Pagmarka sa dalan - mga grupo ug tipo niini.

34.1

Pahalang nga mga marka

Ang mga pahalang nga linya sa paghanay puti. Asul ang linya 1.1 kung kini nagpasabut sa gitudlo nga mga lugar nga paradahan sa karsada. Ang mga linya nga 1.4, 1.10.1, 1.10.2, 1.17, ug usab ang 1.2, kung kini nagpasabut sa mga utlanan sa linya alang sa paglihok sa mga agianan nga agianan, adunay dalag nga kolor. Ang mga linya nga 1.14.3, 1.14.4, 1.14.5, 1.15 adunay pula ug puti nga kolor. Ang mga linya sa temporaryo nga pagmarka mga kahel.

Ang markup nga 1.25, 1.26, 1.27, 1.28 nagdoble sa mga imahe sa mga karatula.

Ang pinahigda nga mga marka adunay mosunod nga gipasabut:

1.1 (pig-ot nga solidong linya) - gilain ang mga dagan sa trapiko sa atbang nga direksyon ug gimarkahan ang mga utlanan sa mga linya sa trapiko sa mga kalsada; nagpasabut sa mga utlanan sa carriageway diin gidili ang pagsulud; nagpasabut sa mga utlanan sa mga lugar nga pag-parking alang sa mga salakyanan, mga lugar nga giparkingan ug ngilit sa karsada sa mga karsada nga wala giklasipikar ingon mga motorway pinaagi sa mga kondisyon sa trapiko;

1.2 (lapad nga solidong linya) - gipakita ang ngilit sa carriageway sa mga motorway o sa utlanan sa lane alang sa paglihok sa mga sakyanan nga agianan. Sa mga lugar diin gitugotan ang ubang mga salakyanan nga mosulod sa linya sa mga agianan nga agianan, kini nga linya mahimong magdugay;

1.3 - Gibulag ang mga pagdagayday sa trapiko sa atbang nga direksyon sa mga dalan nga adunay upat o daghang mga linya;

1.4 - nagpaila mga lugar diin gidili ang paghunong ug pag-parking sa mga salakyanan. Gi-aply kini nga nag-inusara o kauban ang karatula nga 3.34 ug gibutang sa ngilit sa carriageway o ubus sa tumoy sa curb;

1.5 - Gibulag ang mga dagan sa trapiko sa atbang nga direksyon sa mga dalan nga adunay duha o tulo nga mga linya; nagpasabut sa mga utlanan sa mga linya sa trapiko sa presensya sa duha o daghang mga linya nga gituyo alang sa trapiko sa parehas nga direksyon;

1.6 (ang linya sa pagduol usa ka linya nga gilisay nga adunay gitas-on nga mga hampak nga tulo ka beses ang gintang sa taliwala nila) - nagpasidaan sa nagkaduol nga mga marka 1.1 o 1.11, nga nagbulag sa mga dagan sa trapiko sa atbang o kasikbit nga mga direksyon;

1.7 (gitunob nga linya nga adunay mubu nga pagbunal ug managsama nga agwat) - nagpasabut sa mga agianan sa trapiko sa sulud sa interseksyon;

1.8 (lapad nga linya nga gitunob) - nagpasabut sa utlanan taliwala sa transitional speed lane sa pagpadali o pag-deceleration ug punoan nga linya sa carriageway (sa mga interseksyon, interseksyon sa mga dalan sa lainlaing lebel, sa lugar sa mga hunonganan sa bus, ug uban pa);

1.9 - nagpasabut sa mga utlanan sa mga linya sa trapiko diin gituman ang pag-undang sa regulasyon; gilain ang mga dagan sa trapiko sa atbang nga direksyon (nga gipawong ang mga suga sa trapiko) sa mga dalan diin gipatuman ang baligtos nga regulasyon;

1.10.1 и 1.10.2 - ipaila ang mga lugar diin gidili ang pag-parking. Gigamit kini nga nag-inusara o inubanan sa karatula nga 3.35 ug gibutang sa ngilit sa carriageway o ubus sa tumoy sa ngilit;

1.11 - Gibulag ang mga dagan sa trapiko sa atbang o moagi nga mga direksyon sa mga seksyon sa dalan diin gitugotan lang ang pagtukod og usab gikan sa usa ka linya; nagpasabut sa mga lugar nga gituyo alang sa pagliko, pagsulud ug paggawas sa mga parkingan, ug uban pa, diin ang kalihukan gitugotan lamang sa usa ka direksyon;

