Engine 7A-FE
Ang pag-uswag sa A-series nga mga makina sa Toyota nagsugod balik sa 70s sa miaging siglo. Usa kini sa mga lakang padulong sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina ug pagdugang sa kahusayan, mao nga ang tanan nga mga yunit sa serye medyo kasarangan sa mga termino sa gidaghanon ug gahum.
Nakab-ot sa mga Hapon ang maayong mga resulta kaniadtong 1993 pinaagi sa pagpagawas sa lain nga pagbag-o sa serye sa A - ang makina nga 7A-FE. Sa kinauyokan niini, kini nga yunit usa ka gamay nga giusab nga prototype sa miaging serye, apan kini husto nga giisip nga usa sa labing malampuson nga internal nga pagkasunog nga mga makina sa serye.
Teknikal nga data
Ang gidaghanon sa mga silindro nadugangan ngadto sa 1.8 ka litro. Ang motor nagsugod sa pagpatunghag 115 horsepower, nga medyo taas nga numero alang sa ingon nga gidaghanon. Ang mga kinaiya sa 7A-FE nga makina makapainteres nga ang labing maayo nga torque makuha gikan sa mubu nga mga rev. Alang sa pagmaneho sa lungsod, kini usa ka tinuud nga regalo. Ug usab kini nagtugot kanimo sa pagluwas sa gasolina pinaagi sa dili pag-scroll sa makina sa ubos nga mga gear ngadto sa taas nga tulin. Sa kinatibuk-an, ang mga kinaiya mao ang mosunod:
| Tuig sa produksyon | 1990-2002 |
| Kusog sa pagtrabaho | 1762 cubic centimeters |
| Labaw nga gahum | 120 horsepower |
| Torque | 157 Nm sa 4400 rpm |
| Diametro sa silindro | 81.0 mm |
| Piston stroke | 85.5 mm |
| Bloke sa silindro | puthaw nga puthaw |
| Ulo sa silindro | aluminyo |
| Sistema sa pag-apod-apod sa gas | Ang DOHC |
| Matang sa gasolina | gasolina |
| Gisundan | 3T |
| Ang manununod | 1ZZ |
Usa ka makapaikag kaayo nga kamatuoran mao ang paglungtad sa duha ka matang sa 7A-FE engine. Dugang sa naandan nga mga powertrain, ang mga Hapon nagpalambo ug aktibong nagbaligya sa mas ekonomikanhon nga 7A-FE Lean Burn. Pinaagi sa pagsandig sa sagol sa intake manifold, makab-ot ang pinakataas nga ekonomiya. Aron ipatuman ang ideya, gikinahanglan ang paggamit sa mga espesyal nga elektroniko, nga nagtino kung kanus-a kini angay nga maubos ang sagol, ug kung gikinahanglan nga ibutang ang dugang nga gasolina sa lawak. Sumala sa mga pagsusi sa mga tag-iya sa sakyanan nga adunay ingon nga makina, ang yunit gihulagway pinaagi sa pagkunhod sa konsumo sa gasolina.
Mga bahin sa operasyon 7A-FE
Usa sa mga bentaha sa disenyo sa motor mao nga ang pagkaguba sa ingon nga asembliya sama sa 7A-FE timing belt nagwagtang sa pagbangga sa mga balbula ug piston, i.e. sa yano nga mga termino, ang makina dili moliko sa balbula. Sa kinauyokan niini, ang makina lig-on kaayo.
Ang ubang mga tag-iya sa advanced 7A-FE units nga adunay lean-burn nga sistema nag-ingon nga ang mga electronics kasagarang molihok nga dili matag-an. Dili kanunay, kung imong gipugos ang pedal sa accelerator, ang sistema sa lean mixture gipalong, ug ang awto molihok nga kalmado, o nagsugod sa pagkibot. Ang nahabilin nga mga problema nga mitungha sa kini nga yunit sa kuryente usa ka pribado nga kinaiya ug dili kadaghan.
Diin na-install ang 7A-FE nga makina?
Ang mga regular nga 7A-FE gituyo alang sa C-class nga mga awto. Pagkahuman sa usa ka malampuson nga pagsulay sa makina ug maayong tubag sa mga drayber, ang kabalaka nagsugod sa pag-instalar sa yunit sa mosunod nga mga awto:
| Ang modelo | Lawas | Sa tuig | nasud |
|---|---|---|---|
| Mga Avensis | AT211 | 1997-2000 | Europe |
| Caldina | AT191 | 1996-1997 | Japan |
| Caldina | AT211 | 1997-2001 | Japan |
| Carina | AT191 | 1994-1996 | Japan |
| Carina | AT211 | 1996-2001 | Japan |
| Carina E | AT191 | 1994-1997 | Europe |
| Usa ka cell | AT200 | 1993-1999 | Gawas sa Japan |
| Corolla/Pagsakop | AE92 | Septiyembre 1993 - 1998 | South Africa |
| Corolla | AE93 | 1990-1992 | Australia nga lang |
| Corolla | AE102/103 | 1992-1998 | Gawas sa Japan |
| Corolla/Prizm | AE102 | 1993-1997 | North America |
| Corolla | AE111 | 1997-2000 | South Africa |
| Corolla | AE112/115 | 1997-2002 | Gawas sa Japan |
| Corolla Space | AE115 | 1997-2001 | Japan |
| Corona | AT191 | 1994-1997 | Gawas sa Japan |
| Corona premium | AT211 | 1996-2001 | Japan |
| Sprinter Carib | AE115 | 1995-2001 | Japan |
A-series nga mga makina nahimong usa ka maayo nga impetus alang sa kalamboan sa Toyota kabalaka. Kini nga pag-uswag aktibo nga gipalit sa ubang mga tiggama, ug karon ang mga pag-uswag sa labing bag-ong henerasyon sa mga yunit sa kuryente nga adunay indeks A gigamit sa industriya sa awto sa mga nag-uswag nga mga nasud.
