Mahal nga pagpamuhunan sa Audi
Ang bag-ong complex, tungod sa pag-abli sa 2009, mahimutang sa Rosebury's Victoria Park ug adunay walo ka andana. Gawas pa sa pagkahimong nasudnong hedkuwarter sa Audi, maglakip usab kini sa usa ka punoan nga tingi nga showroom ug wanang sa kustomer, usa ka sentro sa serbisyo pagkahuman sa pagbaligya ug komersyal nga wanang.
Nagplano usab ang Audi nga gamiton ang bag-ong pasilidad alang sa umaabot nga mga panghitabo ug mga bag-ong paglansad sa produkto.
Ug ang dapit diin nahimutang ang bag-ong kalamboan sa Audi aduna nay pipila ka kasaysayan sa automotive, tungod kay kini mao ang dapit sa usa ka planta sa BMC gikan sa 1950s ngadto sa 1970s. Dinhi naprodyus ang daotang Leyland P76 hangtod nga gisirad-an ang pabrika niadtong 1974.
Kini usa sa labing hinungdanon nga pagpamuhunan sa gawas sa nasud sa ginikanan nga kompanya sa Audi, Audi AG. Ang Audi Australia managing director Joerg Hofmann nag-ingon nga kini nagpakita sa pasalig sa ginikanan nga kompanya sa lokal nga merkado.
Siya nag-ingon: "Usa ka mahinungdanong bahin sa medium-term nga estratehiya sa pagtubo sa Audi nagkinahanglan sa pamuhunan sa network sa dealer sa pag-upgrade sa kapasidad sa paggama, nga makapahimo sa brand nga makab-ot ang halin sa 15,000 ka mga yunit sa 2015 ug makahatag sa pinakamaayo nga klase nga katagbawan sa kustomer."
"Ang bag-ong retail nga negosyo dili lamang makapausbaw pag-ayo sa profile sa Audi ug makabenepisyo sa Sydney dealer network sa mga termino sa mas lig-on nga presensya sa brand, apan makapadali usab sa kahibalo sa brand sa tibuok nasud ngadto sa (bag-o) nga lebel..."
Ang Audi Center Sydney mao ang una sa iyang matang sa kalibutan ug usa sa gamay kaayo nga gidaghanon sa pabrika nga punoang buhatan sa gawas sa Europe, sumala ni Hofmann.
“Tingali usa sa lima o labaw pa. Adunay China, Japan ug Singapore, ”dugang niya.
Nagkinahanglan kini og sobra sa 18 ka bulan aron makahimo og usa ka plano ug ibaligya kini sa pagdumala sa Audi sa Germany, apan si Hofmann nag-ingon nga ang trabaho nahimong mas sayon sa bag-o nga kalampusan sa pagbaligya sa Australia.
Ang kompanya nakarehistro sa 20 hangtod 30 porsyento nga tuig-sa-tuig nga pagtubo sukad nahimo kini nga operasyon sa pabrika, nga nagpadako sa mga halin gikan sa ubos sa 4000 ngadto sa giplanohang 7000-plus karong tuiga. Ang 2007 nga kinatibuk-an milabaw na sa resulta sa 2006, nga miabot sa 6295 sa katapusan sa Oktubre, misaka sa 36%.
