Idugang ang kaharuhay ug kaluwasan sa multi-function nga manibela!

Ang multifunction nga manibela usa ka magamit nga bahin sa matag awto nga nagtugot kanimo nga komportable nga mag-operate sa daghang mga gimbuhaton nga wala makuha ang imong mga kamot sa manibela. Ang duha ka kamot sa manibela ug mga mata sa dalan naggarantiya sa labing maayo nga kaluwasan sa pagmaneho, mao nga ang multifunction nga manibela usa ka epektibo nga kontribusyon sa dugang nga kaluwasan sa sakyanan.

Tungod kay daghang mga switch ang maabot sa kumagko, ang manibela hugot nga gigunitan sa duha ka kamot. Ang mga posisyon sa indibidwal nga mga switch dali hinumdoman. Dili kinahanglan nga ipaubos ang imong mga mata, imbis ipadayon kini sa dalan.

Mga bahin sa multifunction nga manibela

Multifunction nga manibela nga adunay mga butones ug switch aron makontrol ang magamit ug opsyonal nga mga function sa awto. Regular nga Kalihokan:

- gidaghanon sa radyo
- pagpangita sa channel
- pagpili sa tinubdan (CD/MP3/radio)
- Pagkontrol sa cruise
- Pagkontrol sa menu sa multifunction display (nabigasyon, komunikasyon, kalingawan)
- ug daghan pa

Sa tinuud, ang awto gi-order nga adunay usa ka multifunctional nga manibela gikan sa pabrika . Bisan pa, kini labi ka mahal ug busa dili kasagaran buhaton. Ang gigamit nga mga pumapalit sa awto lagmit nga wala’y pagtan-aw sa kini nga mga bahin sa una nga lugar, ug busa ang kakulang sa usa ka multi-function nga manibela sa sinugdan gikuha alang sa gihatag. Kon kini anaa, kini nagdugang sa bili sa sakyanan . Alang sa mga dili gusto nga biyaan kini nga bahin sa kahupayan ug kaluwasan, ang industriya nagtanyag mga retrofit kit.

Ang tanan ba nga mga sakyanan angay?

Kung ang pag-retrofit sa usa ka awto nga adunay usa ka multifunction nga manibela, kini tanan nagdepende kung unsa ang gusto nimo nga makab-ot. . Kon mahitungod lamang sa luwas ug sayon ​​nga operasyon sa mga function sa dashboard, ang pag-retrofitting sayon ​​ra. Gawas kung gusto nimo nga mabag-o ang usa ka multifunction nga manibela nga adunay kontrol sa cruise, ang proyekto nanginahanglan mabinantayon nga pagtimbang-timbang.

Aron ma-retrofit ang usa ka awto nga adunay cruise control, usa ka electronic accelerator ang labing maayo nga gikinahanglan. . Kung ang sakyanan nasangkapan sa usa ka mekanikal nga accelerator nga gipadagan sa cable, posible gihapon ang pag-retrofitting, bisan kung kini naglakip sa pag-instalar sa dugang nga mga servomotor , nga nagpakomplikado sa proyekto ug nagdugang sa gasto niini.

Busa, labi namong girekomendar ang mga aspiring DIYer sa hugot nga budget ug kasinatian nga magpabilin sa mga e-accelerator nga mga sakyanan. .
Kini nga proyekto sa modernisasyon kanunay nga usa ka tinuud nga hagit.
Lagmit, ang usa ka determinado nga mahiligon sa DIY mosobra niini pinaagi sa pagsulay sa pag-instalar sa cruise control inubanan sa usa ka mekanikal nga accelerator. .

Bisan kinsa makahimo niini?

Bisan pa sa giangkon sa mga tiggama nga sukwahi, kini nga proyekto nanginahanglan daghang kahanas ug kasinatian. .
Ang pagbag-o sa usa ka multifunction nga manibela dili sama sa pag-ilis sa radyo sa awto o pag-retrofitting sa LED nga suga.

Ang pag-ilis ug pag-retrofite sa manibela naglakip sa pagdisassembly ug hustong pag-assemble sa airbag . Kung masayop ka dinhi, peligro ang grabe nga kadaot o, kung nadaot, ang pagkapakyas sa kini nga bahin sa kaluwasan. Busa, girekomenda namon nga husto nimo nga susihon ang imong mga kahanas ug, kung adunay pagduhaduha, itugyan ang pag-install sa usa ka propesyonal. .

Busa, dili kami responsable sa mga sayup nga resulta sa pagsundog niini nga paghulagway. Ang mga aksyon ug mga lakang nga gihulagway dinhi mga kinatibuk-ang giya ug dili usa ka aktuwal nga giya sa pag-install. .

Mga pagbag-o sa pamaagi

Sa pag-instalar sa multifunction nga manibela, ipadayon sumala sa mosunod nga mga lakang:

1. Idiskonekta ang baterya. 2. Usba ang wiring harness. 3. Usba ang control unit. 4. Kuhaa ang trim sa manibela. 5. Idisassemble ang airbag. 6. Kon gikinahanglan, idisassemble ang manibela. 7. I-install ang retrofit kit. 8. Tigoma ang tanan. 9. I-reprogram ang control unit.

