Engine 2.0 D-4D. Angay ba ko mahadlok sa Japanese nga diesel?
Mga sulod
Ang mga Toyota diesel popular kaayo. Kini nagpasabot nga walay kakuwang sa mga sakyanan nga naggamit niining matang sa makina. Ang 2.0 D-4D nga yunit gipadagan sa usa ka komon nga sistema sa tren, kini makapalambo sa gahum nga episyente ug sa samang higayon mahimong ekonomikanhon. Ikasubo, ang mga problema mahimong makita sa punto sa pagkapakyas tungod kay ang gasto sa pag-ayo mahimong taas. Busa atong susihon kon unsa ang atong madahom.
Engine 2.0 D-4D. Pagsugod
Ang 2.0 D-4D (1CD-FTV) nga makina nagpakita niadtong 1999, nga nakamugna og 110 hp. ug una nga na-install sa modelo nga Avensis. Paglabay sa pipila ka bulan, usa ka mas huyang, 90-horsepower nga bersyon ang gibutang sa produksiyon. Ang 2004 nagdala usa ka bag-ong 1.4 nga yunit sa kuryente, nga gitudlo usab nga D-4D, subay sa us aka us aka trend. Ang bag-ong henerasyon nga 2.0 D-4D nakakita sa kahayag sa 2006, adunay gahum nga 126 hp. ug factory code 1AD-FTV. Sa panahon sa iyang debut, ang gihulagway nga makina giisip nga labi ka moderno ug nagpabilin sa tanyag sa kompanya hangtod karon.
Engine 2.0 D-4D. Mga crash ug mga problema
Ang mga tuig sa operasyon ug gatusan ka libo nga mga kilometro nagpakita nga, bisan pa sa modernong disenyo, kini dili usa ka hingpit nga motor. Ang pinakadako nga problema sa 2.0 D-4D nga mga makina mao ang dili lig-on nga sistema sa pag-injection. Kung nagsugod na ang kasamok sa pagpaandar sa awto, timailhan kana nga tan-awon ang mga injector nga gisuplay ni Denso sa Toyota sa daghang tuig.
Tan-awa usab: lisensya sa pagmaneho. Mahimo ba nako tan-awon ang pagrekord sa pasulit?
Ang ilang kinabuhi sa serbisyo nagdepende sa paagi sa paggamit sa awto ug sa kultura sa pagmentinar niini. Ang ubang mga sakyanan moadto 300 150 nga walay problema. km., ug uban pa, pananglitan, 116 ka libo ka km. sila mohampak. Ikasubo, ang Denso wala maghatag mga bahin nga magtugot kanimo sa pag-ayo sa mga injector nga barato. Ang bug-os nga bag-ong sistema sa pag-injection nagkantidad ug pila ka libo nga PLN, ug kini usa ra ka beses nga gasto. Ang mga injector mahimong mabag-o, apan ang kakulang sa mga ekstrang piyesa gikan sa tiggama naglimite sa posibilidad sa ingon nga pag-ayo. Giingon sa mga eksperto nga ang labing depekto mao ang mga piezoelectric injector nga na-install sa mga makina nga adunay kapasidad nga XNUMX hp.
Ang laing problema mao ang dual-mass wheel. Ang mga simtomas sa kadaot niini mao ang mga vibrations, lisud nga pagbalhin sa gear o metal nga mga ingay gikan sa lugar sa gearbox. Maayo na lang, adunay daghang mga branded nga spare parts alang niini nga kaso, usa ka kompleto nga clutch kit alang sa, pananglitan, ang unang henerasyon nga Toyota Avensis nagkantidad og mga 2 ka libo. zloty.
Dugang pa, ang mga tiggamit nagreklamo bahin sa medyo dili maayo nga kalig-on sa mga turbocharger. Ang rotor nadaot ug adunay mga pagtulo. Sa 1CD-FTV series nga makina, i.e. gahum gikan sa 90 hangtod 116 hp, ang particulate filter sobra ka depekto. Maayo na lang, dili tanang bisikleta ang nasangkapan niini. Ang mas bag-ong 126 hp nga bersyon (1AD-FTV) mipuli sa sistema sa usa ka D-CAT system, nga adunay built-in nga injector nga nagsuporta sa particulate combustion process. Dugang pa, ang junior nga yunit adunay usa ka aluminum block, diin ang problema kasagaran sa mga cylinder head gasket ug sobra nga konsumo sa lana sa makina.
Engine 2.0 D-4D. Summary
Ang matag makina sa diesel adunay kaugalingong mga bentaha ug mga disbentaha. Kini mao ang klaro. Ang Diesel 2.0 D-4D epektibo nga makapadali sa among awto, apan kini adunay mga kakulangan, ang pag-ayo nga, ingon sa imong nakita, mahimong mahal. Mas grabe pa, ang mga problema mahimong matipon, ug ang usa ka kompleto nga pag-ayo mahimong gasto sa katunga sa kantidad sa napili nga yunit, o labi pa. Sa termino sa kapakyasan rate, ang Japanese nga yunit mao ang kasagaran sa iyang klase, sa kasubo, ang gasto sa maintenance mahimong mas mahal kay sa kaso sa German o French katugbang.
Tan-awa usab: Škoda SUV. Kodiak, Karok ug Kamik. Giapil ang triplets
