayo ang lugar.
• Pag-instalar usa ka bag-ong lawas nga balbula. Siguruha nga ang selyo naa sa lugar, isulud ang balbula, lig-ona kini nga pagsalig sa daghang mga pagkaon ug higpitan ang mga bolt.
• Ikonektar ang tanan nga mga sangkap sa reverse order sa loading
• Pag-ilis sa balbula sa throttle

Hinungdanon. Sa wala pa pagsulay sa pag-ilis sa balbula sama sa gipakita kanimo, siguruha nga husto kini nga mga panudlo alang sa modelo sa imong salakyanan. Kung nakit-an nimo nga lisud nga ilisan ang kaugalingon nga throttle body, mas maayo nga makontak ang usa ka espesyalista nga serbisyo, diin himuon nila ang kapuli nga dali ug hingpit nga propesyonal.

Mga pangutana ug tubag:

Unsa man ang balbula sa butterfly? Ang throttle valve kay bahin sa intake system sa sakyanan. Gikontrol niini ang agos sa umaabot nga hangin. Sa classic nga bersyon, kini girepresentahan sa usa ka rotary damper, adjustable sa usa ka cable.

Unsa ang laing ngalan sa throttle valve? Ang throttle, ang throttle valve, ang throttle valve - kining tanan mga ngalan sa parehas nga mekanismo nga nagbag-o sa agianan sa agianan sa intake tract.

Unsa ang electronic throttle valve? Sukwahi sa classic throttle, ang electronic throttle kay electrically driven. Ang posisyon niini gi-regulate sa control unit.