BMW N62 nga makina
Mga sulod
Usa ka serye sa 8-silindro nga BMW N62 nga makina gikan sa 3.6 hangtod 4.8 ka litro ang gitigom gikan sa 2001 hangtod 2010 ug gi-install sa mga modelo sa kompanya sama sa 5-Series sa likod sa E60 ug ang 7-Series sa likod sa E65. Ang mga advanced nga bersyon sa kini nga yunit sa kuryente gikan sa Alpina gihimo usab nga adunay gahum hangtod sa 530 hp.
Ang linya sa V8 naglakip usab sa internal combustion engine: M60, M62 ug N63.
Teknikal nga mga kinaiya sa mga makina sa serye sa BMW N62
| Eksakto nga volume | 3600 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 272 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 32v |
| Diametro sa silindro | 84 mm |
| Piston stroke | 81.2 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
| Eksakto nga volume | 4000 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 306 h.p. |
| Torque | 390 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 32v |
| Diametro sa silindro | 87 mm |
| Piston stroke | 84.1 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 310 000 km |
| Eksakto nga volume | 4398 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 320 - 333 HP |
| Torque | 440 - 450 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 32v |
| Diametro sa silindro | 92 mm |
| Piston stroke | 82.7 mm |
| Bahin sa compression | 10 - 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 320 000 km |
| Eksakto nga volume | 4799 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 360 h.p. |
| Torque | 500 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 32v |
| Diametro sa silindro | 93 mm |
| Piston stroke | 88.3 mm |
| Bahin sa compression | 11 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 3/4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 330 000 km |
| Eksakto nga volume | 4799 cm³ |
| Gahum nga sistema | injector |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 355 - 367 HP |
| Torque | 475 - 490 Nm |
| Bloke sa silindro | aluminyo v8 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 32v |
| Diametro sa silindro | 93 mm |
| Piston stroke | 88.3 mm |
| Bahin sa compression | 10.5 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | valvetronic |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | kadena |
| Tigdumala sa yugto | doble nga VANOS |
| Turbocharging | dili |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 8.0 ka litro nga 5W-30 |
| Matang sa gasolina | AI-95 |
| Klase sa kalikopan | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 350 000 km |
Ang gibug-aton sa N62 engine sumala sa katalogo mao ang 220 kg
Ang numero sa makina N62 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Ang konsumo sa gasolina sa internal combustion engine BMW N62
Gamit ang pananglitan sa usa ka 745 BMW 2003i nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 15.5 litro |
| Pagsubay | 8.3 litro |
| Gisagol | 10.9 litro |
Susama nga mga motor gikan sa ubang mga tiggama:
Unsa nga mga sakyanan ang nasangkapan sa N62 3.6 - 4.8 l nga makina
| 5-Serye E60 | 2003 - 2010 |
| 6-Serye E63 | 2003 - 2010 |
| 6-Serye E64 | 2004 - 2010 |
| 7-Serye E65 | 2001 - 2008 |
| X5-Serye E53 | 2004 - 2006 |
| X5-Serye E70 | 2006 - 2010 |
| Aero 8 | 2005 - 2010 |
| GT MF4 | 2003 - 2011 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa N62
Ang mga nag-unang problema sa motor nalangkit sa mga malfunction sa mga sistema sa Valvetronic ug VANOS.
Sa ikaduha nga dapit mao ang nagtubo nga konsumo sa lana tungod sa pagsul-ob sa balbula stem seal.
Ang floating RPM kasagaran tungod sa ignition coils o flowmeters.
Kasagaran ang sealing gasket sa generator housing ug ang crankshaft oil seal nagtulo
Sa dugay nga panahon, ang mga mumho gikan sa usa ka nahugno nga katalista gisuyop sa mga silindro