1.12 (linya sa paghunong) - gipakita ang lugar diin ang drayber kinahanglan mohunong sa presensya sa karatula 2.2 o kung ang usa ka suga sa trapiko o usa ka otorisado nga opisyal nagdili sa paglihok;

1.13 - Gitudlo ang lugar diin kinahanglan ang drayber, kung kinahanglan, mohunong ug mohatag dalan sa mga salakyanan nga moagi sa gitabok nga dalan;

1.14.1 ("zebra") - nagpaila sa usa ka wala’y regulasyon nga pagtabok sa pedestrian;

1.14.2 - nagpasabut sa usa ka pedestrian crossing, trapiko subay nga gikontrol sa usa ka suga sa trapiko;

1.14.3 - nagpaila sa usa ka wala’y regulasyon nga pagtabok sa pedestrian nga adunay daghang risgo sa mga disgrasya sa kadalanan;

1.14.4 - dili regular nga pagtabok sa pedestrian. Gipaila ang tabokanan alang sa mga buta nga naglakaw;

1.14.5 - usa ka pagtabok sa pedestrian, trapiko nga giagian sa usa ka suga sa trapiko. Gipaila ang tabokanan alang sa mga buta nga naglakaw;

1.15 - gipakita ang lugar diin ang agianan sa siklo motabok sa carriageway;

1.16.1, 1.16.2, 1.16.3 - nagpasabut sa mga gabay nga isla sa mga lugar nga nagbulag, nagsanga o nagtagbo ang dagan sa trapiko;

1.16.4 - nagpaila sa mga isla nga luwas;

1.17 - nagpaila sa pag-undang sa mga salakyanan sa ruta ug taksi;

1.18 - gipakita ang mga direksyon sa paglihok sa mga linya nga gitugotan sa intersection. Gigamit nga nag-inusara o kauban ang mga timailhan 5.16, 5.18. Ang mga marka nga adunay imahe sa usa ka patay nga bahin gigamit aron ipakita nga gidili ang pag-abut sa labing duul nga karsada; ang mga marka nga nagtugot sa pagliko sa wala gikan sa wala nga linya ug gitugotan usab ang U-turn;

1.19 - nagpasidaan sa pagduol sa usa ka makitid nga agianan (usa ka seksyon diin ang numero sa mga agianan sa trapiko sa usa ka gihatag nga direksyon maminusan) o sa usa ka 1.1 o 1.11 nga linya nga nagtimaan nga nagbulagbulag sa mga agianan sa trapiko sa atbang nga direksyon. Sa nahauna nga kaso, mahimo kini nga gamiton upod ang mga timailhan 1.5.1, 1.5.2, 1.5.3.

1.20 - nagpasidaan bahin sa pagduol sa markup 1.13;

1.21 (inskripsiyon nga "HUNONG") - nagpasidaan bahin sa nagkaduol nga mga marka nga 1.12, kung gigamit kini kauban ang pag-sign 2.2.

1.22 - nagpasidaan sa pag-abut sa lugar diin ang aparato alang sa sapilit nga pagpaminus sa tulin sa salakyanan ang na-install;

1.23 - gipakita ang mga numero sa dalan (ruta);

1.24 - nagpaila usa ka linya nga gituyo alang sa paglihok sa mga agianan sa ruta ra;

1.25 - doble sa imahe sa karatula nga 1.32 "Pedestrian crossing";

1.26 - doble sa imahe sa karatula 1.39 "Uban pang peligro (peligro nga lugar)";

1.27 - Gidoble ang imahe sa karatula 3.29 "Maximum speed limit";

1.28 - doble sa imahe sa karatula nga 5.38 "Lugar sa pag-parking";

1.29 - nagpaila usa ka agianan alang sa mga nagbisikleta;

1.30 - Gipili ang mga parkingan sa mga salakyanan nga nagdala mga tawo nga adunay mga kakulangan o kung diin ang marka sa pag-ila nga "Driver nga adunay mga kakulangan" na-install;

Gidili ang pagtabok sa mga linya nga 1.1 ug 1.3. Kung ang linya sa 1.1 nagpaila sa usa ka parkingan, lugar sa paradahan o sa ngilit sa karsada nga kasikbit sa abaga, kini nga linya gitugotan nga molabang.

