Gikumpirma sa Dodge nga moabut ang electric muscle car: Ang pagpuli sa Challenger mopuli sa V8 nga adunay mga baterya
Gibiaybiay ni Dodge ang umaabot nga kuryente niini.
Ang Dodge ingon og usa ka dili mahimo nga kandidato sa EV nga gihatag ang karon nga linya niini gibase sa usa ka 600-kilowatt nga supercharged nga V8 nga nailhan nga Hellcat, apan dili kana igo aron mapugngan kini sa paghimo sa switch.
Ang American brand misalig sa iyang Challenger coupes ug Charger sedan isip backbone sa lineup niini, apan ang parent company nga si Stellantis nagplano nga ibaligya ang 40 porsyento sa iyang battery-powered nga mga sakyanan sa US sa katapusan sa dekada, bisan ang Dodge dili makahimo. ibaliwala ang elektripikasyon.
Mao kana ang hinungdan nga gibiaybiay sa brand ang gitawag nga una nga "eMuscle American nga awto sa kalibutan." Ang imahe nagpakita nga nagpakita sa usa ka 1968 Charger nga adunay modernong LED nga mga headlight ug usa ka bag-ong triangular nga logo, apan ang sakyanan gitabonan sa aso sa ligid gikan sa pagkasunog sa upat ka ligid. Kini nagsugyot nga ang bag-ong electric muscle car adunay all-wheel drive, nga makatabang sa pagpaaghop sa electrical performance niini.
Ang CEO sa Dodge nga si Tim Kuniskis miingon nga ang desisyon sa pag-elektrisidad gimaneho sa pagpangita alang sa dugang nga pasundayag ingon man usa ka tinguha sa paghimo og mas limpyo nga mga sakyanan, nga nag-ila nga ang Hellcat nagduso sa mga limitasyon niini.
"Bisan alang sa usa ka tatak nga nahibal-an sa pag-adto sa layo, among giduso kana nga pedal sa salog," ingon ni Kuniskis. "Ang among mga inhenyero nakab-ot ang praktikal nga limitasyon sa kung unsa ang mahimo namon nga pug-on gikan sa kabag-ohan sa pagkasunog. Nahibal-an namon nga ang mga de-koryenteng motor makahatag kanamo labi pa, ug kung nahibal-an namon ang usa ka teknolohiya nga makahatag usa ka bentaha sa among mga kostumer, kinahanglan namon kini gamiton aron mapadayon sila sa pagpanguna. Dili mi mamaligya ug de-kuryenteng mga sakyanan, mamaligya mig dugang mga motor. Mas maayo, mas paspas nga Dodges."
Ang Dodge eMuscle nga awto ipasukad sa STLA Large nga plataporma, nga magpaluyo usab sa bag-ong kaatbang sa Ram nga Toyota HiLux ug sa bag-ong Jeep SUV. Sumala sa Stellantis, ang STLA Large adunay gilay-on nga hangtod sa 800 km ug mogamit usa ka 800-volt nga sistema sa elektrisidad nga maghatag ultra-fast charging. Giingon usab sa kompanya nga ang labing kadaghan nga makina mahimo’g hangtod sa 330kW, nga mahimo’g labi ka gamay kaysa sa Hellcat, apan dili kung ang Dodge mahimong mohaum sa usa ka pares niini alang sa pasundayag sa all-wheel drive.
Sa kasamtangan, maghulat kita hangtod sa 2024 aron makita ang nahuman nga produkto ug nanghinaut nga ang Stellantis Australia nakahukom nga buhion ang tatak nga Dodge.
