Long Life Atlantique 2 Bahin 2

Ang pag-upgrade sa ATL 2 nga eroplano ngadto sa STD 6 molugway sa ilang serbisyo sa Aeronaval hangtod sa 2035. Ang Atlantique nga ayroplano unya permanenteng moretiro gikan sa French naval aviation.

Alang sa French naval aviation, ang padayon nga pag-upgrade sa Atlantique 2 anti-submarine patrol aircraft, nga gitawag nga standard 6 (STD 6), nagpasabot og dakong pag-uswag sa abilidad sa paghimo sa nagkalain-laing combat mission sa mga kondisyon sa halos tanang suok sa kalibutan. Ang abilidad sa pag-operate dili lamang gikan sa mga base nga nahimutang sa Hexagon, apan usab sa mga teritoryo sa gawas sa nasud (outremers) ug sa mahigalaon nga mga nasud (North Africa) ug ang aktwal nga multitasking naghimo kanila nga gamhanan ug epektibo nga mga hinagiban.

Ang unang impormasyon mahitungod sa giplano nga pag-upgrade sa Atlantique 2 ngadto sa STD 6 nga lebel gibutyag na niadtong 2011. Sama sa miaging STD 5 (dugang mga detalye sa WiT 4/2022), ang tibuuk nga proseso sa pag-upgrade gibahin sa duha ka hugna. Ang una niini, nga gitawag nga "zero stage", nagsugod na niadtong panahona ug naglakip sa pagtuki sa risgo nga may kalabutan sa mga tumong ug panahon sa modernisasyon, ingon man usa ka feasibility study. Ang sunod nga yugto sa kontrata - "yugto 1" - kinahanglan nga adunay kalabotan sa "pisikal" nga mga buhat, base sa mga pangagpas nga gihimo pagkahuman sa pagpatuman sa "yugto 0".

Bag-ong kapilian - sumbanan 6

Niadtong panahona, si Thales, nga bag-o lang mipirma og kontrata aron suportahan ang Iguane radar sa ATL 2 sa sunod nga lima ka tuig, dungan nga nagtrabaho sa usa ka bag-ong henerasyon nga estasyon niini nga klase gikan sa usa ka aktibong antenna, gamit ang mga solusyon ug mga teknolohiya nga naugmad alang sa airborne Radar. RBE2-AA multipurpose Rafale. Ingon nga resulta, ang bag-ong ATL 2 radar, pananglitan, adunay air-to-air range nga wala pa magamit sa naval patrol aircraft.

Ang modernisasyon naglakip usab sa pag-ilis sa mga kompyuter ug ang transisyon ngadto sa bug-os nga digital nga pagproseso sa acoustic signal isip kabahin sa bag-ong Thales STAN (Système de traitement acoustique numérique) sonobuoy control system. Kini nga mga pagbag-o gikinahanglan tungod sa giplano nga pagwagtang sa analogue buoy ug ang pagpaila sa bag-ong henerasyon nga hingpit nga digital nga aktibo ug passive buoy. Ang laing buluhaton sa "Phase 1" mao ang pag-upgrade sa thermal imaging camera nga gitukod sa FLIR Tango optoelectronic head. Ang mga operasyon sa Africa (gikan sa Sahel hangtod sa Libya) ug sa Tunga-tungang Sidlakan (Iraq, Syria) nagpakita sa panginahanglan alang sa usa ka bag-ong aparato sa kini nga tipo nga makahimo sa pagkuha sa makita ug infrared nga mga imahe. Tungod kay ang pag-instalar sa usa ka bug-os nga bag-ong warhead mahimong mosangpot sa usa ka pagbag-o sa gibug-aton nga pag-apod-apod ug aerodynamics sa makina, kini nakahukom sa pag-upgrade sa kasamtangan nga warhead o paggamit sa usa ka ikaduha, bag-o, nga nahimutang sa likod fuselage sa tuo. sa kilid, puli sa usa sa upat ka buoy launcher.

