BMW M43 nga makina
Mga sulod
Ang sunod-sunod nga mga makina sa gasolina sa BMW M43 gikan sa 1.6 hangtod 1.9 ka litro gihimo gikan sa 1993 hangtod 2002 ug gi-install sa mga sikat nga modelo sama sa 5-Series sa E34 nga lawas ug 3-Series sa E36 ug E46 nga mga lawas. Adunay usa ka 16-balbula nga bersyon sa 1.9-litro nga makina sa ilawom sa kaugalingon nga indeks nga M44B19.
Ang linya sa R4 naglakip sa: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 ug B48.
Teknikal nga mga kinaiya sa mga makina sa serye sa BMW M43
| Eksakto nga volume | 1596 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 102 h.p. |
| Torque | 150 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 72 mm |
| Bahin sa compression | 9.7 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | UBAN |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
| Eksakto nga volume | 1796 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 115 h.p. |
| Torque | 168 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 81 mm |
| Bahin sa compression | 9.7 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | UBAN |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 320 000 km |
| Eksakto nga volume | 1895 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 105 h.p. |
| Torque | 165 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
| Diametro sa silindro | 85 mm |
| Piston stroke | 83.5 mm |
| Bahin sa compression | 9.7 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | UBAN |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
| Eksakto nga volume | 1895 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 118 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R4 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 8v |
| Diametro sa silindro | 85 mm |
| Piston stroke | 83.5 mm |
| Bahin sa compression | 9.7 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | UBAN |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 4.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-92 |
| Klase sa kalikopan | EURO 2/3 |
| Gibanabana nga gigikanan | 340 000 km |
Ang gibug-aton sa makina nga M43 sumala sa katalogo mao ang 138 kg
Ang numero sa makina nga M43 nahimutang sa junction sa block nga adunay pallet
Ang konsumo sa gasolina sa internal nga pagkasunog nga makina sa BMW M 43
Gamit ang pananglitan sa usa ka 318 BMW 1996i nga adunay manual transmission:
| Lungsod | 11.0 litro |
| Pagsubay | 6.2 litro |
| Gisagol | 7.9 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa M43 1.6 - 1.9 l nga makina
| 3-Serye E36 | 1993 - 2000 |
| 3-Serye E46 | 1998 - 2001 |
| 5-Serye E34 | 1994 - 1996 |
| Z3-Serye E36/7 | 1996 - 2002 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa M43
Ang nag-unang problema sa yunit dili kasaligan, apan ubos nga mga kinaiya sa gahum
Mahibal-an nimo ang bahin sa kapakyasan sa DISA variable geometry system pinaagi sa cod ug kasaba
Kasagaran adunay mga pagtulo sa lana gikan sa ilawom sa tabon sa balbula, kasagaran ang gasket ang mabasol
Ang balbula sa recirculation sa crankcase gas nabara, ang mga tubo sa suplay sa antifreeze nabuak
Gikan sa barato nga lana, ang camshaft dali nga nadaot dinhi, ang mga hydraulic lifter nanuktok
