Audi CRTC nga makina
Mga sulod
Ang 3.0-litro nga Audi CRTC 3.0 TDI diesel nga makina gitigum sa kabalaka gikan sa 2015 hangtod 2018 ug gi-install sa mga pagbag-o sa Europe sa mga sikat nga modelo sama sa A4, A5 o Q7. Kini nga motor iya sa na-update nga serye sa EVO, nga dali nga naghatag dalan sa EVO-2.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CVMD и DCPC.
Mga detalye sa makina sa Audi CRTC 3.0 TDI
| Eksakto nga volume | 2967 cm³ |
| Gahum nga sistema | Kasagaran nga Riles |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 272 h.p. |
| Torque | 600 Nm |
| Bloke sa silindro | puthaw V6 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 24v |
| Diametro sa silindro | 83 mm |
| Piston stroke | 91.4 mm |
| Bahin sa compression | 16 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | 2 x DOHC |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | tulo ka kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | GTD 2060 VZ |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | diesel |
| Klase sa kalikopan | EURO 6 |
| Gibanabana nga gigikanan | 340 000 km |
Ang gibug-aton sa CRTC motor sumala sa katalogo mao ang 195 kg
Pagkonsumo sa gasolina Audi 3.0 CRTC
Sa pananglitan sa Audi A4 B9 2017 nga adunay robotic gearbox:
| Lungsod | 6.5 litro |
| Pagsubay | 5.0 litro |
| Gisagol | 5.5 litro |
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa CRTC 3.0 l nga makina
| A4 B9(8W) | 2015 - 2018 |
| A5 2 (F5) | 2016 - 2017 |
| Q7 2(4M) | 2015 - 2018 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa CRTC
Kini nga mga diesel wala pa ma-install sa dugay nga panahon ug wala pa’y detalyado nga istatistika sa pagkaguba.
Sa unang dapit mao ang mga kapakyasan sa operasyon sa usa ka modernong CR nga sistema nga adunay piezo injector
Ang mosunod mao ang tanang problema nga nalangkit sa kontaminasyon sa particulate filter o EGR
Usab sa mga forum nagreklamo sila bahin sa kanunay nga pagtulo sa lubricant ug coolant
Pinaagi sa dagan sa 250 - 300 ka libo nga km, mahimo na sila nga mag-unat ug magkinahanglan pag-ilis sa kadena sa timing
