Fiat 939A3000 nga makina
Mga sulod
Ang 2.4-litro nga 939A3000 nga makina o ang Fiat Croma 2.4 multijet gitigum gikan sa 2005 ngadto sa 2010 ug gi-install sa ibabaw nga mga bersyon sa ikaduhang henerasyon nga Fiat Croma sa usa ka pagbag-o sa usa ka pusil. Kini nga diesel makit-an usab sa ilawom sa hood sa Alfa Romeo 159, Brera ug parehas nga Spider.
Multijet I Serye: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Mga detalye sa Fiat 939A3000 2.4 Multijet nga makina
| Eksakto nga volume | 2387 cm³ |
| Gahum nga sistema | Kasagaran nga Riles |
| Kusog sa internal nga pagkasunog sa makina | 200 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Bloke sa silindro | cast iron R5 |
| Pag-block sa ulo | aluminyo 20v |
| Diametro sa silindro | 82 mm |
| Piston stroke | 90.4 mm |
| Bahin sa compression | 17.0 |
| Mga bahin sa sulud nga makina sa pagkasunog | DOHC, intercooler |
| Hydraulic compensator | oo |
| Timing drive | bakus |
| Tigdumala sa yugto | dili |
| Turbocharging | BorgWarner BV50 * |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | 5.4 ka litro nga 5W-40 |
| Matang sa gasolina | diesel |
| Ekologo. klase | EURO 4 |
| Gibanabana nga gigikanan | 300 000 km |
939A3000 motor katalogo gibug-aton mao ang 215 kg
Ang numero sa makina 939A3000 nahimutang sa junction sa block nga adunay kahon
Pagkonsumo sa gasolina ICE Fiat 939 A3.000
Sa pananglitan sa usa ka 2007 Fiat Croma II nga adunay awtomatik nga transmission:
| Lungsod | 10.3 litro |
| Pagsubay | 5.4 litro |
| Gisagol | 7.2 litro |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa 939A3000 2.4 l nga makina
| 159 (Type 939) | 2005 - 2010 |
| Brera II (Type 939) | 2006 - 2010 |
| Spider VI (Type 939) | 2007 - 2010 |
| Chroma II (194) | 2005 - 2010 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa internal combustion engine 939A3000
Ang nag-unang problema sa makina mao ang pagkahulog sa intake swirl flaps.
Sa ikaduhang dapit mao ang dili kaayo lig-on nga oil pump ug balancer drive chain.
Ang turbocharger kasaligan ug kasagaran ang sistema sa pagbag-o sa geometry lamang ang napakyas
Tungod sa usa ka barado nga particulate filter, ang usa ka mahal nga block head kanunay nga nagpadulong dinhi.
Ang huyang nga mga punto sa motor naglakip sa DMRV, ang EGR valve ug ang crankshaft damper pulley