Ingon usa ka eksepsiyon, hilisgutan sa kaluwas sa kadalanan, gitugotan nga makatabok sa linya nga 1.1 aron malaktawan ang usa ka pirmi nga babag nga ang mga sukat dili magtugot niini nga luwas nga makalusot nga dili moagi sa kini nga linya, maingon man ang pag-overtake sa mga solong salakyanan nga moandar sa gikusgon nga mas mubu sa 30 km / h ...

Gitugotan ang linya 1.2 nga motabok kung adunay usa ka pinugus nga paghunong, kung kini nga linya nagpaila sa ngilit sa dalan nga tupad sa abaga.

Ang mga linya nga 1.5, 1.6, 1.7, 1.8 gitugotan nga makatabok gikan sa bisan asang kilid.

Sa seksyon sa dalan taliwala sa pag-usab sa mga suga sa trapiko, ang linya nga 1.9 gitugotan nga makatabok kung kini makit-an sa tuo sa drayber.

Kung ang mga berde nga signal sa baligtad nga mga suga sa trapiko naa, ang linya 1.9 gitugotan nga makatabok gikan sa bisan asang kilid kung magbahinbahin kini sa mga linya nga gitugotan ang trapiko sa usa ka direksyon. Kung gipalong ang nag-usab nga mga suga sa trapiko, kinahanglan dayon nga magbag-o ang drayber sa tuo sa likud sa linya sa pagmarka nga 1.9.

Linya 1.9, nga nahimutang sa wala, gidid-an sa pagtabok sa diha nga ang reverse traffic lights gipalong. Ang linya 1.11 gitugotan nga motabok lamang gikan sa kilid sa nag-ut-ot nga bahin niini, ug gikan sa lig-on nga kilid - pagkahuman lamang sa pag-overtake o pag-bypass sa babag.

34.2

Ang mga labud nga marka nga patindog itom ug puti. Ang mga guhit 2.3 adunay pula ug puti nga kolor. Ang linya 2.7 dalag.

Mga marka nga patindog

Ang mga marka nga patindog nagpakita:

2.1 - pagtapos sa mga bahin sa mga artipisyal nga istruktura (mga parapet, poste sa suga, overpass, ug uban pa);

2.2 - ang ubos nga ngilit sa artipisyal nga istraktura;

2.3 - ang mga patindog nga ibabaw sa mga board, nga gi-install ilalom sa mga karatula 4.7, 4.8, 4.9, o ang inisyal o katapusan nga elemento sa mga babag sa dalan. Ang ubos nga ngilit sa mga marka sa lane nagpakita sa kilid nga gikan diin kinahanglan nimo likayan ang babag;

2.4 - mga post sa giya;

2.5 - mga kilid nga bahin sa mga koral sa dalan sa gagmay nga mga kurba sa radius, titip nga mga pagkanaog, ug uban pang peligro nga mga lugar;

2.6 - mga curb sa gabay nga isla ug isla sa kahilwasan;

2.7 - mga curb sa mga lugar diin gidili ang pag-parking sa mga salakyanan.

Balik sa talaan sa sulud

Mga pangutana ug tubag:

Unsa ang gipasabut sa itom ug puti nga mga marka sa curb? Lugar sa paghunong / pag-parking nga eksklusibo alang sa pampublikong transportasyon, paghunong / pag-parking gidili, lugar sa paghunong / pag-parking sa wala pa ang pagtabok sa riles.

Unsay buot ipasabot sa blue lane sa dalan? Ang usa ka solid nga asul nga stripe nagpaila sa lokasyon sa usa ka parking area nga nahimutang sa agianan sa karwahe. Ang susamang orange nga stripe nagpaila sa usa ka temporaryo nga pagbag-o sa han-ay sa trapiko sa seksyon sa dalan nga giayo.

Unsay buot ipasabot sa solid lane sa kilid sa dalan? Sa tuo, kini nga lane nagpaila sa ngilit sa carriageway (motorway) o utlanan alang sa paglihok sa usa ka rota nga sakyanan. Kini nga linya mahimong matabok alang sa usa ka pinugos nga paghunong kung kini daplin sa karsada.