Kinahanglan ba ko nga makakuha usa ka lisensya aron mahimo kini?

Ang pagkahimong mekaniko mas lisud kaysa kaniadto. Siyempre, kini kanunay nga lisud nga trabaho. Kabahin sa manual labor mismo mao ang lisud nga trabaho. Ang taas nga mga oras sa imong mga tiil mahimong makadaot. Dugang pa, adunay presyur nga daghang mga mekaniko ang gipailalom sa pagpadayon sa ilang dealership o body shop bisan pa nga wala sila manubag. Labaw pa niana, ang mga tipo sa mga salakyanan nga gihimo nagpadayon sa pag-uswag, nga nanginahanglan nga mahibal-an sa mga mekaniko ang bahin niini sa labing madali o kung dili sila kinahanglan nga mogawas sa negosyo. Mahimo usab nga ibutang sa gobyerno ang mga bag-ong kinahanglanon nga magpugos sa mga technician sa pagtubag.

Maayo na lang, nagpasabot usab kini nga adunay kanunay nga bag-ong mga trabaho alang sa mga automotive technician ug bag-ong mga paagi sa pagdani sa negosyo. Kung nagtrabaho ka sa California, usa ka kapilian nga mahimo nimong hunahunaon mao ang pagkuha usa ka lisensya sa espesyalista sa smog.

Unsa ang lisensya sa espesyalista sa smog?

Sa California, ang gobyerno nag-require sa mga sakyanan nga mobuga lang ug smog. Ang ideya mao nga pinaagi sa paglimit sa gidaghanon sa mga pollutant nga ibuga sa mga sakyanan, ang estado makabatok sa pagbag-o sa klima ug mapreserbar ang katahum sa kinaiyahan. Ang pagsulay sa smog gikinahanglan sa balaod alang sa tanang taga-California nga nanag-iya sa 1997 o sa ulahi nga sakyanan. Ang eksepsiyon mao ang mga sakyanan sa diesel. Ang bisan unsang sakyanan nga adunay GVW nga sobra sa 14,000 ka libra kinahanglan usab nga sulayan. Ang sama nga alang sa natural nga gas nga mga sakyanan nga motimbang og kapin sa 14,000 ka libra, mga de-koryenteng sakyanan, mga trailer ug mga motorsiklo. Kini nga mga pagsusi kinahanglan nga himuon sa usa ka sertipikado nga espesyalista matag duha ka tuig. Ang mas bag-ong mga sakyanan—kadtong unom ka tuig o ubos pa—adunay unom ka tuig sa dili pa sila magpakitag pruweba sa pagpasa niini nga mga tseke.

Mahimong usa ka espesyalista sa lata

Dayag, kini nagmugna usa ka maayo kaayo nga oportunidad alang sa mga espesyalista sa teknikal. Kung kulang ka sa suweldo sa mekaniko sa awto, usa ka paagi aron madugangan ang kantidad nga imong kinitaan mao ang pagkuha usa ka lisensya sa smog technician. Mahimo nimo kanunay nga makit-an ang mga trabaho sa mekaniko sa awto nga gi-post sa California alang sa kini nga klase sa trabaho.

Adunay tinuud nga duha ka bersyon sa kini nga lisensya, apan ang maayong balita mao nga wala ka kinahanglan nga mobalik sa eskwelahan sa mekaniko sa awto.

Ang una nahimong inspektor sa smog. Kana nagpasabut nga nagtrabaho isip usa ka tawo nga nagsulay sa mga awto aron masiguro nga dili sila mobuga og sobra nga emisyon. Aron makuha kini nga lisensya, mahimo nimong makuha ang ikaduhang lebel nga kurso ug makompleto kini pagkahuman sa 28 ka oras nga pagtuon. Kung dili, kinahanglan nimo nga makompleto ang 68 oras nga lebel sa XNUMX nga kurso.

Adunay usa ka ikatulo nga kapilian nga gitagana alang sa mga adunay duha ka tuig nga kasinatian o usa ka degree sa teknolohiya sa automotive, apan kini alang lamang sa mga mekaniko nga nakakuha usab mga sertipikasyon sa ASE. Bisan pa, wala nila kinahanglana nga mokuha ka usa ka pagsulay.

Ang ikaduha nga kapilian nga kinahanglan nimong makuha sa mga EPA sa California mao ang pagtrabaho ingon usa ka technician sa pagtangtang sa smog. Kung ikaw adunay mga sertipiko sa ASE sa mga kurso nga A6, A8 ug L1, awtomatiko ka nga kwalipikado.

Kung dili, apan ikaw adunay duha ka tuig nga kasinatian ingon usa ka mekaniko, kinahanglan nimo nga kuhaon ang ilang kurso sa diagnostic ug pag-ayo. Kung ikaw adunay degree sa teknolohiya sa automotive, ang kinahanglan nimo usa ka tuig nga kasinatian sa usa ka tindahan sa pag-ayo ug, usab, makuha nimo ang imong lisensya nga wala’y dugang nga paningkamot. Ang ikatulo nga paagi aron makuha kini nga lisensya, kung ikaw adunay usa ka tuig nga kasinatian sa trabaho, mao ang paghatag pamatuod nga nakagugol ka labing menos 720 ka oras sa programa sa teknolohiya sa automotive, lakip ang labing menos 280 ka oras nga gigahin sa paghimo sa makina. Ipresentar lang ang sertipiko nga imong nadawat sa katapusan sa imong pagtuon ug nahuman ka.

Isip technician sa pag-ayo sa aso, ayohon nimo ang mga awto nga nagpagawas sa dili madawat nga kantidad sa mga hugaw.

Takus ba kini nga mga lisensya?

Sa kadaghanan nga bahin, wala’y mga kapakyasan sa pagkuha sa usa niini nga mga lisensya. Ang bugtong tinuod nga rason sa dili pagbuhat niini mao nga sila nagaut-ut sa panahon (gawas kon ikaw adunay piho nga mga kinahanglanon). Bisan pa, kung adunay ka oras, ang pagkuha niini nga mga lisensya siguradong makatabang sa imong suweldo sa mekaniko sa awto. Ipasabut gyud nila nga ikaw usa ka praktikal nga kandidato alang sa daghang mga trabaho sa mekaniko sa awto, nga dili gyud daotan nga butang.

Kung nagpuyo ka sa California ug nagtrabaho isip mekaniko, ikonsiderar ang pagkuha og lisensya nga may kalabutan sa mga regulasyon sa pagpagawas sa sakyanan sa estado. Kini maoy laing rason sa dealer sa sakyanan o body shop sa pag-hire nimo o pagpataas sa imong suweldo.