Ang sunod nga pakete sa mga kalamboan mao ang mahitungod sa Aviasat satellite communications system, nga gigamit niadtong panahona sa ATL 2 ug Falcon 50 nga eroplano sa French naval aviation. Gipauswag sa 2011, gipulihan niini ang kaniadto gigamit nga Iridium satellite nga mga telepono (gitipigan sila ingon mga ekstra). Kini usa ka detachable antenna/remote kit nga naghatag og encrypted voice ug IP nga komunikasyon sa data nga adunay mas taas nga bandwidth kay sa Iridium. Ang kit na-install sa pila ka oras pinaagi sa pag-ilis sa magnetic anomaly detector (DMA) antenna nga adunay satellite dish. Ang labing maayo nga solusyon alang sa mga operasyon sa ibabaw sa yuta, sa kaso sa mga flight sa ibabaw sa dagat basin, gisaway sa mga tripulante. Sumala sa mga pangagpas ubos sa bag-ong opsyon, sulod sa gambalay sa "phase 1", ang Aviasat system kinahanglan nga dugangan sa usa ka upgraded VHF / UHF radio communication system.

Ang mga pangagpas nga gihimo wala magtagad sa hangyo ni Aéronavale nga i-install ang mga aparato sa pagdepensa sa kaugalingon sama sa DDM (Détecteur de départ) missile warning device, ingon man mga flare ug dipoles. Hangtud karon, aron mapanalipdan batok sa mubu nga mga anti-aircraft missiles, ang ATL 2 nga ayroplano milupad sa panahon sa mga misyon sa kombat lamang sa medium nga kahitas-an.

Ang programa alang sa pagpalit sa mga ekipo alang sa armadong pwersa LPM (Loi de programmation militaire) alang sa 2018-2019, nga gisagop sa ting-init sa 2025, sa sinugdanan miangkon sa modernisasyon lamang sa 11 ATL 2 ngadto sa bag-ong sumbanan. 2018 gikan sa 6 sa serbisyo panahon sa pagkab-ot sa STD 18. Tulo ka mga ayroplano sa Fox variant, nga kaniadto nasangkapan sa optoelectronic nga mga ulo ug gipahaum sa pagdala sa laser-guided bomba, usab nga upgrade ngadto sa STD 22. Ang nahibiling upat ka mga eroplano ibilin sa STD 21. Sa parallel , ang armada nakakuha og mga ekstrang piyesa aron mapalawig ang kinabuhi sa serbisyo. Ang operasyon sa ATL 23 sa Germany ug Italy, i.e. sa mga nasud nga kaniadto ATL 6 tiggamit.

Niadtong Oktubre 4, 2013, ang Dassault Aviation ug Thales pormal nga gisugo sa Directorate General of Armaments (DGA, Direction générale de l'armement) aron ipatuman ang ATL 2 upgrade nga programa ngadto sa STD 6. Information processing software ug SIAé (Service industriel de l'aéronautique) alang sa suplay sa operator consoles ug ang pagkaanaa sa usa ka repair base. Ang kantidad sa kontrata mao ang 400 milyon nga euro. Sumala kaniya, ang Dassault Aviation kinahanglan nga mag-modernize sa pito ka mga ayroplano, ug ang SIAé - ang nahabilin nga 11. Ang petsa sa pagpadala alang sa unang pito ka mga eroplano gieskedyul alang sa 2019-2023.

ATL 6 M2 maritime patrol ug anti-submarine aircraft gi-upgrade ngadto sa STD 28.

Ang gimando nga programa sa modernisasyon wala magtagad sa mga elemento sa istruktura sa salakyanan o sa pagmaneho niini, apan nagdugang lamang ang mga kapabilidad sa kombat pinaagi sa mga bag-ong sensor, hardware ug software, ingon man mga interface sa tawo-machine. Ang kasangkaran sa trabaho nga gidawat alang sa pagpatuman nga gihatag alang sa modernisasyon sa mga kagamitan sa upat ka nag-unang mga lugar:

❙ paghiusa sa bag-ong Thales Searchmaster radar nga adunay aktibong antenna (AFAR) nga naglihok sa X-band;

❙ paggamit sa bag-ong anti-submarine combat complex nga ASM ug ang digital acoustic processing system nga STAN nga gisagol niini, uyon sa pinakabag-o nga sonar buoy;

❙ pag-instalar sa bag-ong L3 WESCAM MX20 optoelectronic nga ulo sa tanang 18 ka gi-upgrade nga mga bloke;

❙ pag-instalar sa bag-ong mga console alang sa paghanduraw sa taktikal nga sitwasyon.