• Ang mga kondisyon alang sa pagbag-o sa cable harness ug control unit magkalainlain depende sa tiggama . Daghang mga retrofit kit nga adunay usa ka yano nga plug-in module. Ang ubang mga solusyon nagkinahanglan sa pagputol sa mga kable sa harness ug pagsangkap kanila og dugang nga mga plug.
• Sa bisan unsang kaso, sa wala pa mag-upgrade, girekomenda nga basahon nimo pag-ayo ang manwal sa pag-install. . Usab, susiha ang retrofit kit online. Ang ubang mga tiggamit lagmit nakasinati og mga bug ug mga malfunctions ug malipayon nga ipaambit ang ilang kasinatian sa uban.
• Pananglitan, ang brake electronics Sa golf mahimong hinungdan sa usa ka mensahe sa sayup sa pag-instalar sa multifunction nga manibela, tungod kay ang anggulo sa manibela dili na mailhan . Kini nga isyu dali nga masulbad gamit ang husto nga kasinatian ug mga himan, bisan kung ingon usa ka tiggamit kinahanglan nimo mahibal-an una kung unsa ang pangitaon.

gasto sa multifunction nga manibela

Ang retrofit kit alang sa multifunction steering wheel gasto OK ra. €150-300 (± £132-264) , depende sa tipo ug brand. Ang kit naglakip sa:

– control panel o steering wheel assembly
– wiring harness modification kit
- higot o sticker
- detalyado nga giya

Ang bag-ong airbag wala gilakip . Kinahanglan ang propesyonal nga pag-instalar sa garahe 2-3 ka oras, nga nagpasabut nga labaw pa €200 (± £176) alang sa trabaho. Tungod sa pagkakomplikado niini nga operasyon, kini nga lakang girekomendar kaayo. Tungod sa daghang mga butang nga mahimong sayup sa kini nga proyekto, kanunay ka luwas sa usa ka propesyonal nga pag-install.

Modernisasyon sa mga paddle shifter

Kung ang manibela nadisassemble na aron mapadali ang pag-instalar sa mga buton nga multi-function, mahimo’g angay nga hunahunaon ang pag-instalar sa mga paddle sa pagbalhin sa gear. . Kini ang mga dagkong toggle switch nga nahimutang direkta sa luyo sa manibela ug kontrolado sa tudlo sa tudlo. . Sa semi-awtomatiko o awtomatik nga pagpasa, gitugotan ka nila nga magbag-o sa mga gear. Tungod kay ang mga paddles konektado sa manibela, kini kanunay nga nagtuyok sa manibela panahon sa manibela.

Paddles alang sa usa ka labi ka dinamiko ug sporty nga istilo sa pagmaneho . Sama sa multifunction manibela, sila kamahinungdanon sa pagdugang sa driving safety ingon nga dili na nimo kinahanglan nga tangtangon ang imong mga kamot sa manibela aron ibalhin ang mga gears .

Gasto sa pag-ilis sa mga paddle shifter

Ang gi-retrofit nga mga paddle shifter kay mahal kaayo itandi sa multifunction steering wheel retrofit kit. Ingon usa ka bag-ong sangkap nga ilang gasto €300-400 (± £264-352) para sa kompleto nga set. Bisan ingon usa ka gigamit nga sangkap, kini panagsa ra magamit alang sa pagbaligya. presyo ubos sa 150 euros (± 132 pounds sterling) .

Sa dili pa i-install, kinahanglan nimong susihon kung ang awto angay ba alang sa pag-instalar sa gi-upgrade nga mga paddle sa gearshift . Depende sa tipo ug brand, kinahanglang ilisan ang manibela ug control unit. Kini naghimo sa proyekto nga mas mahal.

Alang sa pag-retrofitting sa mga paddle shifter, kusganon namo nga girekomenda nga kini himuon sa usa ka propesyonal nga workshop . Ang sulundon nga higayon mao ang pag-retrofit sa usa ka multifunction nga manibela. Kadaghanan sa mga lakang parehas alang sa duha nga mga proyekto sa pagbag-o.

Pagdugang bili, kaluwasan ug kaharuhay

Kung andam ka nga mogasto ug magdesisyon sa usa ka kompleto nga pag-upgrade sa manibela, magantihan ka kaayo. Ingon nga resulta, ang sakyanan mahimong mas luwas, mas dinamiko ug mas komportable.

Tungod kay kini nga mga bahin, ug labi na ang mga shift paddles, dili makita sa kaugalingon, kini kanunay nga nagdani sa interes sa usa ka potensyal nga pumapalit, nagpalig-on sa posisyon sa awto sa merkado ug nagdugang sa kantidad sa pagbaligya niini. Bisan pa, ang resibo sa garahe mapuslanon kaayo tungod kay kini naghatag kasiguruhan sa pumapalit nga kini nga buhat sa pagbag-o nahimo nga husto.