Duel sa mga doppelganger
Ang Cap Trafalgar mibiya sa Montevideo niadtong Agosto 22, 1914, sa usa ka pribadong biyahe. Pagdibuho ni Willego Stöver. Koleksyon sa Litrato ni Andrzej Danilevich
Ang pasaheroang bapor nga Cap Trafalgar maoy bag-ong bapor nga gilusad niadtong 1913. Sa iyang unang biyahe, mibiya siya sa Hamburg niadtong Marso 10, 1914, paingon sa mga pantalan sa South America. Bisan pa, ang ikaduha nga transatlantic crossing, nga nagsugod kaniadtong Hulyo, dali nga natapos ang malinawon nga operasyon niini tungod sa pagbuto sa gubat.
Human sa pag-abot sa Buenos Aires niadtong Agosto 2, kadaghanan sa mga pasahero sa barko mikanaog sa Cape Trafalgar (18 BRT, tag-iya sa barko Hamburg Südamerikanische Dampfschiffahrts-Gesellschaft gikan sa Hamburg).
nangandam alang sa pagbalik nga biyahe. 3500 ka tonelada lamang nga karbon ang namina, apan ang kapitan sa barko nga Fritz Langerhans nagsalig sa pag-refuel sa Montevideo, diin ang barko gituyo sa pagsulod. Bisan pa, ang balita sa pagbuto sa gubat tali sa Germany, Great Britain ug France nakaabot sa barko sa Buenos Aires, mao nga ang Cape Trafalgar nagpabilin sa pantalan, ug sa Agosto 16 ang naval attache sa German Embassy sa Argentina mitungha sakay sa usa ka mando sa pag-requisition sa barko sa navy aron magamit kini sa pribadong mga kalihokan.
Pagkasunod adlaw, ang barko sa dagat mibiya sa Buenos Aires ug 2 ka adlaw sa ulahi misulod sa Montevideo, diin ang nahabilin nga 60 ka mga pasahero ug mga tripulante nga dili angay sa serbisyo militar gipalagpot. Didto ilang gipuno ang gasolina ug gikuha ang 3096 ka opisyal sa reserba sa Navy gikan sa German cargo ship nga Camarones (2 brt) gikan sa pantalan. Sa sakay sa Cap Trafalgar adunay usa ka pasahero nga dili gusto nga mobiya sa barko - kini mao ang usa ka Braungholz, nga usa ka beterinaryo, ug siya nagdala ... usa ka magtiayon nga breeding baboy. Unya nakahukom si Langerhans ... nga i-recruit kini nga "medikal" sa mga tripulante - bisan kung adunay sakay nga doktor sa barko.
Ang Cap Trafalgar dayon mibiya sa Montevideo sa udto sa Agosto 22, opisyal nga paingon sa Las Palmas sa Spanish Canary Islands, ug sa pagkatinuod alang sa Brazilian nga walay nagpuyo nga isla sa South Trinidad, mga 500 nautical miles gikan sa baybayon sa Brazil. Atol sa paglawig, ang barko nagtakuban nga usa ka British Carmania nga pasahero turbine (19 GRT) nga nahibal-an sa mga Aleman nga naa sa lugar. Aron mahimo kini, ilang gikuha ang ikatulo nga chimney, nga usa ka dummy (kini gibutang lamang ang mga tubo sa tambutso ug ang condenser sa turbine nga nagduso sa sentral nga screw), ug gipintalan ang yunit sumala niana. Gikataho nga ang pagpili sa "Carmania" gihimo nga nagkonsiderar sa kamatuoran nga si Braunholz milawig niini sa wala pa ang gubat ug niini siya miapil sa pagluwas sa Oktubre sa mga tawo gikan sa nagdilaab nga British nga pasahero nga bapor "Volturno" (524 BRT). sa Oktubre 1913 ug adunay usa ka kopya sa usa ka mantalaan nga adunay usa ka artikulo sa hilisgutan uban kaniya. tema ug mga litrato sa Carmania…. Sa tungang gabii sa Agosto 3602-28, ang Cap Trafalgar miabot sa kabaybayonan sa Habagatang Trinidad ug sa buntag nahimamat ang German nga gunboat nga Eber didto. Kining medyo karaan nga barko kaniadto nahimutang sa German West Africa, diin, uban sa steam cargo ship nga Steiermark (29 GRT), nakaabot kini sa isla niadtong Agosto 4570 aron ibalhin ang mga hinagiban niini ngadto sa Cape Trafalgar. Ang ubang mga suppliers naghulat na didto - ang German steamers Pontos (15 GRT), Santa Isabel (5703 GRT) ug Eleonore Woermann (5199 GRT) ug ang chartered American steamer Berwind (4624 GRT). Sa samang adlaw, ang German nga light cruiser nga Dresden miabot didto, nga, sa pagkuha sa usa ka kargamento sa karbon gikan sa mga suppliers, mibiya sa Santa Isabel.
Koleksyon sa Litrato ni Andrzej Danylevich
